Ανακλήσεις Volkswagen Crafter

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο μπροστινός γεμιστήρας του αερόσακου ενδέχεται να εκραγεί

   Αναφέρθηκε στις 22 Αυγούστου 2025Έτη μοντέλου 2006–2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/357Επηρεάζονται 277 οχήματα

   Ο γεμιστήρας ενδέχεται να εκραγεί όταν αναπτυχθεί ο αερόσακος, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρούς ή θανάσιμους τραυματισμούς. Σταματήστε να οδηγείτε αμέσως και φροντίστε για την αντικατάσταση του μπροστινού αερόσακου.

2. Το σύστημα φυσικού αερίου μπορεί να παρουσιάζει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/360Επηρεάζονται 104 οχήματα

   Η δοκιμή διαρροής του συστήματος φυσικού αερίου ενδέχεται να μην έχει πραγματοποιηθεί σωστά, επομένως δεν μπορεί να αποκλειστεί διαρροή. Το σύστημα θα δοκιμαστεί, θα πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες επισκευές εάν αποτύχει στη δοκιμή και η δοκιμή θα επαναληφθεί μετά την επισκευή.

3. Το περίβλημα του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 4 Ιουλίου 2024Έτη μοντέλου 2006–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/263Επηρεάζονται 1.746 οχήματα

   Εάν ο αερόσακος συνοδηγού αναπτυχθεί σε σύγκρουση, το περίβλημα της γεννήτριας αερίου του ενδέχεται να σπάσει και να εκτοξεύσει θραύσματα. Ο αερόσακος συνοδηγού θα αντικατασταθεί.

4. Ενδεχόμενη αλλοίωση του φουσκωτήρα του αερόσακου οδηγού

   Αναφέρθηκε στις 13 Ιουνίου 2023Έτη μοντέλου 2005–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/178Επηρεάζονται 287.438 οχήματα

   Αέρας και υγρασία ενδέχεται να εισχωρήσουν στον φουσκωτήρα του αερόσακου οδηγού και να προκαλέσουν την αλλοίωσή του. Ο αερόσακος θα αντικατασταθεί.

5. Τα πλαϊνά ή πίσω παράθυρα μπορεί να χαλαρώσουν

   Αναφέρθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2017–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/257Επηρεάζονται 148 οχήματα

   Ένα πλαϊνό ή πίσω παράθυρο μπορεί να χαλαρώσει. Τα επηρεαζόμενα παράθυρα θα αντικατασταθούν.

6. Παιδί θα μπορούσε να σκαρφαλώσει έξω από ανοιχτό φεγγίτη οροφής

   Αναφέρθηκε στις 6 Ιουλίου 2020Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/203Επηρεάζονται 5 οχήματα

   Ένα μικρό παιδί θα μπορούσε να σκαρφαλώσει από το κρεβάτι-κουκέτα μέσα από έναν ανοιχτό φεγγίτη οροφής. Θα τοποθετηθεί προστασία για την αποτροπή της αναρρίχησης προς τα έξω.

7. Οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην ενεργοποιηθούν

   Αναφέρθηκε στις 22 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/079Επηρεάζονται 31.032 οχήματα

   Κατασκευαστικό σφάλμα μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίηση αερόσακου ή προεντατήρα ζώνης ασφαλείας σε σύγκρουση. Το συγκρότημα αερόσακου και ο προεντατήρας ζώνης ασφαλείας θα αντικατασταθούν όπου χρειάζεται.

8. Τα συγκολλημένα παράθυρα ή οι ράγες στερέωσης μπορεί να αποσπαστούν

   Αναφέρθηκε στις 11 Μαρτίου 2016Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/040Επηρεάζονται 10 οχήματα

   Η κακή πρόσφυση της βαφής μπορεί να μειώσει το κράτημα των συγκολλημένων παραθύρων ή των ράγων στερέωσης, επιτρέποντας στα παράθυρα να αποσπαστούν κάτω από τις δυνάμεις μιας σύγκρουσης. Οι επιφάνειες υποδοχής θα προετοιμαστούν και θα βαφτούν εκ νέου, και στη συνέχεια τα επηρεαζόμενα παράθυρα θα επανασυγκολληθούν.

9. Το αντίβαρο του άξονα μετάδοσης μπορεί να αποκολληθεί

   Αναφέρθηκε στις 29 Δεκεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2011–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/001Επηρεάζονται 994 οχήματα

   Το αντίβαρο μπορεί να αποκολληθεί, αφήνοντας τον άξονα μετάδοσης ανεπαρκώς στερεωμένο· στη συνέχεια μπορεί να αποκολληθεί και ο ίδιος ο άξονας, προκαλώντας σοβαρή ζημιά στο όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Το αντίβαρο θα αντικατασταθεί.

10. Οι βάσεις των πίσω φυλλοειδών ελατηρίων ενδέχεται να ραγίσουν

    Αναφέρθηκε στις 19 Ιουλίου 2014Έτη μοντέλου 2007–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/067Επηρεάζονται 85 οχήματα

    Οι βάσεις άξονα των πίσω φυλλοειδών ελατηρίων (σούστας) ενδέχεται να ραγίσουν, προκαλώντας τελικά αστοχία της ανάρτησης σε αυτή την πλευρά. Θα τοποθετηθούν πλάκες ενίσχυσης, μακρύτερα μπουλόνια σε σχήματα U και παξιμάδια.

11. Τα μπουλόνια της μπάρας ρυμούλκησης ενδέχεται να μην ασφαλίζουν τα εξαρτήματα

    Αναφέρθηκε στις 2 Απριλίου 2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/106Επηρεάζεται 1 όχημα

    Μπουλόνια λανθασμένης κατηγορίας αντοχής ενδέχεται να επηρεάσουν την ασφαλή στερέωση της μπάρας ρυμούλκησης, του κρίκου ρυμούλκησης ή του πίσω σκαλοπατιού και του στηρίγματός του. Τα λανθασμένα μπουλόνια θα αντικατασταθούν με μπουλόνια σωστής κατηγορίας αντοχής.

12. Η μονάδα ελέγχου αερόσακων μπορεί να έχει κωδικοποιηθεί λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 29 Νοεμβρίου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/013Επηρεάζονται 55 οχήματα

    Η μονάδα ελέγχου αερόσακων μπορεί να έχει κωδικοποιηθεί λανθασμένα ή να διαθέτει λανθασμένο σύνολο παραμέτρων. Η μονάδα ελέγχου θα αντικατασταθεί όπου χρειάζεται.

13. Η παροχή ρεύματος της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να διακοπεί

    Αναφέρθηκε στις 21 Αυγούστου 2007Έτη μοντέλου 2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/099Επηρεάζονται 38 οχήματα

    Οι διευρυμένες επαφές βυσμάτων στην κεντρική μονάδα ηλεκτρικών ενδέχεται να διακόψουν την τροφοδοσία προς την αντλία καυσίμου, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει το σβήσιμο του κινητήρα. Η ημερομηνία παραγωγής της μονάδας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.