معنای کد
ولتاژ سیگنال سنسور خلأ A بالاتر از محدوده مورد انتظار است. چنین ایرادهایی در سیم‌کشی معمولاً از ساییدگی، نفوذ آب از آب‌بند سوکت یا عقب‌رفتن پین ناشی می‌شوند؛ وقتی کد فعال است، تکان دادن دسته‌سیم اغلب محل ایراد را مشخص می‌کند.
نحوه عملکرد
حسگر خلأ A سیگنال خود را به ماژول کنترل می‌فرستد و ماژول از آن برای ارزیابی خلأ موجود برای نیروی کمکی ترمز استفاده می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ سیگنال حسگر A از محدوده مورد انتظار بالاتر باشد؛ علت رایج آن اتصال کوتاه سیگنال به برق باتری یا آسیب سیم‌کشی است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به ولتاژ مثبت باتری
- پین‌های سوکت دچار خوردگی و مقاومت تماسی آن‌ها بالا شده است
- سیم تغذیه به منبع ولتاژ مثبت گیر کرده یا فشرده شده است
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار ترمز یا کنترل پایداری
- سیستم کمکی ترمز ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- ماژول ترمز یا پایداری را اسکن کنید و داده‌های فریز فریم و زنده حسگر خلأ A را ثبت کنید تا بالا بودن سیگنال تأیید شود.
- سوکت و دسته‌سیم حسگر A را از نظر ساییدگی، نفوذ آب، خوردگی، عقب‌رفتن پین یا تماس با سیم برق بررسی کنید.
- وقتی کد فعال است، دسته‌سیم حسگر A را به‌آرامی تکان دهید و هم‌زمان مقدار را بررسی کنید تا تغییر متناوب آن مشخص شود.
- با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی خودرو، مدار سیگنال حسگر A را از نظر اتصال کوتاه به برق باتری بررسی کنید و سیم‌کشی تغذیه را از نظر گیرکردن و تماس با B+ بازرسی کنید.
- اگر سیم‌کشی و اتصالات سالم هستند، طبق روش سازنده حسگر خلأ A و ورودی ماژول را آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی سیگنال حسگر A را که به منبع برق اتصال کوتاه شده است تعمیر کنید.
- سیم تغذیه گیرکرده یا بخش ساییده‌شده دسته‌سیم را اصلاح کنید.
- ترمینال‌های خورده، شل یا عقب‌رفته سوکت را تمیز یا تعمیر کنید.
- اگر مدار سالم است و خروجی حسگر خلأ A همچنان خارج از محدوده است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است نیروی کمکی ترمز تحت تأثیر قرار گیرد، حتی اگر ترمزگیری معمولی در ابتدا طبیعی به نظر برسد. با احتیاط رانندگی کنید، فاصله توقف بیشتری در نظر بگیرید و اگر نیروی لازم برای فشردن پدال یا عملکرد ترمز تغییر کرد، در جای امن توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.