معنای کد
این کد نشان‌دهنده ایراد در سنسور کمربند ایمنی سمت راست ردیف سوم است. ماژول کنترل سیستم ایمنی با تشخیص مشکل در این سنسور، کد را ثبت می‌کند؛ اطلاعات خطای فرعی همراه، نوع دقیق خطا را مشخص می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار ایربگ (SRS) یا سیستم بدنه می‌شود
نحوه عملکرد
سنسور یا کلید قفل کمربند سمت راست ردیف سوم، وضعیت کمربند آن محل را به ماژول کنترل سیستم مهار گزارش می‌دهد. ماژول ورودی و سیم‌کشی را از نظر ایراد بررسی می‌کند و اطلاعات خطای فرعی همراه کد، وضعیت تشخیص‌داده‌شده را مشخص می‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خرابی کلید قفل یا سنسور کمربند ایمنی سمت راست ردیف سوم
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا کانکتور شل در قسمت قفل کمربند
- خوردگی کانکتور یا ضعف اتصال الکتریکی
- خطا در ماژول کنترل سیستم ایمنی
علائم
- چراغ هشدار ایربگ یا کمربند ایمنی روشن می‌شود
- وضعیت کمربند ایمنی ممکن است به اشتباه گزارش شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- جزئیات خطای فرعی B0058 و داده‌های فریزفریم را با اسکن‌تولی که به ماژول کنترل سیستم مهار دسترسی دارد بخوانید.
- بررسی کنید کمربند و قفل سمت راست ردیف سوم گیر نکرده یا آسیب‌دیده نباشند و قفل به‌درستی بسته و آزاد شود.
- کانکتور و سیم‌کشی قفل کمربند سمت راست ردیف سوم را از نظر خوردگی، اتصال شل، پایه آسیب‌دیده یا گیرکردن در اطراف قطعات متحرک یا تاشوی صندلی بررسی کنید.
- هنگام بستن و بازکردن قفل کمربند، داده‌های وضعیت کمربند سمت راست ردیف سوم را مقایسه کنید.
- پیش از بررسی احتمال خرابی ماژول، سنسور قفل و مدار آن تا ماژول کنترل سیستم مهار را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی آسیب‌دیده محل قفل کمربند سمت راست ردیف سوم را دوباره وصل یا تعمیر کنید.
- ترمینال‌های خورده‌شده یا شل کانکتور سنسور را تعمیر کنید.
- کلید قفل یا مجموعه سنسور کمربند ایمنی معیوب سمت راست ردیف سوم را تعویض کنید.
- ماژول کنترل سیستم ایمنی را فقط پس از تأیید اتصالات و مدار سنسور، تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است بتوانید با خودرو رانندگی کنید، اما وضعیت کمربند سمت راست ردیف سوم ممکن است نادرست گزارش شود و سامانه مهار در تصادف آن‌طور که باید عمل نکند. مطمئن شوید کمربند به‌درستی قفل می‌شود و برای عیب‌یابی هشدار در اسرع وقت اقدام کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.