Volkswagen ID.4 I
Το Volkswagen ID.4 I (από το 2020): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 40 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: E21
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.580 mm RDW | 4.580 mm TC | 4.584–4.600 mm |
| Πλάτος | 1.850 mm RDW | 1.850 mm TC | 1.852 mm |
| Ύψος | 1.600–1.620 mm RDW | 1.640 mm TC | 1.613–1.636 mm |
| Μεταξόνιο | 2.770 mm RDW | 2.770 mm TC | 2.765 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.587–1.597 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.562–1.572 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.875–2.056 kg RDW | 2.068 kg TC | 1.891–2.256 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.975–2.156 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.490–2.690 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.000 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 5 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | 543–858 L EV DB | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 850 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.832 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 160–180 km/h RDW | – | 160–180 km/h |
| 0–100 km/h | 6,2–8,5 s EV DB | – | – |
| Ροπή | 310–545 Nm EV DB | – | 220–545 Nm |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 150–250 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 62,0–82,0 kWh EV DB | – | 77,0–82,0 kWh |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 82,0 kWh EV DB | – | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 480–520 km EV DB | – | – |
| Αυτονομία (EPA/NRCan) | – | 332–468 km EPA | – |
| Κατανάλωση ενέργειας | 169–186 Wh/km EV DB | – | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 135–175 kW EV DB | – | – |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 6,0–8,0 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 235/55R19, 255/50R19, 235/50R20, 235/45R21, 255/40R21, 255/45R20
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2021–2026: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 90,1% (89,1–90,9) | 92,2% | 4.154 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 28,1% | 20,5% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 3,4% | 5,6% |
| Ανάρτηση | 2,5% | 2,5% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 1,5% | 4,1% |
| Φρένα | 1,4% | 10,6% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
1.010 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2021–2025. 110 τροχαία ατυχήματα · 13 πυρκαγιές · 72 τραυματισμοί
- Ηλεκτρικό σύστημα 496
- Συστήματα υποβοήθησης οδηγού 200
- Έλεγχος ταχύτητας 122
- Φρένα 89
- Αμάξωμα και δομή 78
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 67
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 40 του Volkswagen ID.4 I
Εμφάνιση και των 40 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 26 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | 16,5–16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528–540 km | 85.197 |
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | 17,3–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 502–509 km | 12.621 |
| 2021–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 125 kW (170 PS) | Ηλεκτρικό | 15,3–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 330–359 km | 10.936 |
| 2022–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 80 kW (109 PS) | Ηλεκτρικό | 18,0–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400–490 km | 16.285 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 89 kW (121 PS) | Ηλεκτρικό | 16,3–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 547–549 km | 8.238 |
| 2021–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 77 kW (105 PS) | Ηλεκτρικό | 17,0–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–516 km | 8.794 |
| 2022–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 128 kW (174 PS) | Ηλεκτρικό | 16,8–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506–523 km | 16.704 |
| 2021–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 70 kW (95 PS) | Ηλεκτρικό | 16,7–16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 363–520 km | 45.676 |
| 2021–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | 16,5–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 496–544 km | 117.356 |
| 2021–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 220 kW (299 PS) | Ηλεκτρικό | 17,6–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–492 km | 23.944 |
| 2021–2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 109 kW (148 PS) | Ηλεκτρικό | 15,5–16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 282–357 km | 5.590 |
| 2023–2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 195 kW (265 PS) | Ηλεκτρικό | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km | 2.075 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 67 kW (91 PS) | Ηλεκτρικό | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519 km | 69 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 110 kW (150 PS) | Ηλεκτρικό | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 517 km | 34 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 81 kW (110 PS) | Ηλεκτρικό | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km | 16 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 89 kW (121 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 16 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 95 kW (129 PS) | Ηλεκτρικό | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 523 km | 13 |
| 2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 47 |
| 2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 206 kW (280 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2021 | Ηλεκτροκινητήρας | 225 kW (306 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 82 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 70 kW (95 PS) | Ηλεκτρικό | 17,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 496 km | 9.566 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 430 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 225 kW (306 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 128 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 109 kW (148 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 76 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 125 kW (170 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 60 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 128 kW (174 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 10 |
Ηνωμένο Βασίλειο 8 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 125 kW (170 PS) | Ηλεκτρικό | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 358 km |
| 2025–2026Black Edition 77kWh Pro 286PS 1-speed automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km |
| 2025–2026Pro Black Edition 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 552 km |
| 2025–2026Pro Black Edition 77kWh 4MOTION 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km |
| 2025–2026Pro Essential 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | 15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km |
| 2025–2026Pro Match 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 559 km |
| 2025–2026Pro Match 77kWh 4MOTION 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 524 km |
| 2025–2026GTX Edition 79kWh 4MOTION 340 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km |
Ηνωμένες Πολιτείες 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 97–113 MPGe EPA | 0 g/km | 332–468 km |
| 2021–2026 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 93–102 MPGe EPA | 0 g/km | 386–423 km |
Καναδάς 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 18,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 468 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 20,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 423 km |
| 2021–2025Sport utility vehicle: Small | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 19,6–21,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 332–443 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | Ηλεκτροκινητήρας | 220 kW (299 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 21,2–22,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 386–410 km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.