Ανακλήσεις Volkswagen Caddy

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο πίσω σωλήνας φρένων ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 12 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/496Επηρεάζονται 35 οχήματα

   Ένας λανθασμένα σφιγμένος πίσω δεξιός σωλήνας φρένων ενδέχεται να έχει διαρροή υγρού φρένων και να μειώσει την απόδοση πέδησης. Ο σωλήνας φρένων θα αντικατασταθεί.

2. Η σύνδεση της πίσω γραμμής φρένων μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/343Επηρεάζονται 117 οχήματα

   Σφάλμα κατά τη σύσφιξη της αριστερής πίσω γραμμής φρένων μπορεί να προκαλέσει διαρροή και σταδιακή απώλεια υγρού φρένων, μειώνοντας την απόδοση πέδησης. Η σύνδεση με τον σωλήνα φρένων θα ελεγχθεί και θα τροποποιηθεί.

3. Η σύνδεση του πίσω σωλήνα φρένων ενδέχεται να έχει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 15 Ιουλίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/289Επηρεάζονται 93 οχήματα

   Ένα σφάλμα στη σύσφιξη του πίσω αριστερού σωλήνα φρένων ενδέχεται να προκαλέσει διαρροή στη σύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα και σταδιακή απώλεια υγρού φρένων. Η σύνδεση θα ελεγχθεί και θα ασφαλιστεί· τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν διαρροή θα αντικατασταθούν.

4. Ενδεχόμενη φθορά στον ιμάντα της ζώνης ασφαλείας

   Αναφέρθηκε στις 25 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/177Επηρεάζονται 2 οχήματα

   Ο ιμάντας της ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να έχει υποστεί φθορά κατά την παραγωγή. Οι επηρεαζόμενες ζώνες ασφαλείας θα αντικατασταθούν.

5. Το χείλος του ελαστικού ενδέχεται να ραγίσει ή να βαθουλώσει

   Αναφέρθηκε στις 18 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/129Επηρεάζονται 194 οχήματα

   Το εσωτερικό του χείλους του ελαστικού ενδέχεται να φέρει ρωγμές ή βαθουλώματα. Τα επηρεαζόμενα ελαστικά θα αντικατασταθούν.

6. Οι εγκάρσιοι σύνδεσμοι του εμπρός άξονα ενδέχεται να έχουν συγκολληθεί εσφαλμένα

   Αναφέρθηκε στις 4 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/320Επηρεάζονται 335 οχήματα

   Ο ένας ή και οι δύο εγκάρσιοι σύνδεσμοι του εμπρός άξονα ενδέχεται να έχουν εσφαλμένες συγκολλήσεις. Και οι δύο σύνδεσμοι θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν χρειαστεί.

7. Το εμπρός προσκέφαλο ενδέχεται να μην είναι ασφαλές

   Αναφέρθηκε στις 11 Μαΐου 2018Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/134Επηρεάζονται 61 οχήματα

   Ένα γρέζι στη ράβδο ασφάλισης του οδηγού προσκέφαλου ενδέχεται να επηρεάσει την ασφάλεια. Ο αριστερός οδηγός προσκέφαλου και στα δύο εμπρός καθίσματα θα αντικατασταθεί.

8. Διαβρωμένη δεξαμενή CNG ενδέχεται να σκάσει κατά τον ανεφοδιασμό

   Αναφέρθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2005–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/206Επηρεάζονται 32 οχήματα

   Η ζημιά στην επίστρωση βαφής της δεξαμενής ενδέχεται να οδηγήσει σε διάβρωση. Μια αποδυναμωμένη δεξαμενή θα μπορούσε να σκάσει κατά τον ανεφοδιασμό και να προκαλέσει σοβαρούς ή θανάσιμους τραυματισμούς. Το σύστημα βαφής θα ελεγχθεί και οι δεξαμενές θα αντικατασταθούν εάν χρειαστεί.

9. Ο κινητήρας μπορεί να πάρει μπροστά όταν χρησιμοποιείται το τηλεχειριστικό κλείδωμα

   Αναφέρθηκε στις 27 Ιανουαρίου 2016Έτη μοντέλου 2012–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/252Επηρεάζονται 6.297 οχήματα

   Μια σύνδεση γείωσης ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές και θα μπορούσε να προκαλέσει ηλεκτρικά συμβάντα. Στη χειρότερη περίπτωση, η χρήση του τηλεχειριστηρίου κεντρικού κλειδώματος μπορεί να θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα. Η σύνδεση θα ελεγχθεί και θα σφιφτεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές εάν χρειαστεί.

10. Ο αερόσακος οδηγού μπορεί να μην ενεργοποιηθεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 12 Αυγούστου 2015Έτη μοντέλου 2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/164Επηρεάζονται 7 οχήματα

    Η φιάλη προωθητικού υλικού του αερόσακου οδηγού μπορεί να έχει τοποθετηθεί λανθασμένα, επηρεάζοντας την ενεργοποίησή του. Η μονάδα του αερόσακου οδηγού θα αντικατασταθεί.

11. Ο πείρος στήριξης της πίσω πόρτας μπορεί να χαλαρώσει ή να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 17 Απριλίου 2014Έτη μοντέλου 2003–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/029Επηρεάζονται 9.139 οχήματα

    Ο πείρος στερέωσης του αμορτισέρ αερίου της πίσω πόρτας μπορεί να χαλαρώσει ή να αποκολληθεί, με αποτέλεσμα να πέσει η πόρτα και να τραυματίσει ενδεχομένως κάποιον. Ο πείρος θα αντικατασταθεί με πείρο που διαθέτει ροδέλα· εάν το συγκολλημένο παξιμάδι χαλαρώσει κατά την επισκευή, θα τοποθετηθούν επίσης στηρίγματα και πριτσίνια.

12. Ο συμπλέκτης ενδέχεται να ανοίξει απροσδόκητα και να διακόψει τη μετάδοση κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 14 Δεκεμβρίου 2009Έτη μοντέλου 2008–2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2009/110Επηρεάζονται 24.598 οχήματα

    Η θερμοκρασία του συμπλέκτη ενδέχεται να ερμηνευτεί λανθασμένα, προκαλώντας το απροσδόκητο άνοιγμα του συμπλέκτη και την απώλεια της μετάδοσης κίνησης. Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων θα ενημερωθεί ή θα επαναπρογραμματιστεί.

13. Τα μπουλόνια του καλύμματος της δίδυμης αντλίας καυσίμου μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 2005Έτη μοντέλου 2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/210Επηρεάζονται 8.204 οχήματα

    Ελαττωματικά μπουλόνια μπορεί να σπάσουν, αφήνοντας το περίβλημα της αντλίας χαλαρό και επιτρέποντας τη διαρροή πετρελαίου κίνησης. Ένας dealer θα ελέγξει την αντλία και θα αντικαταστήσει τα μπουλόνια του καλύμματος αν ανήκουν στην επηρεαζόμενη παρτίδα.

14. Ο σωλήνας υποπίεσης του σερβό φρένων μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 11 Φεβρουαρίου 2005Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/201Επηρεάζονται 13.548 οχήματα

    Ο σωλήνας υποπίεσης προς το σερβό φρένων μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή, μειώνοντας την υποβοήθηση και αυξάνοντας τη δύναμη που απαιτείται στο πεντάλ φρένων. Αυτό δεν προκαλεί πλήρη απώλεια των φρένων. Οι σωλήνες θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν αν χρειάζεται.

15. Ο σωλήνας υποπίεσης του σερσόφρενου ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 28 Ιουλίου 2003Έτη μοντέλου 2002–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/111Επηρεάζονται 603 οχήματα

    Ένας ραγισμένος σωλήνας υποπίεσης σερσόφρενου με διαρροή μπορεί να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης, απαιτώντας μεγαλύτερη δύναμη στο πεντάλ φρένου. Ο σωλήνας θα επιθεωρηθεί και θα αντικατασταθεί με μια βελτιωμένη έκδοση όπου κρίνεται απαραίτητο.

16. Η καλωδίωση του αερόσακου ενδέχεται να τριφτεί και να προκαλέσει δυσλειτουργία

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαρτίου 1998Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1997/091Επηρεάζονται 909 οχήματα

    Η καλωδίωση της μονάδας ελέγχου αερόσακων ενδέχεται να τριφτεί πάνω στον μοχλό φρένου ή συμπλέκτη και να προκαλέσει δυσλειτουργία της μονάδας αερόσακου. Η καλωδίωση θα επαναδρομολογηθεί και θα στερεωθεί· η κατεστραμμένη καλωδίωση θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.