B0002: کنترل باز شدن مرحله 2 ایربگ جلو راننده

معنای کد

ماژول کنترل سیستم ایمنی، خطایی را در مدار کنترل باز شدن مرحله 2 ایربگ جلوی راننده تشخیص داده است. ممکن است ایربگ در هنگام تصادف مطابق انتظار باز نشود.

نحوه عملکرد

ایربگ جلویی راننده مرحله دوم بازشدن هم دارد که از طریق مدار اختصاصی‌ای کنترل می‌شود و ماژول کنترل سیستم مهار آن را پایش می‌کند. کد B0002 زمانی ثبت می‌شود که ماژول در مدار کنترل مرحله 2 ایرادی تشخیص دهد؛ در این صورت ممکن است ایربگ راننده آن‌طور که طراحی شده باز نشود.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

1. آسیب دیدن یا فرسودگی کابل فنری
2. قطعی یا اتصال کوتاه در مدار چاشنی مرحله 2
3. خطای ماژول کنترل SRS

علائم

• روشن بودن چراغ هشدار ایربگ

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

1. برای محدود کردن وضعیت مدار مرحله ۲، داده‌های فریز فریم و خطای فرعی B0002 را با یک اسکنر مجهز به قابلیت SRS بخوانید.
2. با رعایت روش ایمن‌سازی سازنده، فنر ساعت، کانکتورهای مرحله ۲ ایربگ راننده و سیم‌کشی را از نظر آسیب، شلی یا خوردگی بررسی کنید.
3. مدار مرحله ۲ را از نظر قطعی، اتصال کوتاه یا اتصال ضعیف با استفاده از روش تست SRS مشخص‌شده توسط سازنده بررسی کنید.
4. اگر فنر ساعت و سیم‌کشی سالم بودند، ماژول ایربگ راننده و ماژول کنترل سیستم حفاظت را طبق دستورالعمل‌های سازنده تست کنید.
5. پس از تعمیر، کد SRS را پاک کرده و با اسکن مجدد تأیید کنید که B0002 برنمی‌گردد.

راه‌حل‌های رایج

• یک کانکتور شل یا خورده‌شده مرحله ۲ را با استفاده از روش تأییدشده SRS تعمیر کنید.
• سیم‌کشی آسیب‌دیده مرحله ۲ را تعمیر کرده یا فنر ساعت معیوب را تعویض کنید.
• اگر مدار مرحله ۲ ماژول ایربگ راننده در تست مشخص‌شده مردود شد، آن را تعویض کنید.
• اگر خرابی ماژول کنترل سیستم مهار تأیید شد، آن را تعویض یا دوباره برنامه‌ریزی کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

روشن‌شدن چراغ هشدار ایربگ یعنی ممکن است حفاظت ایربگ راننده، از جمله مرحله دوم آن، کاهش یافته باشد. برای عیب‌یابی در اسرع وقت اقدام کنید و از رانندگی غیرضروری بپرهیزید؛ ممکن است موتور عادی کار کند، اما حفاظت در تصادف می‌تواند مختل باشد.