Ανακλήσεις Volkswagen Arteon

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μη εμφανίζεται

   Αναφέρθηκε στις 12 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 25V082000Επηρεάζονται 29.569 οχήματα

   Ένα σφάλμα κατά την εκκίνηση του οχήματος μπορεί να αποτρέψει την προβολή της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου της κάμερας, δωρεάν.

2. Το θερμομονωτικό κάλυμμα μπορεί να προκαλέσει τήξη του δοχείου υγρού φρένων

   Αναφέρθηκε στις 12 Ιανουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2019–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/014Επηρεάζονται 80.163 οχήματα

   Ένα θερμομονωτικό πατάκι που έχει τοποθετηθεί λανθασμένα μπορεί να επιτρέψει την τήξη του δοχείου υγρού φρένων και τη διαρροή υγρού στον χώρο του κινητήρα. Θα ελεγχθεί το θερμομονωτικό κάλυμμα και, αν χρειάζεται, θα διορθωθεί· τα εξαρτήματα που έχουν υποστεί ζημιά θα αντικατασταθούν.

3. Ένα πρόβλημα μνήμης του infotainment μπορεί να αποτρέψει την προβολή της κάμερας οπισθοπορείας

   Αναφέρθηκε στις 20 Ιουλίου 2022Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 22V514000Επηρεάζονται 43.091 οχήματα

   Ένα κατασκευαστικό πρόβλημα στη μονάδα μνήμης του συστήματος infotainment ενδέχεται να εμποδίσει την προβολή της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του infotainment, δωρεάν.

4. Η ασφάλεια υψηλής τάσης ενδέχεται να περιέχει πολύ λίγη άμμο πυροπροστασίας

   Αναφέρθηκε στις 7 Απριλίου 2022Έτη μοντέλου 2019–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/086Επηρεάζονται 7.472 οχήματα

   Η ασφάλεια του συστήματος υψηλής τάσης ενδέχεται να περιέχει πολύ λίγη άμμο πυροπροστασίας. Ένα προστατευτικό μονωτικό χαλάκι θα τοποθετηθεί στη μονάδα μεταγωγής της μπαταρίας υψηλής τάσης.

5. Το κάλυμμα του χώρου του κινητήρα ενδέχεται να χαλαρώσει

   Αναφέρθηκε στις 22 Μαρτίου 2022Έτη μοντέλου 2020–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/074Επηρεάζονται 30.316 οχήματα

   Ένα κάλυμμα του χώρου του κινητήρα ενδέχεται να αποσπαστεί από το σημείο στήριξής του, ανεξάρτητα από το στυλ οδήγησης, τις συνθήκες του δρόμου ή τη διάρκεια λειτουργίας. Το κάλυμμα θα αφαιρεθεί.

6. Η σύνδεση της ράβδου έλξης του πεντάλ φρένου ενδέχεται να χαλαρώσει

   Αναφέρθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2019–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/320Επηρεάζονται 435 οχήματα

   Η βιδωτή σύνδεση μεταξύ του ηλεκτρομηχανικού σερβόφρενου και του πεντάλ φρένου ενδέχεται να χαλαρώσει, προκαλώντας απώλεια ολόκληρης της πέδησης λειτουργίας. Τα οχήματα δεν πρέπει να οδηγούνται· η σύνδεση θα ελεγχθεί και θα ξανασφιχτεί εάν είναι απαραίτητο.

7. Η σύνδεση της ράβδου του σερβόφρενου μπορεί να αποσπαστεί

   Αναφέρθηκε στις 8 Σεπτεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V695000Επηρεάζονται 99 οχήματα

   Η σύνδεση της ράβδου εισόδου πίεσης στο σερβόφρενο μπορεί να χαλαρώσει και να αποσπαστεί, προκαλώντας αστοχία του πεντάλ φρένου και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα σφίξουν τη σύνδεση, χωρίς χρέωση.

8. Οι αισθητήρες πίεσης ελαστικών ενδέχεται να μην εντοπίσουν σωστά το ελαστικό με χαμηλή πίεση

   Αναφέρθηκε στις 21 Απριλίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V274000Επηρεάζονται 149 οχήματα

   Οι αισθητήρες πίεσης ελαστικών, αν δεν είναι σωστά βαθμονομημένοι, μπορεί να μην εντοπίζουν τις θέσεις των τροχών μετά από εναλλαγή ελαστικών. Το σύστημα μπορεί να εντοπίσει λανθασμένα ελαστικό με χαμηλή πίεση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης.

9. Τα καλώδια της μπαταρίας ενδέχεται να είναι συνδεδεμένα λάθος

   Αναφέρθηκε στις 8 Απριλίου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/142Επηρεάζονται 486 οχήματα

   Το θετικό καλώδιο της μπαταρίας και το καλώδιο της μονάδας ελέγχου παρακολούθησης της μπαταρίας ενδέχεται να είναι ανταλλαγμένα στην κύρια ασφαλειοθήκη. Τα καλώδια θα ελεγχθούν και, αν χρειάζεται, θα μεταφερθούν στις σωστές θέσεις.

10. Η κάμερα οπισθοπορείας ενδέχεται να εμφανίζει μαύρη ή παγωμένη εικόνα

    Αναφέρθηκε στις 18 Νοεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 20V716000Επηρεάζονται 32.048 οχήματα

    Η κάμερα οπισθοπορείας ενδέχεται να εμφανίσει μαύρη οθόνη ή να παγώσει, μειώνοντας την ορατότητα κατά την όπισθεν και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό του συστήματος πολυμέσων, δωρεάν.

11. Η ράβδος ώθησης του σεβό φρένων ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 25 Μαρτίου 2020Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/088Επηρεάζονται 625 οχήματα

    Ο σύνδεσμος τύπου μπάλας της ράβδου ώθησης του σεβό φρένων ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί εσφαλμένα στην υποδοχή του πεντάλ φρένου. Ο σύνδεσμος θα ελεγχθεί και, εάν έχει τοποθετηθεί λανθασμένα, το σεβό φρένων και η βάση του πεντάλ θα αντικατασταθούν.

12. Η ράβδος πίεσης του σεβροφρένου ενδέχεται να έχει εγκατασταθεί εσφαλμένα

    Αναφέρθηκε στις 6 Μαρτίου 2020Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 20V135000Επηρεάζονται 732 οχήματα

    Η ράβδος πίεσης του ηλεκτρονικού σερβόφρενου ενδέχεται να έχει εγκατασταθεί εσφαλμένα, προκαλώντας αυξημένη προσπάθεια στο φρενάρισμα ή αποσύνδεση της ράβδου, η οποία επηρεάζει την πέδηση και αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα διορθώσουν τη στήριξη της ράβδου ή θα αντικαταστήσουν το σερβόφρενο και θα διορθώσουν τη στήριξη, ανάλογα με τις ανάγκες, δωρεάν.

13. Ο κινητήρας ενδέχεται να αποδίδει ελάχιστη ροπή στις χαμηλές στροφές

    Αναφέρθηκε στις 9 Αυγούστου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/264Επηρεάζονται 1.492 οχήματα

    Ο κινητήρας ενδέχεται να αποδίδει ελάχιστη ροπή στις χαμηλές στροφές. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του κινητήρα θα ενημερωθεί.

14. Η επένδυση της ηλιοροφής ενδέχεται να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 7 Μαρτίου 2019Έτη μοντέλου 2015–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/081Επηρεάζονται 16 οχήματα

    Η συγκόλληση μεταξύ του πάνελ επένδυσης της ηλιοροφής και του πλαισίου ενδέχεται να είναι ελαττωματική. Το πάνελ επένδυσης θα αντικατασταθεί.

15. Το περίβλημα του πίσω ρουλεμάν τροχού ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 17 Νοεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/294Επηρεάζονται 1.260 οχήματα

    Μια εσφαλμένη διαδικασία σκλήρυνσης ενδέχεται να προκαλέσει ρήξη στο περίβλημα του πίσω ρουλεμάν τροχού, οδηγώντας σε ασυνήθιστο θόρυβο, φτωχή φθορά των ελαστικών και θεωρητική πιθανότητα απώλειας τροχού. Και τα δύο περιβλήματα των πίσω ρουλεμάν τροχών θα αντικατασταθούν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.