Ανακλήσεις Volkswagen ID. Buzz

9 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Volkswagen ID. Buzz από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Τα στοιχεία της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να αυτοεκφορτιστούν

    Αναφέρθηκε στις 12 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2022–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/150Επηρεάζονται 9.465 οχήματα

    Κατασκευαστικό ελάττωμα μπορεί να προκαλέσει αυτοεκφόρτιση των στοιχείων της μπαταρίας. Η έντονη αυτοεκφόρτιση μπορεί να ανάψει τις κίτρινες ενδεικτικές λυχνίες. Οι μονάδες της μπαταρίας θα ελεγχθούν και, αν χρειάζεται, θα αντικατασταθούν. Το όχημα πρέπει να φορτίζεται μόνο σε εξωτερικό χώρο και έως το μέγιστο 80%.

  2. Μονάδα μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 29 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/046Επηρεάζονται 21 οχήματα

    Μονάδα μπαταρίας που δεν πληροί τα πρότυπα ποιότητας μπορεί να μειώσει την αυτονομία, να ανάψει την κίτρινη προειδοποιητική λυχνία ή να υπερθερμανθεί, προκαλώντας ενδεχομένως πυρκαγιά του οχήματος. Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπαταρίας θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν.

  3. Το στήριγμα του κλιματιστικού ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στον πλευρικό αερόσακο

    Αναφέρθηκε στις 16 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/551Επηρεάζονται 17 οχήματα

    Ένα στήριγμα με αιχμηρές ακμές θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στον πλευρικό αερόσακο όταν αυτός αναπτύσσεται σε σύγκρουση, επηρεάζοντας τη λειτουργία του. Το στήριγμα θα αντικατασταθεί με άλλο χωρίς αιχμηρές ακμές.

  4. Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να παρέχει μειωμένη προστασία ή να σκάσει

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2022–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/208Επηρεάζονται 2.067 οχήματα

    Ο αερόσακος του συνοδηγού ενδέχεται να παρέχει μειωμένη προστασία ή το περίβλημα της γεννήτριας αερίου του να σκάσει κατά την ανάπτυξη, απελευθερώνοντας εξαρτήματα που θα μπορούσαν να τραυματίσουν σοβαρά ή θανατηφόρα τους επιβαίνοντες. Ο αερόσακος συνοδηγού πρέπει να αντικατασταθεί.

  5. Το πίσω κάθισμα μπορεί να χωρά 3 επιβάτες με μόνο 2 ζώνες ασφαλείας

    Αναφέρθηκε στις 15 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V269000Επηρεάζονται 5.644 οχήματα

    Το πίσω κάθισμα είναι αρκετά φαρδύ για 3 άτομα, αλλά διαθέτει μόνο 2 ζώνες ασφαλείας. Ο τρίτος επιβάτης δεν θα έχει ζώνη, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα προσαρμόσουν το πλάτος του καθίσματος με επένδυση, χωρίς χρέωση.

  6. Τα παξιμάδια του εμπρός άξονα ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 10 Απριλίου 2025EU Safety Gate SR/01711/25

    Εσφαλμένα τοποθετημένα παξιμάδια στη μία πλευρά του εμπρός άξονα ενδέχεται να χάσουν τη δύναμη σύσφιξης και να χαλαρώσουν. Τα μπουλόνια στον σφαιρικό σύνδεσμο ή στο ψαλίδι ενδέχεται στη συνέχεια να σπάσουν, δημιουργώντας κίνδυνο ατυχήματος. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  7. Η προειδοποιητική λυχνία φρένων ενδέχεται να εμφανίζει λάθος σύμβολο ή χρώμα

    Αναφέρθηκε στις 10 Απριλίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V233000Επηρεάζονται 5.637 οχήματα

    Η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος πέδησης ενδέχεται να εμφανίσει λάθος σύμβολο και χρώμα, αποτυγχάνοντας να προειδοποιήσει τον οδηγό για κρίσιμες πληροφορίες ασφαλείας και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό του πίνακα οργάνων, δωρεάν.

  8. Η εταζέρα αποσκευών μπορεί να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 16 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/107Επηρεάζεται 1 όχημα

    Η εταζέρα αποσκευών μπορεί να χαλαρώσει και να εισέλθει στην καμπίνα των επιβατών, ενέχοντας κίνδυνο τραυματισμού. Η παλιά σχάρα θα αφαιρεθεί και θα αντικατασταθεί με νέα.

  9. Οι συνδέσεις της εμπρός ακρόμπαρας και του ψαλιδιού μπορεί να είναι λανθασμένες

    Αναφέρθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/345Επηρεάζονται 4 οχήματα

    Μια σφαιρική άρθρωση της ακρόμπαρας του εμπρός άξονα και μια σύνδεση του ψαλιδιού ενδέχεται να έχουν συναρμολογηθεί λανθασμένα. Οι συνδέσεις θα ελεγχθούν και τα παξιμάδια θα αντικατασταθούν εάν χρειάζεται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Volkswagen ID. Buzz