Ανακλήσεις Volkswagen Touran

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το κέλυφος του ρουλεμάν τροχού ενδέχεται να παρουσιάσει πρόωρη αστοχία

   Αναφέρθηκε στις 6 Ιουλίου 2023Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/198Επηρεάζονται 6 οχήματα

   Κοιλότητες στο υλικό του κελύφους ενός ρουλεμάν τροχού ενδέχεται να προκαλέσουν την πρόωρη αστοχία και θραύση του. Το όχημα θα επιθεωρηθεί και το κέλυφος του πίσω αριστερού ρουλεμάν τροχού θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

2. Το τοίχωμα του ρεζερβουάρ ενδέχεται να είναι υπερβολικά λεπτό

   Αναφέρθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/451Επηρεάζονται 106 οχήματα

   Σε ορισμένα σημεία το τοίχωμα του ρεζερβουάρ ενδέχεται να έχει πάχος μικρότερο από το προβλεπόμενο. Το ρεζερβουάρ θα αντικατασταθεί.

3. Οι τροχοί ενδέχεται να μην είναι συμβατοί με το όχημα

   Αναφέρθηκε στις 12 Δεκεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/005Επηρεάζονται 368 οχήματα

   Οι τροχοί που αγοράστηκαν μέσω dealer ενδέχεται να μην είναι συμβατοί με το όχημα. Οι ασύμβατοι τροχοί που έχουν στην κατοχή τους οι πελάτες θα αντικατασταθούν.

4. Ο κινητήρας ενδέχεται να αποδίδει ελάχιστη ροπή στις χαμηλές στροφές

   Αναφέρθηκε στις 9 Αυγούστου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/264Επηρεάζονται 1.492 οχήματα

   Ο κινητήρας ενδέχεται να αποδίδει ελάχιστη ροπή στις χαμηλές στροφές. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του κινητήρα θα ενημερωθεί.

5. Η μονάδα LED πανοραμικής οροφής ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

   Αναφέρθηκε στις 28 Νοεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2015–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/331Επηρεάζονται 74.358 οχήματα

   Η μονάδα φωτισμού LED της πανοραμικής οροφής ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα. Η καλωδίωση θα τροποποιηθεί με καλώδια προσαρμογέα που διαθέτουν ασφάλεια.

6. Ο οδηγός εμπρός προσκέφαλου ενδέχεται να μην είναι ασφαλής

   Αναφέρθηκε στις 11 Μαΐου 2018Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/133Επηρεάζονται 8.643 οχήματα

   Ένα γρέζι ενδέχεται να έχει σχηματιστεί στη ράβδο ασφάλισης ενός οδηγού προσκέφαλου, καθιστώντας το προσκέφαλο δυνητικά μη ασφαλές. Ο αριστερός οδηγός και στα δύο εμπρός καθίσματα θα αντικατασταθεί.

7. Η μίζα μπορεί να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 7 Μαρτίου 2018Έτη μοντέλου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/062Επηρεάζονται 149.625 οχήματα

   Ένα λυγισμένο ή σπασμένο ελατήριο επαναφοράς του ηλεκτρομαγνήτη μπορεί να κρατήσει τη μίζα σε λειτουργία. Αν αυτό δεν γίνει αντιληπτό, η μίζα μπορεί να υπερθερμανθεί, να προκαλέσει τοπικά εγκαύματα και να ξεσπάσει πυρκαγιά στο όχημα. Ο διακόπτης του ηλεκτρομαγνήτη θα αντικατασταθεί.

8. Τα ABS και ESC μπορεί να αστοχήσουν

   Αναφέρθηκε στις 20 Ιουνίου 2017Έτη μοντέλου 2008–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/189Επηρεάζονται 320.960 οχήματα

   Μια διακοπή στη σύνδεση γείωσης μπορεί να προκαλέσει αστοχία των συστημάτων ABS και ESC. Θα εγκατασταθεί λογισμικό και, όπου χρειάζεται, θα αντικατασταθεί η μονάδα ελέγχου.

9. Οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην ενεργοποιηθούν

   Αναφέρθηκε στις 22 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/079Επηρεάζονται 31.032 οχήματα

   Κατασκευαστικό σφάλμα μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίηση αερόσακου ή προεντατήρα ζώνης ασφαλείας σε σύγκρουση. Το συγκρότημα αερόσακου και ο προεντατήρας ζώνης ασφαλείας θα αντικατασταθούν όπου χρειάζεται.

10. Βλάβες στον φωτισμό μπορεί να μην αναφέρονται

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιανουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2015–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/040Επηρεάζονται 49.760 οχήματα

    Πρόβλημα στον προγραμματισμό μιας μονάδας ελέγχου μπορεί να εμποδίσει την αναφορά ορισμένων λαμπτήρων που έχουν καεί ή να εμφανίζει ως ελαττωματικούς λαμπτήρες που λειτουργούν. Η βλάβη της μεσαίας σκάλας μπορεί επίσης να μην ενεργοποιεί τα φώτα θέσης. Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος, ιδίως στο σκοτάδι. Η μονάδα ελέγχου θα επαναπρογραμματιστεί.

11. Ο φούσκας-γεννήτρια (inflator) του πλευρικού αερόσακου μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 6 Απριλίου 2016Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/065Επηρεάζονται 76 οχήματα

    Εάν ένας πλευρικός αερόσακος αναπτυχθεί, ένα κατεστραμμένο περίβλημα φούσκα-γεννήτρια (inflator) θα μπορούσε να σπάσει και να απελευθερώσει μεταλλικά εξαρτήματα που μπορεί να τραυματίσουν τους επιβάτες. Θα ελεγχθούν οι ημερομηνίες κατασκευής των αερόσακων και θα αντικατασταθούν οι πιθανώς επηρεαζόμενοι αερόσακοι.

12. Ο συμπλέκτης ενδέχεται να ανοίξει απροσδόκητα και να διακόψει τη μετάδοση κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 14 Δεκεμβρίου 2009Έτη μοντέλου 2008–2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2009/110Επηρεάζονται 24.598 οχήματα

    Η θερμοκρασία του συμπλέκτη ενδέχεται να ερμηνευτεί λανθασμένα, προκαλώντας το απροσδόκητο άνοιγμα του συμπλέκτη και την απώλεια της μετάδοσης κίνησης. Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων θα ενημερωθεί ή θα επαναπρογραμματιστεί.

13. Μπορεί να αστοχήσει ο σφόνδυλος διπλής μάζας

    Αναφέρθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2005Έτη μοντέλου 2003–2005Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2005/091Επηρεάζονται 26.264 οχήματα

    Η σχεδίαση του περιοριστή στη σωλήνωση πίεσης του συμπλέκτη μπορεί να προκαλέσει αστοχία του σφονδύλου διπλής μάζας, με πιθανό αποτέλεσμα πυρκαγιά στο όχημα. Θα εξακριβωθεί ο κατασκευαστής του σφονδύλου και, αν χρειάζεται, θα αντικατασταθούν ο σφόνδυλος και η βαλβίδα εξαερισμού της σωλήνωσης πίεσης του συμπλέκτη.

14. Τα μπουλόνια του καλύμματος της δίδυμης αντλίας καυσίμου μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 3 Μαρτίου 2005Έτη μοντέλου 2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/211Επηρεάζονται 397.608 οχήματα

    Κατασκευαστικό σφάλμα μπορεί να προκαλέσει το σπάσιμο των μπουλονιών του καλύμματος, αφήνοντας το περίβλημα της αντλίας χαλαρό και επιτρέποντας τη διαρροή πετρελαίου κίνησης. Η αντλία θα ελεγχθεί και τα επηρεαζόμενα μπουλόνια του καλύμματος θα αντικατασταθούν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.