Ανακλήσεις Vauxhall Movano

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να τριφτεί πάνω στην καλωδίωση του κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 22 Νοεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2014–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/469Επηρεάζονται 2.803 οχήματα

   Ο σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να τριφτεί στο σημείο επαφής του με την καλωδίωση του κινητήρα. Θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί, και θα τοποθετηθεί ένας αποστάτης για την αποφυγή της τριβής.

2. Ο σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου ενδέχεται να τριφτεί και να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 28 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/192Επηρεάζονται 5.163 οχήματα

   Η τριβή πάνω στο κάλυμμα του εκκεντροφόρου ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στον σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου και να οδηγήσει σε διαρροή καυσίμου. Ο σωλήνας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν έχει υποστεί ζημιά, και θα προστεθεί προστασία για την αποφυγή περαιτέρω τριβής.

3. Ο ακροδέκτης γείωσης της πρίζας του κοτσαδόρου ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί λάθος

   Αναφέρθηκε στις 22 Ιουνίου 2020Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/184Επηρεάζονται 2 οχήματα

   Ο ακροδέκτης γείωσης της πρίζας του κοτσαδόρου ενδέχεται να βρίσκεται σε λάθος θύρα. Θα μετακινηθεί από τη θέση ακίδας 10 στη θέση 3.

4. Ο προαιρετικός περιοριστής ταχύτητας ενδέχεται να μη λειτουργεί

   Αναφέρθηκε στις 22 Ιουνίου 2020Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/182Επηρεάζονται 68 οχήματα

   Ο προαιρετικός περιοριστής ταχύτητας ενδέχεται να μη λειτουργεί. Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα θα επαναπρογραμματιστεί.

5. Τα U-bolts του πίσω άξονα ενδέχεται να είναι λανθασμένα σφιγμένα

   Αναφέρθηκε στις 26 Ιουνίου 2019Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/200Επηρεάζονται 20 οχήματα

   Τα U-bolts του πίσω άξονα ενδέχεται να μην έχουν σφιγθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Ένας έμπορος θα ελέγξει τη ροπή σύσφιξής τους και θα αντικαταστήσει όποια είναι λανθασμένα.

6. Η προειδοποίηση βλάβης αντλίας υποβοήθησης τιμονιού ενδέχεται να μην εμφανιστεί

   Αναφέρθηκε στις 23 Μαΐου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/137Επηρεάζονται 540 οχήματα

   Εσφαλμένη βαθμονόμηση του πίνακα οργάνων ενδέχεται να εμποδίσει την εμφάνιση προειδοποίησης βλάβης αντλίας υποβοήθησης τιμονιού. Το λογισμικό του πίνακα οργάνων θα ενημερωθεί.

7. Σφάλματα ενσωματωμένης διάγνωσης ενδέχεται να μην ενεργοποιήσουν την προειδοποιητική λυχνία

   Αναφέρθηκε στις 18 Μαΐου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/136Επηρεάζονται 76 οχήματα

   Το σύστημα ενσωματωμένης διάγνωσης ενδέχεται να ανιχνεύσει σφάλμα στο σύστημα εξαγωγής, όπως αστοχία εξαρτήματος EGR, χωρίς να ανάψει η λυχνία βλάβης. Επαναπρογραμματίστε τη μονάδα ελέγχου κινητήρα με το νεότερο λογισμικό.

8. Ο σύνδεσμος της κολόνας τιμονιού μπορεί να αποσυνδεθεί

   Αναφέρθηκε στις 27 Μαρτίου 2018Έτη μοντέλου 2015–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/063Επηρεάζονται 160 οχήματα

   Ένα μπουλόνι που δεν έχει σφιχτεί σωστά μπορεί να επιτρέψει στην κολόνα τιμονιού να αποσυνδεθεί από την κρεμαγιέρα. Θα ελεγχθεί αν υπάρχει το ασφαλιστικό παξιμάδι και θα σφιχτεί· αν λείπει, το μπουλόνι και η βίδα θα αντικατασταθούν και θα σφιχτούν σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε το όχημα.

9. Ο ιμάντας συγκράτησης του φίλτρου πετρελαίου μπορεί να σπάσει και να προκαλέσει διαρροή καυσίμου

   Αναφέρθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/331Επηρεάζονται 402 οχήματα

   Ο ιμάντας συγκράτησης του φίλτρου πετρελαίου μπορεί να σπάσει, προκαλώντας κραδασμούς και θόρυβο. Οι παλμοί κατά την οδήγηση ή μια σύγκρουση θα μπορούσαν στη συνέχεια να σπάσουν σωλήνες καυσίμου και να προκαλέσουν διαρροή. Ο ιμάντας θα αντικατασταθεί.

10. Ο μεντεσές του πλαϊνού ή του πίσω παραπέτου μπορεί να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2010–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/088Επηρεάζονται 825 οχήματα

    Μεντεσές πλαϊνού ή πίσω παραπέτου μπορεί να αστοχήσει, επιτρέποντας στο παραπέτο να αποσπαστεί ενώ το όχημα κινείται. Θα τοποθετηθούν ενισχυτικά στηρίγματα και οι μεντεσέδες θα ελεγχθούν και θα επισκευαστούν αν χρειάζεται.

11. Ο σωλήνας τροφοδοσίας λαδιού του υπερσυμπιεστή ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιουλίου 2016Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/168Επηρεάζονται 76 οχήματα

    Ένας εσφαλμένα πρεσαριστός σύνδεσμος του σωλήνα τροφοδοσίας λαδιού του υπερσυμπιεστή (turbocharger) ενδέχεται να προκαλέσει διαρροή λαδιού, οσμές, καπνό, λάδι στο έδαφος ή βλάβη του κινητήρα. Στη χειρότερη περίπτωση, θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα. Ο σωλήνας θα αντικατασταθεί.

12. Η αντλία κενού μπορεί να αστοχήσει και να μειώσει την απόδοση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 2016Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/257Επηρεάζονται 1.196 οχήματα

    Η αντλία κενού του σερβόφρενου ενδέχεται να αστοχήσει, προκαλώντας σκληρό πεντάλ φρένου, απώλεια ισχύος κινητήρα και λειτουργία περιορισμένης ισχύος (limp-home)· μπορεί επίσης να ανάψει προειδοποιητική λυχνία. Η αντλία κενού θα αντικατασταθεί.

13. Η πόρπη της ζώνης ασφαλείας της δεύτερης σειράς ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 2012Έτη μοντέλου 2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/087Επηρεάζονται 126 οχήματα

    Μια πόρπη ζώνης ασφαλείας της δεύτερης σειράς ενδέχεται να αποσπαστεί από τον σύνδεσμό της στο κάθισμα υπό φορτίο. Οι πόρπες θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν χρειάζεται.

14. Πιθανή βλάβη στο ρουλεμάν πίσω τροχού

    Αναφέρθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 2011Έτη μοντέλου 2009–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/103Επηρεάζονται 190 οχήματα

    Ένα ρουλεμάν πίσω τροχού ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά κατά τη συναρμολόγηση. Ενδέχεται να εμφανιστεί υπερβολικός θόρυβος· εάν το πρόβλημα δεν εντοπιστεί, το ρουλεμάν θα μπορούσε να χαλάσει και ο τροχός με την πλήμνη να αποκολληθούν. Τα ρουλεμάν θα αντικατασταθούν με νέα εξαρτήματα εφοδιασμένα με προστατευτικά χιτώνια.

15. Ο εφεδρικός τροχός μπορεί να αποσπαστεί από το όχημα

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιουλίου 2011Έτη μοντέλου 2009–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/073Επηρεάζονται 480 οχήματα

    Αν ο εφεδρικός τροχός δεν στερεωθεί καλά μετά τη χρήση του βαρούλκου της βάσης του, η κίνησή του κατά την οδήγηση μπορεί να προκαλέσει ζημιά και να σπάσει το συρματόσχοινο και τον πείρο οδήγησης του βαρούλκου, επιτρέποντας στον τροχό να αποσπαστεί. Θα αντικατασταθεί ολόκληρο το σύστημα βαρούλκου.

16. Οι βάσεις των εμπρός καθισμάτων μπορεί να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2011Έτη μοντέλου 2009–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/188Επηρεάζονται 352 οχήματα

    Βάσεις στερέωσης των εμπρός καθισμάτων που έχουν τοποθετηθεί λανθασμένα ενδέχεται να αστοχήσουν και να επηρεάσουν τον έλεγχο του οχήματος. Οι επίσημοι επισκευαστές θα ελέγξουν τα καθίσματα και θα τοποθετήσουν νέα συγκροτήματα καθισμάτων όπου χρειάζεται.

17. Το πίσω ακραξόνιο μπορεί να ραγίσει και να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2011Έτη μοντέλου 2009–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/187Επηρεάζονται 246 οχήματα

    Μπορεί να εμφανιστούν ρωγμές στην εσωτερική καμπύλη του πίσω ημιαξονίου στην πλευρά του συνοδηγού και τελικά να προκληθεί αστοχία του, δυσχεραίνοντας τη διατήρηση του ελέγχου κατεύθυνσης. Ο πίσω άξονας θα αντικατασταθεί.

18. Η συγκόλληση του μπροστινού καθίσματος ενδέχεται να αστοχήσει σε σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιανουαρίου 2010Έτη μοντέλου 2008–2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2009/139Επηρεάζονται 4.573 οχήματα

    Οι συγκολλήσεις του δεξιού μπροστινού καθίσματος ενδέχεται να μην πληρούν τις προδιαγραφές, με αποτέλεσμα το κάθισμα να μπορεί να αποχωριστεί από το δάπεδο σε σύγκρουση. Οι επίσημοι επισκευαστές θα προσθέσουν δύο ραφές συγκόλλησης σε κάθε πίσω στήριγμα της βάσης του καθίσματος.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.