کد خطای OBD-II

C0585: ولتاژ بالای مدار فازهای U-V-W موتور بوستر ترمز B

معنای کد

ولتاژ مدار فازهای U-V-W موتور بوستر ترمز B بالاتر از محدوده مورد انتظار است. این کد به‌تنهایی مشخص نمی‌کند که منشأ مشکل موتور، سیم‌کشی یا ماژول کنترل است.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار ABS یا کنترل پایداری می‌شود
  • ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود

نحوه عملکرد

بوستر برقی ترمز برای کمک به ترمزگیری از موتور B استفاده می‌کند و مدارهای فاز U، V و W سیگنال‌های راه‌اندازی موتور را منتقل می‌کنند. ماژول کنترل کد C0585 را ثبت می‌کند وقتی ولتاژ یکی از مدارهای فاز از محدوده مورد انتظار بالاتر برود؛ این وضعیت ممکن است در اثر تماس سیم با منبع برق رخ دهد و کمک ترمز را محدود کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. اتصال کوتاه فاز به برق مثبت
  2. اکسید شدن پین‌های کانکتور - مقاومت تماسی بالا
  3. سیم تغذیه به منبع B+ گیر کرده یا فشرده شده است

علائم

  • روشن شدن چراغ هشدار ترمز یا ABS
  • ممکن است سیستم ترمز کمکی کاهش یافته یا در دسترس نباشد

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. با ابزار اسکن، داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و داده‌های زنده بوستر ترمز و کدهای مرتبط را بررسی کنید تا شرایط زمان بروز خطای ولتاژ بالا مشخص شود.
  2. سیم‌کشی فازهای U، V و W موتور B را از نظر گیرکردگی یا ساییدگی در نقاطی که ممکن است سیم فاز با برق باتری یا مدار برق‌دار دیگری تماس پیدا کند، بررسی کنید.
  3. سوکت فاز را از نظر خوردگی، شل بودن ترمینال‌ها یا آسیب عایق که می‌تواند بر سیگنال اثر بگذارد، بررسی کنید.
  4. با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی خودرو، مدارهای فاز شناسایی‌شده را از نظر اتصال کوتاه به برق آزمایش کنید و پیوستگی را طبق دستور سازنده بررسی کنید.
  5. اگر سیم‌کشی و سوکت سالم بودند، مدارهای موتور و ماژول کنترل را طبق روش سازنده آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سیم‌کشی فازی را که به منبع برق اتصال کوتاه شده است تعمیر کنید.
  • ترمینال‌های آسیب‌دیده، خورده یا شل سوکت موتور B را تمیز یا تعمیر کنید.
  • بخش گیرکرده یا ساییده‌شده دسته‌سیم فاز را تعمیر یا تعویض کنید.
  • موتور بوستر ترمز یا ماژول کنترل را فقط در صورتی تعویض کنید که آزمایش‌ها خرابی آن را تأیید کنند.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

کمک ترمز ممکن است کاهش یابد یا قطع شود؛ بنابراین اگر نیروی لازم برای فشردن پدال یا واکنش ترمز تغییر کرده است، رانندگی نکنید. اگر ترمزگیری غیرعادی است، برای عیب‌یابی خودرو را با روش ایمن منتقل کنید؛ ادامه رانندگی می‌تواند توقف را دشوارتر کند.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک