Ανακλήσεις Volkswagen Sharan

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο μπροστινός γεμιστήρας του αερόσακου ενδέχεται να εκραγεί

   Αναφέρθηκε στις 22 Αυγούστου 2025Έτη μοντέλου 2011–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/357Επηρεάζονται 277 οχήματα

   Ο γεμιστήρας ενδέχεται να εκραγεί όταν αναπτυχθεί ο αερόσακος, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρούς ή θανάσιμους τραυματισμούς. Σταματήστε να οδηγείτε αμέσως και φροντίστε για την αντικατάσταση του μπροστινού αερόσακου.

2. Ενδεχόμενη αλλοίωση του φουσκωτήρα του αερόσακου οδηγού

   Αναφέρθηκε στις 13 Ιουνίου 2023Έτη μοντέλου 2010–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/178Επηρεάζονται 287.438 οχήματα

   Αέρας και υγρασία ενδέχεται να εισχωρήσουν στον φουσκωτήρα του αερόσακου οδηγού και να προκαλέσουν την αλλοίωσή του. Ο αερόσακος θα αντικατασταθεί.

3. Μπορεί να αστοχήσει ο πυκνωτής της μονάδας ελέγχου αερόσακων

   Αναφέρθηκε στις 5 Νοεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/378Επηρεάζονται 53.964 οχήματα

   Ένας πυκνωτής στη μονάδα ελέγχου αερόσακων μπορεί να αστοχήσει. Θα ενημερωθεί το λογισμικό της μονάδας ελέγχου.

4. Η μίζα μπορεί να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 7 Μαρτίου 2018Έτη μοντέλου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/062Επηρεάζονται 149.625 οχήματα

   Ένα λυγισμένο ή σπασμένο ελατήριο επαναφοράς του ηλεκτρομαγνήτη μπορεί να κρατήσει τη μίζα σε λειτουργία. Αν αυτό δεν γίνει αντιληπτό, η μίζα μπορεί να υπερθερμανθεί, να προκαλέσει τοπικά εγκαύματα και να ξεσπάσει πυρκαγιά στο όχημα. Ο διακόπτης του ηλεκτρομαγνήτη θα αντικατασταθεί.

5. Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να μη αναπτυχθεί

   Αναφέρθηκε στις 29 Ιανουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/034Επηρεάζονται 64 οχήματα

   Μια ελαττωματική κόλληση μεταξύ του πυροκροτητή και της γεννήτριας ενδέχεται να αποτρέψει την πυροδότηση του εμπρός αερόσακου συνοδηγού σε μια σύγκρουση. Η μονάδα αερόσακου θα αντικατασταθεί.

6. Ο φούσκας-γεννήτρια (inflator) του πλευρικού αερόσακου μπορεί να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 6 Απριλίου 2016Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/065Επηρεάζονται 76 οχήματα

   Εάν ένας πλευρικός αερόσακος αναπτυχθεί, ένα κατεστραμμένο περίβλημα φούσκα-γεννήτρια (inflator) θα μπορούσε να σπάσει και να απελευθερώσει μεταλλικά εξαρτήματα που μπορεί να τραυματίσουν τους επιβάτες. Θα ελεγχθούν οι ημερομηνίες κατασκευής των αερόσακων και θα αντικατασταθούν οι πιθανώς επηρεαζόμενοι αερόσακοι.

7. Το βολάν διπλής μάζας ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη και να προκαλέσει πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 2 Ιουνίου 2006Έτη μοντέλου 2002–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2006/058Επηρεάζονται 1.521 οχήματα

   Η κακή εσωτερική τοποθέτηση ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο βολάν διπλής μάζας, το οποίο θα μπορούσε να υποστεί βλάβη και, υπό δυσμενείς συνθήκες, να προκαλέσει πυρκαγιά στο όχημα. Το βολάν θα αντικατασταθεί.

8. Τα μπουλόνια του καλύμματος της δίδυμης αντλίας καυσίμου μπορεί να σπάσουν

   Αναφέρθηκε στις 3 Μαρτίου 2005Έτη μοντέλου 2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/211Επηρεάζονται 397.608 οχήματα

   Κατασκευαστικό σφάλμα μπορεί να προκαλέσει το σπάσιμο των μπουλονιών του καλύμματος, αφήνοντας το περίβλημα της αντλίας χαλαρό και επιτρέποντας τη διαρροή πετρελαίου κίνησης. Η αντλία θα ελεγχθεί και τα επηρεαζόμενα μπουλόνια του καλύμματος θα αντικατασταθούν.

9. Το μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα του παρμπρίζ ενδέχεται να σταματήσει να λειτουργεί

   Αναφέρθηκε στις 20 Μαΐου 2002Έτη μοντέλου 2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/036Επηρεάζονται 235 οχήματα

   Ένα ηλεκτρικό σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να προκαλέσει τη διακοπή της λειτουργίας του μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα του παρμπρίζ. Το μοτέρ θα αντικατασταθεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.