کد خطای OBD-II

C051B: سنسور سرعت چرخ عقب راست - مکانیکی

معنای کد

سنسور سرعت چرخ عقب راست - مکانیکی: یک خطای مکانیکی وجود دارد که معمولاً شامل رینگ تن آسیب‌دیده، فاصله هوایی بیش از حد یا نصب شل است. سیگنال‌های سرعت چرخ به سیستم‌های ABS، ESC، کنترل کشش و کیلومترشمار ارسال می‌شوند.

نحوه عملکرد

ماژول ABS از سنسور سرعت چرخ عقب راست برای پایش چرخش آن چرخ در راستای عملکرد ترمز ضدقفل و کنترل پایداری استفاده می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که رابطه مکانیکی سنسور با حلقه تون آن معیوب به نظر برسد؛ برای مثال، در اثر آسیب حلقه، فاصله نامناسب یا شل بودن محل نصب.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. رینگ دندانه‌دار آسیب‌دیده یا فرسوده
  2. فاصله هوایی بیش از حد بین سنسور و رینگ
  3. نصب شل یا نادرست سنسور
  4. لقی بلبرینگ چرخ یا توپی که روی فاصله سنسور تأثیر می‌گذارد
  5. وجود آلودگی یا آسیبی که در عملکرد سنسور و رینگ دندانه‌دار اختلال ایجاد می‌کند

علائم

  • روشن شدن چراغ هشدار ABS
  • روشن شدن چراغ هشدار کنترل کشش یا پایداری
  • ممکن است عملکردهای ABS یا کنترل پایداری محدود شوند

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریز فریم ABS را بخوانید و در سرعت کم، سرعت زنده هر 4 چرخ را مقایسه کنید تا مشخص شود قرائت عقب راست قطع می‌شود یا با بقیه تفاوت دارد.
  2. سنسور عقب راست، محل نصب آن و حلقه تون را از نظر شل بودن، آسیب ناشی از ضربه، خوردگی یا آلودگی بررسی کنید.
  3. فاصله سنسور تا حلقه و وضعیت حلقه تون را در یک دور کامل چرخش چرخ، طبق روش بازرسی خودرو بررسی کنید.
  4. توپی و بلبرینگ عقب راست را از نظر لقی‌ای که هنگام چرخش چرخ فاصله سنسور را تغییر می‌دهد بررسی کنید.
  5. اگر قطعات مکانیکی سالم هستند، سوکت و دسته‌سیم سنسور را بررسی کنید، سپس مدار سنسور را مطابق مشخصات سازنده آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • آلودگی سنسور و حلقه تون عقب راست را پاک کنید.
  • سنسور عقب راست را محکم کنید یا به‌درستی در جای خود قرار دهید.
  • حلقه تون یا مجموعه توپی آسیب‌دیده عقب راست را در صورت لزوم تعمیر یا تعویض کنید.
  • بلبرینگ چرخ یا توپی عقب راست را که لقی بیش از حد دارد تعویض کنید.
  • سیم‌کشی آسیب‌دیده سنسور عقب راست را تعمیر کنید یا سنسوری را که خرابی آن تأیید شده است تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

ممکن است ترمزگیری معمولی همچنان در دسترس باشد، اما عملکرد ABS، کنترل کشش یا کنترل پایداری محدود شود؛ بنابراین فاصله توقف بیشتری در نظر بگیرید و به‌خصوص روی جاده‌های لغزنده با احتیاط رانندگی کنید. تا زمان تعمیر به این سیستم‌ها تکیه نکنید؛ توپی یا بلبرینگ شل یا آسیب‌دیده نیز باید سریع بررسی شود.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک