معنای کد
ماژول کنترل بررسی می‌کند که آیا عملگر ترمز پارک راست هنگام دستور گرفتن درگیر می‌شود یا خیر. وقتی عملگر پاسخ ندهد یا مطابق انتظار عمل نکند، این کد را ثبت می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار ABS یا کنترل پایداری می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
عملگر ترمز پارک راست هنگام صدور فرمان ماژول ترمز، بخش راست مکانیزم ترمز پارک را حرکت می‌دهد. ماژول پاسخ مورد انتظار را بررسی می‌کند؛ کد C0613 زمانی ثبت می‌شود که عملگر راست درگیر نشود یا مطابق انتظار حرکت نکند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- عملگر غیرفعال مانده است
- تجمع کربن یا ضایعات مانع حرکت آزادانه می‌شود
- سایش قطعه با سن - لقی مکانیکی
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار ABS
- غیرفعال شدن کنترل پایداری ESC
- احتمال کاهش تقویت ترمز
- سرعت‌سنج ممکن است عملکرد نامنظمی داشته باشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- با scan tool دارای قابلیت خواندن ترمز، داده‌های freeze frame را بخوانید و فرمان عملگر راست را با موقعیت یا پاسخ گزارش‌شده آن مقایسه کنید.
- بررسی کنید آیا خطا هنگام درگیر کردن ترمز رخ می‌دهد و رفتار چرخ عقب راست را با چپ مقایسه کنید.
- عملگر عقب راست، سوکت، سیم‌کشی و اتصالات مکانیکی را از نظر آلودگی، آسیب، خوردگی یا اتصال شل بررسی کنید.
- در حالی که خودرو به‌طور ایمن مهار شده است، با scan tool به عملگر راست فرمان دهید و پاسخ آن را با سمت چپ مقایسه کنید.
- اگر فرمان به عملگر راست می‌رسد اما حرکت آن آزاد نیست، عملگر و مکانیزم را از نظر گیرپاژ یا فرسودگی بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- آلودگی مسدودکننده حرکت عملگر راست یا مکانیزم آن را پاک کنید.
- سوکت یا سیم شل، خورده یا آسیب‌دیده عملگر راست را تعمیر کنید.
- گیرپاژ اتصالات ترمز پارک سمت راست را برطرف کنید.
- اگر عملگر فرسوده یا گیرکرده به فرمان معتبر پاسخ نمی‌دهد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ترمز پارک را غیرقابل‌اعتماد در نظر بگیرید و برای ثابت نگه داشتن خودرو به آن اتکا نکنید؛ خودرو را در وضعیت Park یا دنده و در محل امن و صاف مهار کنید. ممکن است عملکردهای ABS یا پایداری محدود باشند؛ فقط تا محل امن تعمیر رانندگی کنید و اگر ترمزگیری غیرعادی است توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.