Ανακλήσεις Volkswagen Scirocco

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η μίζα μπορεί να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 7 Μαρτίου 2018Έτη μοντέλου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/062Επηρεάζονται 149.625 οχήματα

   Ένα λυγισμένο ή σπασμένο ελατήριο επαναφοράς του ηλεκτρομαγνήτη μπορεί να κρατήσει τη μίζα σε λειτουργία. Αν αυτό δεν γίνει αντιληπτό, η μίζα μπορεί να υπερθερμανθεί, να προκαλέσει τοπικά εγκαύματα και να ξεσπάσει πυρκαγιά στο όχημα. Ο διακόπτης του ηλεκτρομαγνήτη θα αντικατασταθεί.

2. Τα ABS και ESC μπορεί να αστοχήσουν

   Αναφέρθηκε στις 20 Ιουνίου 2017Έτη μοντέλου 2008–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/189Επηρεάζονται 320.960 οχήματα

   Μια διακοπή στη σύνδεση γείωσης μπορεί να προκαλέσει αστοχία των συστημάτων ABS και ESC. Θα εγκατασταθεί λογισμικό και, όπου χρειάζεται, θα αντικατασταθεί η μονάδα ελέγχου.

3. Οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην ενεργοποιηθούν

   Αναφέρθηκε στις 22 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/079Επηρεάζονται 31.032 οχήματα

   Κατασκευαστικό σφάλμα μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίηση αερόσακου ή προεντατήρα ζώνης ασφαλείας σε σύγκρουση. Το συγκρότημα αερόσακου και ο προεντατήρας ζώνης ασφαλείας θα αντικατασταθούν όπου χρειάζεται.

4. Οι σωλήνες καυσίμου υψηλής πίεσης μπορεί να παρουσιάσουν διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2011Έτη μοντέλου 2009–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/169Επηρεάζονται 202.314 οχήματα

   Ελαττωματικό υλικό μπορεί να προκαλέσει διαρροή από τους σωλήνες καυσίμου υψηλής πίεσης κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Στους σωλήνες θα τοποθετηθούν αντίβαρα απόσβεσης κραδασμών.

5. Ο συμπλέκτης ενδέχεται να ανοίξει απροσδόκητα και να διακόψει τη μετάδοση κίνησης

   Αναφέρθηκε στις 14 Δεκεμβρίου 2009Έτη μοντέλου 2008–2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2009/110Επηρεάζονται 24.598 οχήματα

   Η θερμοκρασία του συμπλέκτη ενδέχεται να ερμηνευτεί λανθασμένα, προκαλώντας το απροσδόκητο άνοιγμα του συμπλέκτη και την απώλεια της μετάδοσης κίνησης. Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων θα ενημερωθεί ή θα επαναπρογραμματιστεί.

6. Το ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 18 Νοεμβρίου 1991Έτη μοντέλου 1987–1988Καμπάνια NHTSA 91V201000Επηρεάζονται 51.000 οχήματα

   Μια ρωγμή ενδέχεται να αναπτυχθεί κοντά σε μια πίσω ραφή συγκόλλησης του ρεζερβουάρ καυσίμου, επιτρέποντας τη διαρροή καυσίμου και ενδεχομένως την ανάφλεξή του εάν έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Το ρεζερβουάρ θα ελεγχθεί με ένα ειδικά σχεδιασμένο εργαλείο και θα αντικατασταθεί εάν εντοπιστεί ρωγμή.

7. Η αντλία καυσίμου μπορεί να μπλοκάρει και να διακόψει την τροφοδοσία καυσίμου

   Αναφέρθηκε στις 14 Απριλίου 1987Έτη μοντέλου 1985–1987Καμπάνια NHTSA 87V053000Επηρεάζονται 278.520 οχήματα

   Σε υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, φίλτρο καυσίμου λεπτού πλέγματος μπορεί να περιορίσει τη ροή καυσίμου και να προκαλέσει εμπλοκή της αντλίας καυσίμου μέσα στο ρεζερβουάρ. Η διακοπή της τροφοδοσίας καυσίμου θα μπορούσε να σβήσει τον κινητήρα. Εγκαταστήστε τροποποιημένη αντλία καυσίμου και φίλτρο.

8. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη σε υψηλές θερμοκρασίες

   Αναφέρθηκε στις 18 Ιουλίου 1985Έτη μοντέλου 1985Καμπάνια NHTSA 85V090000Επηρεάζονται 20.560 οχήματα

   Σε υψηλές θερμοκρασίες, η αντλία καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη και να διακόψει την παροχή καυσίμου, προκαλώντας ακινητοποίηση του κινητήρα και δημιουργώντας κίνδυνο στην κυκλοφορία. Θα εγκατασταθούν τροποποιημένη αντλία καυσίμου, σωλήνας και σφικτήρες.

9. Ο σωλήνας του ρεζερβουάρ μπορεί να αποσυνδεθεί

   Αναφέρθηκε στις 27 Νοεμβρίου 1984Έτη μοντέλου 1985Καμπάνια NHTSA 84V152000Επηρεάζονται 4.000 οχήματα

   Ο σωλήνας που συνδέεται με την αντλία μέσα στο ρεζερβουάρ μπορεί να αποσυνδεθεί, διακόπτοντας την παροχή καυσίμου και προκαλώντας σβήσιμο του κινητήρα. Ο dealer θα τοποθετήσει τροποποιημένο σωλήνα καυσίμου χωρίς χρέωση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.