Volvo EX30 first generation
Το Volvo EX30 first generation (από το 2023): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 22 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.230 mm RDW | – | 4.233 mm |
| Πλάτος | 1.840 mm RDW | – | 1.836–1.850 mm |
| Ύψος | 1.550 mm RDW | – | 1.550–1.573 mm |
| Μεταξόνιο | 2.650 mm RDW | – | 2.650 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.590 mm ASTRA | – | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.595 mm ASTRA | – | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.740–1.860 kg RDW | – | 1.830–1.960 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.840–1.960 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.210–2.335 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.000–1.600 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 5 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | 317–318 L EV DB | – | 318 L |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| 0–100 km/h | 3,6–5,7 s EV DB | – | 5,7 s |
| Ροπή | 343–543 Nm ASTRA | – | 343–543 Nm |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 200–315 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 49,0–66,0 kWh EV DB | – | 51,0–69,0 kWh |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 51,0–69,0 kWh EV DB | – | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 344–480 km EV DB | – | – |
| Αυτονομία (EPA/NRCan) | – | 327–420 km EPA | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 134–153 kW EV DB | – | – |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 8,0 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 225/55R18, 245/40R20, 245/45R19
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, de, fr, pl), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
11 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2025–2026. 2 τροχαία ατυχήματα
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 22 του Volvo EX30 first generation
Εμφάνιση και των 22 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 5 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 200 kW (272 PS) | Ηλεκτρικό | 17,0–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430–475 km | 82.991 |
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 315 kW (428 PS) | Ηλεκτρικό | 17,5–18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 437–449 km | 18.291 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 75 kW (102 PS) | Ηλεκτρικό | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km | 498 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 116 kW (158 PS) | Ηλεκτρικό | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 447 km | 191 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 180 kW (245 PS) | Ηλεκτρικό | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337 km | 75 |
Ηνωμένο Βασίλειο 13 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Single Motor Plus · Single Motor Core | Ηλεκτροκινητήρας | 200 kW (272 PS) | Ηλεκτρικό | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337 km |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Plus | Ηλεκτροκινητήρας | 200 kW (272 PS) | Ηλεκτρικό | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Ultra | Ηλεκτροκινητήρας | 200 kW (272 PS) | Ηλεκτρικό | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Core | Ηλεκτροκινητήρας | 200 kW (272 PS) | Ηλεκτρικό | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 475 km |
| 2025–2026Twin Motor Performance Plus | Ηλεκτροκινητήρας | 315 kW (428 PS) | Ηλεκτρικό | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km |
| 2025–2026Twin Motor Performance Ultra | Ηλεκτροκινητήρας | 315 kW (428 PS) | Ηλεκτρικό | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449 km |
| 2025–2026Twin Motor Performance Cross Country Ultra | Ηλεκτροκινητήρας | 315 kW (428 PS) | Ηλεκτρικό | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 427 km |
| 2024Single Motor Plus · Single Motor Core | Ηλεκτροκινητήρας | 272 kW (370 PS) | Ηλεκτρικό | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337 km |
| 2024Single Motor Extended Range Plus | Ηλεκτροκινητήρας | 272 kW (370 PS) | Ηλεκτρικό | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2024Single Motor Extended Range Ultra | Ηλεκτροκινητήρας | 272 kW (370 PS) | Ηλεκτρικό | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2024Single Motor Extended Range Core | Ηλεκτροκινητήρας | 272 kW (370 PS) | Ηλεκτρικό | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 475 km |
| 2024Twin Motor Performance Plus | Ηλεκτροκινητήρας | 428 kW (582 PS) | Ηλεκτρικό | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km |
| 2024Twin Motor Performance Ultra | Ηλεκτροκινητήρας | 428 kW (582 PS) | Ηλεκτρικό | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449 km |
Ηνωμένες Πολιτείες 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 114–116 MPGe EPA | 0 g/km | 414–420 km |
| 2025–2026 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 89–109 MPGe EPA | 0 g/km | 327–407 km |
Καναδάς 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Ηλεκτροκινητήρας | 200 kW (272 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 18,1–18,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 414–420 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Ηλεκτροκινητήρας | 315 kW (428 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 19,3–23,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 327–407 km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.