Ανακλήσεις Volkswagen ID.4

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη και να προκαλέσει πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2026Έτη μοντέλου 2023–2026Καμπάνια NHTSA 26V630000Επηρεάζονται 22.524 οχήματα

   Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη και να προκαλέσει πυρκαγιά στο όχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Μέχρι να ολοκληρωθούν οι επισκευές, συνιστάται στους ιδιοκτήτες να φορτίζουν έως το μέγιστο 80% της χωρητικότητας της μπαταρίας. Η λύση βρίσκεται υπό ανάπτυξη.

2. Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 21 Ιανουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2023–2025Καμπάνια NHTSA 26V030000Επηρεάζονται 43.881 οχήματα

   Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να υπερθερμανθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείας θα ενημερώσουν το λογισμικό της μπαταρίας και θα αντικαταστήσουν την μπαταρία όπως κριθεί απαραίτητο, δωρεάν.

3. Τα στοιχεία της μπαταρίας υψηλής τάσης ενδέχεται να προκαλέσουν πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 21 Ιανουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 26V028000Επηρεάζονται 670 οχήματα

   Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

   Τα κα ευθυγραμμισμένα ηλεκτρόδια στις μονάδες των στοιχείων της μπαταρίας ενδέχεται να προκαλέσουν πυρκαγιά, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Έως ότου επισκευαστεί, σταθμεύετε σε εξωτερικό χώρο μετά τη φόρτιση, αποφεύγετε τη νυχτερινή φόρτιση σε εσωτερικούς χώρους και τους ταχυφορτιστές συνεχούς ρεύματος (DC) επιπέδου 3, και περιορίστε τη φόρτιση στο 80%. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τις επηρεαζόμενες μονάδες όπως απαιτείται, δωρεάν.

4. Οι μονάδες κυψελών της μπαταρίας ενδέχεται να προκαλέσουν πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 3 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 25V836000Επηρεάζονται 629 οχήματα

   Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

   Τα ευθυγραμμισμένα λανθασμένα ηλεκτρόδια στις μονάδες κυψελών μπαταρίας υψηλής τάσης ενδέχεται να προκαλέσουν πυρκαγιά στη μπαταρία ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο ή κινείται, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Μέχρι να επισκευαστεί, συνιστάται στους ιδιοκτήτες να σταθμεύουν σε εξωτερικό χώρο μετά τη φόρτωση, να αποφεύγουν τη νυχτερινή εσωτερική φόρτιση και τους ταχυφορτιστές DC επιπέδου 3, και να περιορίζουν τη φόρτιση στο 80%. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις μονάδες ανάλογα με την περίπτωση, δωρεάν.

5. Τα λανθασμένα μπουλόνια τροχών ενδέχεται να επιτρέψουν την αποκόλληση ενός τροχού

   Αναφέρθηκε στις 3 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 25V835000Επηρεάζονται 27 οχήματα

   Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

   Τα λανθασμένα μπουλόνια τροχών ενδέχεται να επιτρέψουν την αποκόλληση ενός τροχού, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν έως ότου επισκευαστεί το όχημα. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τα μπουλόνια ανάλογα με την περίπτωση, δωρεάν.

6. Η πόρτα ενδέχεται να ανοίξει απροσδόκητα

   Αναφέρθηκε στις 15 Νοεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/516Επηρεάζονται 48.445 οχήματα

   Μια πόρτα ενδέχεται να ανοίξει απροσδόκητα. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου χειρολαβής πόρτας θα ενημερωθεί ώστε να εμφανίζει μήνυμα σε περίπτωση δυσλειτουργίας.

7. Τα μπουλόνια πλαισίου, φρένων ή ανάρτησης ενδέχεται να είναι χαλαρά

   Αναφέρθηκε στις 30 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 25V434000Επηρεάζονται 546 οχήματα

   Ορισμένα μπουλόνια πλαισίου, φρένων ή ανάρτησης ενδέχεται να μην έχουν σφιγμει σωστά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του οχήματος και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα μπουλόνια όπως απαιτείται, δωρεάν.

8. Ο ενσωματωμένος φορτιστής ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη και να σταματήσει να φορτίζει την μπαταρία 12 volt

   Αναφέρθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 25V125000Επηρεάζονται 13.769 οχήματα

   Ο ενσωματωμένος φορτιστής ενδέχεται να αποτύχει να φορτίσει την μπαταρία 12 volt, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον φορτιστή δωρεάν.

9. Η θέση ταχυτήτων ενδέχεται να μη εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων

   Αναφέρθηκε στις 27 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 25V120000Επηρεάζονται 60.490 οχήματα

   Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να μη εμφανίζει σωστά την επιλεγμένη ταχύτητα. Εάν το χειρόφρενο δεν είναι ενεργοποιημένο, το όχημα ενδέχεται να κυλήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου φρένων δωρεάν.

10. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μην εμφανίζεται

    Αναφέρθηκε στις 20 Νοεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 24V875000Επηρεάζονται 385 οχήματα

    Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να αποτύχει να εμφανιστεί στην όπισθεν ή όταν ενεργοποιείται χειροκίνητα το Park, μειώνοντας την ορατότητα προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου της κάμερας, δωρεάν.

11. Το νερό μπορεί να προκαλέσει άνοιγμα των θυρών από τις χειρολαβές

    Αναφέρθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2021–2024Καμπάνια NHTSA 24V651000Επηρεάζονται 99.064 οχήματα

    Νερό μπορεί να εισχωρήσει στην πλακέτα κυκλώματος της χειρολαβής και να προκαλέσει απροσδόκητο άνοιγμα πόρτας κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι dealer θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τις χειρολαβές, εφόσον χρειάζεται, και θα ενημερώσουν το λογισμικό του οχήματος, χωρίς χρέωση.

12. Οι βίδες στερέωσης του φουσκωτήρα του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να είναι χαλαρές

    Αναφέρθηκε στις 28 Αυγούστου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 24V643000Επηρεάζονται 837 οχήματα

    Χαλαρές βίδες στερέωσης μπορεί να εμποδίσουν τη σωστή ενεργοποίηση του φουσκωτήρα του μετωπικού αερόσακου συνοδηγού, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τον αερόσακο, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

13. Οι βίδες της πλάτης των μπροστινών καθισμάτων μπορεί να είναι λανθασμένες

    Αναφέρθηκε στις 22 Μαΐου 2024Έτη μοντέλου 2022–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/221Επηρεάζονται 661 οχήματα

    Λανθασμένες βίδες που συνδέουν τις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων με τις βάσεις τους μπορεί να μειώσουν την προστασία σε σύγκρουση και να αυξήσουν τον κίνδυνο για τους επιβάτες. Οι βίδες στις πλάτες και των 2 μπροστινών καθισμάτων θα αντικατασταθούν.

14. Οι οθόνες μπορεί να επανεκκινούνται ή να μην ξεκινούν

    Αναφέρθηκε στις 15 Μαΐου 2024Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 24V344000Επηρεάζονται 79.965 οχήματα

    Ένα πρόβλημα λογισμικού μπορεί να εμποδίσει την εκκίνηση της κεντρικής οθόνης ή των οθονών του πίνακα οργάνων ή να προκαλέσει επανεκκίνησή τους, με απώλεια των πληροφοριών του ταχύμετρου ή της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας και αυξημένο κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό.

15. Το ύφασμα της ηλιοπροστασίας ενδέχεται να μην είναι πυράντοχο

    Αναφέρθηκε στις 7 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 23V750000Επηρεάζονται 24.025 οχήματα

    Το ύφασμα της ηλιοπροστασίας της πανοραμικής οροφής ενδέχεται να μην είναι επαρκώς επιβραδυντικό φλόγας και θα μπορούσε να τροφοδοτήσει μια πυρκαγιά, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα εφαρμόσουν επιβραδυντικό φλόγας στο ύφασμα δωρεάν.

16. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να καθυστερεί ή να απενεργοποιείται

    Αναφέρθηκε στις 21 Ιουνίου 2023Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 23V436000Επηρεάζονται 4 οχήματα

    Λανθασμένο λογισμικό σε μονάδα ελέγχου αντικατάστασης μπορεί να καθυστερεί ή να απενεργοποιεί την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας κατά την κίνηση με όπισθεν, περιορίζοντας την ορατότητα προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό χωρίς χρέωση.

17. Οι χειρολαβές των θυρών μπορεί να προκαλέσουν απρόσμενο άνοιγμα

    Αναφέρθηκε στις 3 Μαΐου 2023Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 23V312000Επηρεάζονται 35.325 οχήματα

    Νερό μπορεί να εισχωρήσει στην πλακέτα κυκλωμάτων της χειρολαβής, με αποτέλεσμα να ανοίξει απρόσμενα μια πόρτα υπό υψηλές πλευρικές δυνάμεις και σε ταχύτητες κάτω από 9 mph/15 kmh, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό και θα ελέγξουν τις χειρολαβές των θυρών, αν χρειάζεται, δωρεάν.

18. Η πόρτα ενδέχεται να ανοίξει απροσδόκητα σε χαμηλές ταχύτητες

    Αναφέρθηκε στις 29 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V213000Επηρεάζονται 15.989 οχήματα

    Νερό ενδέχεται να εισέλθει στην πλακέτα κυκλώματος της λαβής της πόρτας και να προκαλέσει το απροσδόκητο άνοιγμα της πόρτας υπό υψηλές πλευρικές δυνάμεις σε ταχύτητες κάτω από 9 mph / 15 km/h, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τις λαβές όπως απαιτείται και θα ενημερώσουν το λογισμικό του οχήματος, δωρεάν.

19. Το λογισμικό της μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει απώλεια κινητήριας δύναμης

    Αναφέρθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 23V040000Επηρεάζονται 20.904 οχήματα

    Πρόβλημα λογισμικού μπορεί να επανεκκινήσει τη μονάδα ελέγχου της μπαταρίας υψηλής τάσης ή να απενεργοποιήσει τον παλμικό μετατροπέα, προκαλώντας απώλεια κινητήριας δύναμης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό και των 2 μονάδων ελέγχου χωρίς χρέωση.

20. Το καλώδιο φόρτισης της μπαταρίας μπορεί να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 29 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 22V956000Επηρεάζονται 1.042 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Το καλώδιο φόρτισης της μπαταρίας 12-Volt μπορεί να τρίβεται στην κολόνα του τιμονιού, να φθαρεί η μόνωσή του και να προκληθεί βραχυκύκλωμα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απώλεια κινητήριας δύναμης ή πυρκαγιά. Σταθμεύστε το όχημα σε εξωτερικό χώρο και μακριά από κατασκευές μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα επισκευάσουν ή θα αντικαταστήσουν το καλώδιο όπου χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

21. Η τσιμούχα του κινητήρα ενδέχεται να έχει διαρροή ψυκτικού υγρού στο σύστημα υψηλής τάσης

    Αναφέρθηκε στις 9 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 22V830000Επηρεάζονται 393 οχήματα

    Ένας εσφαλμένα συναρμολογημένος δακτύλιος στεγανοποίησης του ηλεκτροκινητήρα μπορεί να επιτρέψει την είσοδο ψυκτικού υγρού στο σύστημα υψηλής τάσης, επηρεάζοντας την επικοινωνία και την τροφοδοσία ρεύματος. Τα κρίσιμα για την ασφάλεια συστήματα ή οι προειδοποιητικές λυχνίες ενδέχεται να επηρεαστούν, προκαλώντας ενδεχομένως απώλεια ελέγχου ή ακούσια ανάπτυξη αερόσακου. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τον κινητήρα εάν χρειαστεί, δωρεάν.

22. Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να είναι διπλωμένος λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 22V858000Επηρεάζονται 55 οχήματα

    Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να μην προστατεύει τον επιβάτη όπως προβλέπεται σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Η μονάδα του αερόσακου συνοδηγού θα αντικατασταθεί δωρεάν.

23. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να είναι κενή ή να μην ανταποκρίνεται

    Αναφέρθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 22V823000Επηρεάζονται 2.607 οχήματα

    Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να είναι κενή ή να μην ανταποκρίνεται στην όπισθεν ή όταν ενεργοποιείται η λειτουργία στάθμευσης, μειώνοντας την ορατότητα προς τα πίσω. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την κάμερα οπισθοπορείας δωρεάν.

24. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να καθυστερήσει ή να απενεργοποιηθεί

    Αναφέρθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V764000Επηρεάζονται 5 οχήματα

    Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να καθυστερήσει ή να απενεργοποιηθεί, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του οχήματος δωρεάν.

25. Η σύνδεση της μπαταρίας υψηλής τάσης ενδέχεται να είναι αναξιόπιστη

    Αναφέρθηκε στις 16 Μαρτίου 2022Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 22V162000Επηρεάζονται 356 οχήματα

    Η λανθασμένη συγκόλληση στο εσωτερικό της μπαταρίας υψηλής τάσης ενδέχεται να προκαλέσει αναξιόπιστη σύνδεση και ακινητοποίηση του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τα module των κυψελών της μπαταρίας, δωρεάν.

26. Η κρεμαγιέρα ενδέχεται να μην διαθέτει δακτύλιο εδράνου

    Αναφέρθηκε στις 5 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/409Επηρεάζονται 4 οχήματα

    Ένας δακτύλιος εδράνου ενδέχεται να λείπει κοντά στο γρανάζι διεύθυνσης (κοχλιοφόρο). Η κρεμαγιέρα θα αντικατασταθεί.

27. Ο δακτύλιος του κιβωτίου διεύθυνσης μπορεί να λείπει ή να έχει τοποθετηθεί λάθος

    Αναφέρθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V852000Επηρεάζεται 1 όχημα

    Ένας δακτύλιος μετάδοσης κίνησης που λείπει ή έχει συναρμολογηθεί λανθασμένα μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του συστήματος διεύθυνσης και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Ένας dealer θα αντικαταστήσει το κιβώτιο διεύθυνσης, χωρίς χρέωση.

28. Οι μηχανισμοί επαναφοράς των πίσω ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν πρόωρα

    Αναφέρθηκε στις 5 Αυγούστου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V606000Επηρεάζονται 45.496 οχήματα

    Οι μηχανισμοί επαναφοράς των πίσω ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν πρόωρα, εμποδίζοντας τη σωστή συγκράτηση ενός παιδικού καθίσματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τα συγκροτήματα της μεσαίας πίσω ζώνης ασφαλείας και θα τα αντικαταστήσουν εάν χρειάζεται, δωρεάν.

29. Οι πίσω ζώνες ασφαλείας ενδέχεται να στερούνται συσπειρωτήρων αυτόματου κλειδώματος

    Αναφέρθηκε στις 4 Αυγούστου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V607000Επηρεάζονται 12.060 οχήματα

    Οι εσφαλμένες εξωτερικές πίσω ζώνες ασφαλείας χωρίς συσπειρωτήρα αυτόματου κλειδώματος ενδέχεται να εμποδίσουν τη σωστή στερέωση παιδικού καθίσματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση.

30. Τα καπάκια των προβολέων ενδέχεται να επιτρέψουν λανθασμένη ρύθμιση της δέσμης

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουνίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V413000Επηρεάζονται 3.240 οχήματα

    Τα καπάκια στην κάθετη ρύθμιση αντί για την οριζόντια μπορούν να επιτρέψουν την οριζόντια ρύθμιση των προβολέων. Η ρύθμιση της δέσμης μπορεί να αυξήσει τη θάμβωση και να μειώσει την ορατότητα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα μετακινήσουν τα καπάκια στην οριζόντια ρύθμιση δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.