Ανακλήσεις Volvo V40

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο εγκλωβισμένος αέρας ενδέχεται να προκαλέσει ανεπαρκή ψύξη του κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 16 Ιουλίου 2020Έτη μοντέλου 2014–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/210EU Safety Gate A12/01063/20Επηρεάζονται 769.450 οχήματα

   Ο αέρας που είναι εγκλωβισμένος στο σύστημα ψύξης ενδέχεται να προκαλέσει ανεπαρκή ψύξη στα εξαρτήματα του κινητήρα. Ένας επιπλέον σωλήνας εξαέρωσης θα προστεθεί μεταξύ του ψυγείου και του δοχείου διαστολής για την απελευθέρωση του αέρα.

2. Ο εγκλωβισμένος αέρας ενδέχεται να μειώσει την ψύξη του κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 8 Ιουλίου 2020Έτη μοντέλου 2013–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/205EU Safety Gate A12/00538/20Επηρεάζονται 151.670 οχήματα

   Ο αέρας που είναι εγκλωβισμένος στο σύστημα ψύξης ενδέχεται να οδηγήσει σε ανεπαρκή ψύξη των εξαρτημάτων του κινητήρα. Ένας επιπλέον σωλήνας εξαέρωσης θα προστεθεί μεταξύ του ψυγείου και του δοχείου διαστολής για την απομάκρυνση του εγκλωβισμένου αέρα.

3. Η πλαστική πολλαπλή εισαγωγής ενδέχεται να λιώσει και να παραμορφωθεί

   Αναφέρθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2019Έτη μοντέλου 2013–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/180EU Safety Gate A12/1597/19

   Η πλαστική πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα ενδέχεται να λιώσει και να παραμορφωθεί. Το λογισμικό θα ενημερωθεί για να μειώσει την αιθάλη, οι αισθητήρες TMAP και EMAP θα καθαριστούν και θα τοποθετηθούν πρόσθετοι σωλήνες όπου χρειάζεται.

4. Ο σωλήνας καυσίμου μπορεί να ραγίσει εσωτερικά

   Αναφέρθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2015–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/377Επηρεάζονται 338.547 οχήματα

   Μικρές ρωγμές μπορεί να σχηματιστούν στο εσωτερικό ενός ελαστικού σωλήνα καυσίμου. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους σωλήνες που επηρεάζονται.

5. Ο πυροκροτητής μπορεί να μην ενεργοποιήσει τον αερόσακο

   Αναφέρθηκε στις 3 Ιανουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/002Επηρεάζονται 14.150 οχήματα

   Ένας πυροκροτητής που δεν πληροί τις προδιαγραφές μπορεί να αστοχήσει, με αποτέλεσμα να μην ανοίξει αερόσακος σε σύγκρουση και να αυξηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού των επιβατών. Η αποκατάσταση περιλαμβάνει την αντικατάσταση των αερόσακων με εξαρτήματα διασφαλισμένης ποιότητας.

6. Διαρροή ψυκτικού υγρού ή λαδιού ενδέχεται να προκαλέσει πυρκαγιά στον κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 26 Οκτωβρίου 2016Έτη μοντέλου 2012–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/249Επηρεάζονται 19.152 οχήματα

   Κατά την προθέρμανση του κινητήρα υπό ορισμένες συνθήκες, ενδέχεται να υπάρξει διαρροή ψυκτικού υγρού ή διαρροή λαδιού, προκαλώντας ενδεχομένως καπνό ή πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα που αναπτύσσεται αργά. Θα εμφανιστεί προειδοποίηση χαμηλής στάθμης ψυκτικού υγρού. Η βαλβίδα παράκαμψης ψυκτικού υγρού θα τροποποιηθεί και θα εγκατασταθεί νέα φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής.

7. Ο αερόσακος οδηγού μπορεί να μην αναπτυχθεί όπως προβλέπεται

   Αναφέρθηκε στις 1 Ιουνίου 2016Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/117Επηρεάζονται 738 οχήματα

   Ένα κατασκευαστικό ελάττωμα μπορεί να εμποδίσει τη γεννήτρια αερίου του αερόσακου οδηγού να αναπτυχθεί όπως προβλέπεται, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα του αερόσακου. Η μονάδα του αερόσακου οδηγού θα αντικατασταθεί.

8. Βλάβη λογισμικού μπορεί να απενεργοποιήσει το πίσω φως

   Αναφέρθηκε στις 25 Μαρτίου 2014Έτη μοντέλου 2013–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/034Επηρεάζονται 1.492 οχήματα

   Πρόβλημα λογισμικού ενδέχεται να σταματήσει τη λειτουργία του αριστερού πίσω φωτός και να ανάψει προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων. Το λογισμικό της κεντρικής ηλεκτρονικής μονάδας θα αναβαθμιστεί.

9. Βαλβίδα σωλήνα υποπίεσης φρένων μπορεί να ραγίσει

   Αναφέρθηκε στις 14 Οκτωβρίου 2004Έτη μοντέλου 2004Καμπάνια NHTSA 04V493000Επηρεάζονται 1.719 οχήματα

   Μια βαλβίδα αντεπιστροφής με κακή συγκόλληση μπορεί να ραγίσει και να προκαλέσει διαρροή υποπίεσης. Μπορεί να χρειαστεί περισσότερη δύναμη για να σταματήσει το όχημα και ο κινητήρας να λειτουργεί ακανόνιστα στο ρελαντί. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τον σωλήνα υποπίεσης και θα τον αντικαταστήσουν αν χρειάζεται.

10. Πιθανή διαρροή στη γραμμή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 17 Νοεμβρίου 2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/173Επηρεάζονται 16.424 οχήματα

    Η γραμμή καυσίμου του κινητήρα μπορεί να παρουσιάσει διαρροή, προκαλώντας προβλήματα στην οδήγηση και διαρροή καυσίμου. Το κάλυμμα του άκρου της γραμμής καυσίμου θα ασφαλιστεί με έναν σφιγκτήρα V.

11. Το νερό ενδέχεται να προκαλέσει αστοχία στην αντλία υποπίεσης των φρένων

    Αναφέρθηκε στις 17 Νοεμβρίου 2003Έτη μοντέλου 2000Καμπάνια NHTSA 03V474000Επηρεάζονται 36.000 οχήματα

    Το νερό μπορεί να εισέλθει και να θέσει εκτός λειτουργίας την αντλία υποπίεσης των φρένων, μειώνοντας την υποβοήθηση και αυξάνοντας τη δύναμη που απαιτείται στο πεντάλ των φρένων, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε ατύχημα. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν και θα μετεγκαταστήσουν την αντλία.

12. Η κόλληση της γραμμής καυσίμου ενδέχεται να αστοχήσει και να προκαλέσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 24 Οκτωβρίου 2003Έτη μοντέλου 2003–2004Καμπάνια NHTSA 03V424000Επηρεάζονται 15.067 οχήματα

    Μια ακατάλληλη κόλληση μπορεί να επιτρέψει τη διαρροή καυσίμου από τη γραμμή καυσίμου, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς εάν το καύσιμο φτάσει σε πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν έναν σφιγκτήρα V στη γραμμή καυσίμου.

13. Λείπει ο δεύτερος οδηγός πρόσδεσης παιδικού καθίσματος

    Αναφέρθηκε στις 1 Αυγούστου 2003Έτη μοντέλου 2001–2004Καμπάνια NHTSA 03V284000Επηρεάζονται 220.407 οχήματα

    Λείπει ένας δεύτερος οδηγός ISOFIX, και σε ορισμένες περιπτώσεις το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη περιέχει λανθασμένες πληροφορίες ISOFIX. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν τον οδηγό και τις οδηγίες εγκατάστασης, καθώς και ένα διορθωμένο εγχειρίδιο σε ορισμένες περιπτώσεις. Μια αντιπροσωπεία θα εγκαταστήσει τον οδηγό χωρίς χρέωση κατόπιν αιτήματος.

14. Ο αποσπώμενος κοτσάκος ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιανουαρίου 2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/008Επηρεάζονται 7.294 οχήματα

    Ο αποσπώμενος κοτσάκος ενδέχεται να χαλαρώσει κάτω από ορισμένες συνθήκες και να αποσπαστεί από το όχημα. Η μπάλα κοτσάκου και το περίβλημα θα αντικατασταθούν με βαθμονομημένη μονάδα.

15. Η αποσπώμενη μπίλια του κοτσαδόρου ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιουλίου 2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/097Επηρεάζονται 7.294 οχήματα

    Η μπίλια του κοτσαδόρου ενδέχεται να αποσπαστεί από τη βάση της, αποσυνδέοντας το ρυμουλκούμενο από το όχημα ρυμούλκησης. Οι μπίλιες του κοτσαδόρου και οι βάσεις τους θα τροποποιηθούν πρώτα και στη συνέχεια θα αντικατασταθούν αργότερα με βαθμονομημένες μονάδες.

16. Η βάση του αερόσακου ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουλίου 2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/089Επηρεάζονται 3.392 οχήματα

    Ο μηχανισμός της κόρνας ενδέχεται να εμπλακεί με τη μονάδα του αερόσακου του οδηγού και να τον χαλαρώσει στη βάση του. Αντικαταστήστε την πλάκα στήριξης του αερόσακου.

17. Η τροχαλία του εναλλακτήρα ενδέχεται να σπάσει τον βοηθητικό ιμάντα κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 14 Μαΐου 2002Έτη μοντέλου 1999–2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/054Επηρεάζονται 4.744 οχήματα

    Μια ελαττωματική τροχαλία κίνησης του εναλλακτήρα ενδέχεται να σπάσει τον βοηθητικό ιμάντα κίνησης, μειώνοντας την υποβοήθηση του τιμονιού. Ο ιμάντας θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει ζημιά στον ιμάντα χρονισμού και βλάβη στον κινητήρα. Θα τοποθετηθεί τροποποιημένη τροχαλία κίνησης εναλλακτήρα.

18. Η αντλία υποπίεσης των φρένων ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 14 Μαΐου 2002Έτη μοντέλου 1999–2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/053Επηρεάζονται 3.102 οχήματα

    Η αντλία υποπίεσης των φρένων ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη, μειώνοντας την υποβοήθηση πέδησης και κάνοντας το πεντάλ βαρύ στη λειτουργία. Θα τοποθετηθεί μια τροποποιημένη αντλία.

19. Η δίοδος του κλιματισμού ενδέχεται να προκαλέσει βλάβη στο σύστημα αποψύχωσης

    Αναφέρθηκε στις 14 Ιουνίου 2001Έτη μοντέλου 2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2001/074Επηρεάζονται 22.758 οχήματα

    Μια δίοδος του κλιματισμού ενδέχεται να αστοχήσει, διακόπτοντας τη λειτουργία του ανεμιστήρα και προκαλώντας τη διακοπή λειτουργίας του συστήματος αποψύχωσης και απόψυξης. Θα τοποθετηθεί πρόσθετη καλωδίωση ανεμιστήρα θέρμανσης με δίοδο κλιματισμού.

20. Η δίοδος του ανεμιστήρα θέρμανσης μπορεί να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 21 Μαΐου 2001Έτη μοντέλου 2001Καμπάνια NHTSA 01V169000Επηρεάζονται 19.000 οχήματα

    Μια δίοδος στο σύστημα κλιματισμού ενδέχεται να αστοχήσει, διακόπτοντας τη λειτουργία του ανεμιστήρα θέρμανσης και επηρεάζοντας το σύστημα ξεθαμπώματος. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν προσαρμογέα με ενσωματωμένη δίοδο στο μοτέρ του ανεμιστήρα θέρμανσης.

21. Οι μπροστινές δαγκάνες φρένων ενδέχεται να ραγίσουν και να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 18 Νοεμβρίου 1999Έτη μοντέλου 2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1999/100Επηρεάζονται 2.356 οχήματα

    Ορισμένες μπροστινές δαγκάνες φρένων ενδέχεται να ραγίσουν και να παρουσιάσουν διαρροή υπό βαριά φόρτιση. Οι δαγκάνες που εμπίπτουν στην ύποπτη παρτίδα θα αντικατασταθούν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.