کد خطای OBD-II

P0014: وضعیت میل‌سوپاپ B - آوانس بیش از حد یا عملکرد سیستم (بانک 1)

معنای کد

ماژول کنترل تشخیص می‌دهد که میل‌سوپاپ «B» در بانک 1 آوانس‌تر از مقدار دستوری است یا کنترل تایمینگ آن طبق انتظار عمل نمی‌کند. منظور از «B» معمولاً میل‌سوپاپ دود است، اما موقعیت فیزیکی آن ممکن است بسته به طراحی موتور متفاوت باشد.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها با استفاده از روغن موتور، میل‌سوپاپ دود بانک 1 را تنظیم می‌کند. ماژول کنترل، زمان‌بندی درخواستی دود را با بازخورد موقعیت میل‌سوپاپ مقایسه می‌کند. کد P0014 زمانی ثبت می‌شود که میل‌سوپاپ دود بیش از مقدار فرمان‌داده‌شده آوانس باشد یا کنترل زمان‌بندی آن مطابق انتظار عمل نکند؛ این وضعیت اغلب به این دلیل رخ می‌دهد که شیر کنترل روغن یا مجاری روغن آن را در وضعیت آوانس نگه می‌دارند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. شیر کنترل روغن گیر کرده (در حالت آوانس)
  2. رسوب لجن در مسیرهای روغن VVT

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • افت قدرت به‌ویژه در محدوده دور موتور متوسط
  • احتمال کارکرد ناهموار موتور در دور آرام یا خاموش شدن آن
  • افزایش مصرف سوخت

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و زمان‌بندی فرمان‌داده‌شده و واقعی میل‌سوپاپ دود بانک 1 را در دور آرام و هنگام تغییر دور موتور مقایسه کنید.
  2. سطح، وضعیت و گرانروی روغن را با الزامات سازنده مقایسه کنید، چون جریان روغن زمان‌بندی میل‌سوپاپ دود را کنترل می‌کند.
  3. شیر کنترل روغن دود بانک 1 و سیم‌کشی آن را از نظر آسیب یا گیرکردن بررسی کنید و مجاری VVT قابل‌دسترسی را از نظر لجن یا آلودگی بررسی کنید.
  4. با دستگاه اسکن، تغییرات زمان‌بندی دود را فرمان دهید و ببینید آیا میل‌سوپاپ دود بانک 1 از فرمان پیروی می‌کند یا در وضعیت آوانس باقی می‌ماند.
  5. اگر بررسی روغن و شیر نتیجه‌ای نداشت، فشار روغن را بررسی کنید و فیزر میل‌سوپاپ دود و قطعات زمان‌بندی را طبق روش سازنده بررسی کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • کمبود سطح روغن را برطرف کنید و روغن و فیلتر کثیف یا نامناسب را با گرید توصیه‌شده تعویض کنید.
  • شیر کنترل روغن دود بانک 1 را که گیر کرده است تمیز یا تعویض کنید.
  • لجن یا آلودگیِ محدودکننده مجاری VVT دود بانک 1 را برطرف کنید.
  • فشار پایین روغن را که تأیید شده است تعمیر کنید یا فیزر معیوب میل‌سوپاپ دود را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

هنگام هماهنگی برای عیب‌یابی با احتیاط رانندگی کنید و از دور موتور بالا یا بار سنگین پرهیز کنید، چون ممکن است توان کم شود یا موتور خاموش شود. اگر هشدار فشار روغن روشن شد، موتور خاموش شد یا بدکارکردن شدید شد، توقف کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای نزدیک