Ανακλήσεις Vauxhall Mokka

25 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Vauxhall Mokka από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Το προστατευτικό κάλυμμα της μίζας-γεννήτριας με ιμάντα ενδέχεται να έρθει σε επαφή με τον σωλήνα του φίλτρου

    Αναφέρθηκε στις 9 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2024–2026Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/072Επηρεάζονται 4.479 οχήματα

    Η επαφή μεταξύ του σωλήνα του φίλτρου σωματιδίων βενζίνης και του προστατευτικού καλύμματος της μίζας-γεννήτριας με ιμάντα 48V μπορεί να επιτρέψει την εισχώρηση νερού και να προκαλέσει ηλεκτρικό τόξο, οδηγώντας ενδεχομένως σε θερμικό συμβάν. Το κάλυμμα θα αντικατασταθεί και ο σωλήνας θα ελεγχθεί και θα επανατοποθετηθεί ή θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται.

  2. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να υποστεί ρήξη

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2011–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/511Επηρεάζονται 949.336 οχήματα

    Τα χημικά του φουσκωτήρα του αερόσακου ενδέχεται να αλλοιωθούν με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας ρήξη του φουσκωτήρα με υπερβολική δύναμη σε σύγκρουση και πιθανώς σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Η μονάδα του αερόσακου οδηγού θα αντικατασταθεί.

  3. Οι προειδοποιήσεις πίεσης ελαστικών ενδέχεται να είναι λανθασμένες ή να λείπουν

    Αναφέρθηκε στις 22 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/451Επηρεάζονται 8.467 οχήματα

    Μια απόκλιση λογισμικού ενδέχεται να προκαλέσει λανθασμένα ή ελλιπή μηνύματα πίεσης ελαστικών στον πίνακα οργάνων. Η βαθμονόμηση του ελέγχου ευστάθειας θα ενημερωθεί.

  4. Το σύστημα stop-start ενδέχεται να μην απενεργοποιεί τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/416Επηρεάζονται 14.040 οχήματα

    Η λανθασμένη κωδικοποίηση της μονάδας ελέγχου αμαξώματος ενδέχεται να εμποδίσει την απενεργοποίηση του κινητήρα στη λειτουργία stop-start. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου αμαξώματος θα ενημερωθεί.

  5. Οι συνδέσεις των σωληνώσεων καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 18 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2022–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/282Επηρεάζονται 32.657 οχήματα

    Χαλαρές συνδέσεις μεταξύ της σωλήνωσης καυσίμου υψηλής πίεσης και της γραμμής τροφοδοσίας καυσίμου του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροή καυσίμου και κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι επηρεαζόμενες συνδέσεις θα σφιγούν εκ νέου.

  6. Η καδένα κίνησης του εκκεντροφόρου ενδέχεται να φθαρεί ή να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 3 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/245Επηρεάζονται 14.013 οχήματα

    Η πρόωρη φθορά της καδένας κίνησης του εκκεντροφόρου ενδέχεται να προκαλέσει ασυνήθιστο θόρυβο ή, στη χειρότερη περίπτωση, θραύση της καδένας. Το λογισμικό θα ενημερωθεί για να βελτιωθεί η πίεση του λαδιού και να μειωθεί η φθορά. Η καδένα θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί· εάν δεν εντοπιστεί πρόβλημα, το λάδι θα αλλαχθεί σε τύπο υψηλότερου ιξώδους με πρόσθετα κατά της φθοράς.

  7. Η μονάδα φρένων μπορεί να έχει εσωτερική διαρροή υγρού

    Αναφέρθηκε στις 14 Απριλίου 2025Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/145Επηρεάζονται 42 οχήματα

    Η ηλεκτρονική μονάδα συστήματος πέδησης ενδέχεται να είναι εκτός προδιαγραφών και να παρουσιάσει μικρή εσωτερική διαρροή υγρού φρένων. Η μονάδα θα αντικατασταθεί.

  8. Το λογισμικό παρακολούθησης μπαταρίας μπορεί να περιέχει σφάλμα

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαρτίου 2025Έτη μοντέλου 2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/119Επηρεάζονται 2.167 οχήματα

    Ενδέχεται να παρουσιαστεί σφάλμα στο λογισμικό της μονάδας παρακολούθησης της μπαταρίας. Το λογισμικό θα ενημερωθεί.

  9. Η μονάδα τηλεματικής μπορεί να χάσει τη σύνδεση με τις απομακρυσμένες υπηρεσίες

    Αναφέρθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/068Επηρεάζονται 215 οχήματα

    Η μονάδα τηλεματικής μπορεί να μην συνδεθεί με τον απομακρυσμένο διακομιστή, εμποδίζοντας τις κλήσεις και άλλες συνδεδεμένες υπηρεσίες. Η μπαταρία 12V θα αποσυνδεθεί, θα παραμείνει αποσυνδεδεμένη για 15 δευτερόλεπτα, έπειτα θα επανασυνδεθεί και θα ελεγχθεί για κωδικό βλάβης.

  10. Το λογισμικό της eVCU μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση ενέργειας

    Αναφέρθηκε στις 7 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/044Επηρεάζονται 858 οχήματα

    Το όχημα ενδέχεται να μην πληροί τις απαιτήσεις των δοκιμών εκπομπών και η κατανάλωση ενέργειας μπορεί να είναι υπερβολικά υψηλή. Ενημερώστε το λογισμικό της μονάδας ελέγχου ηλεκτρικού οχήματος.

  11. Τα εμπρός ελαστικά ενδέχεται να έχουν υποστεί ζημιά

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιανουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/005Επηρεάζονται 522 οχήματα

    Τα εμπρός ελαστικά ενδέχεται να έχουν υποστεί ζημιά κατά την παραγωγή. Θα ελεγχθούν και θα αλλαχθούν εάν είναι απαραίτητο.

  12. Η κρεμαγιέρα μπορεί να απαιτεί μεγαλύτερη δύναμη για τη στροφή του τιμονιού

    Αναφέρθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/362Επηρεάζονται 562 οχήματα

    Η κρεμαγιέρα μπορεί να είναι εκτός προδιαγραφών, αυξάνοντας τη δύναμη που απαιτείται για τη στροφή του τιμονιού. Η κρεμαγιέρα θα αντικατασταθεί.

  13. Οι εκπομπές ρύπων του κινητήρα ενδέχεται να υπερβαίνουν τις κανονιστικές απαιτήσεις

    Αναφέρθηκε στις 13 Μαρτίου 2024Έτη μοντέλου 2022–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/133Επηρεάζονται 952 οχήματα

    Υπό ορισμένες συνθήκες, οι εκπομπές ρύπων του κινητήρα ενδέχεται να μην πληρούν τις κανονιστικές απαιτήσεις σε οχήματα με λιγότερα από 12500 μίλια. Θα ελεγχθεί η χιλιομετρική ένδειξη και θα ενημερωθεί η βαθμονόμηση της ECU σε οχήματα με λιγότερα από 12500 μίλια.

  14. Σφάλμα συμπιεστή A/C θα μπορούσε να απενεργοποιήσει το σύστημα μετάδοσης κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 9 Μαΐου 2023Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/139Επηρεάζονται 103.584 οχήματα

    Ένα σφάλμα στην καλωδίωση του στάτορα του συμπιεστή A/C θα μπορούσε να προκαλέσει απώλεια ρεύματος στον συμπιεστή και να απενεργοποιήσει το σύστημα μετάδοσης κίνησης κατά την οδήγηση. Η ECU διάγνωσης συστήματος μετάδοσης κίνησης θα επαναπρογραμματιστεί με ενημερωμένο λογισμικό.

  15. Ο σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή και να προκαλέσει κίνδυνο πυρκαγιάς

    Αναφέρθηκε στις 27 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/128Επηρεάζονται 235 οχήματα

    Ένας σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή στον χώρο του κινητήρα, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς στο όχημα. Ο σωλήνας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

  16. Λογισμικό ελέγχου μπαταρίας μπορεί να διακόψει την κίνηση

    Αναφέρθηκε στις 17 Ιανουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/008Επηρεάζονται 7.332 οχήματα

    Σφάλμα στο λογισμικό της μονάδας ελέγχου της μπαταρίας έλξης μπορεί να προκαλέσει απώλεια κίνησης κατά την οδήγηση. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου θα ενημερωθεί.

  17. Το αυτοκόλλητο VIN της μεσαίας κολώνας (B-pillar) ενδέχεται να δείχνει λάθος VIN

    Αναφέρθηκε στις 20 Μαΐου 2022Έτη μοντέλου 2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/153Επηρεάζονται 15 οχήματα

    Το αυτοκόλλητο VIN της μεσαίας κολώνας ενδέχεται να δείχνει λάθος αριθμό πλαισίου (VIN). Θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

  18. Τα μπροστινά ελατήρια ανάρτησης ενδέχεται να είναι τοποθετημένα λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/056Επηρεάζονται 32 οχήματα

    Ένα μπροστινό ελατήριο ανάρτησης ενδέχεται να είναι λανθασμένα τοποθετημένο στη διάταξη του γονάτου του. Τα ελατήρια θα ελεγχθούν και θα επανατοποθετηθούν εάν είναι απαραίτητο.

  19. Οι υαλοκαθαριστήρες ενδέχεται να δυσλειτουργούν σε κρύο καιρό

    Αναφέρθηκε στις 8 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/422Επηρεάζονται 2.153 οχήματα

    Οι υαλοκαθαριστήρες ενδέχεται να μην λειτουργούν σωστά κάτω από τους +3°C. Η ενσωματωμένη μονάδα διεπαφής συστήματος (BSI) θα ενημερωθεί με το πιο πρόσφατο λογισμικό.

  20. Οι βίδες και τα παξιμάδια των ψαλιδιών μπορεί να μην έχουν σφιχτεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιουνίου 2021Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/245Επηρεάζονται 6 οχήματα

    Οι βίδες και τα παξιμάδια και των 2 ψαλιδιών μπορεί να μην έχουν σφιχτεί σωστά. Θα αντικατασταθούν και θα σφιχτούν σύμφωνα με τις σωστές προδιαγραφές.

  21. Ο πλευρικός αερόσακος του εμπρός καθίσματος μπορεί να ανοίξει λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/027Επηρεάζονται 1.156 οχήματα

    Ένας πλευρικός αερόσακος εμπρός καθίσματος μπορεί να μην ανοίξει όπως προβλέπεται. Το συγκρότημα της μονάδας αερόσακου θα αντικατασταθεί.

  22. Τα πίσω φώτα ενδέχεται να μη λειτουργήσουν εάν η σχάρα ποδηλάτων αποθηκευτεί λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 9 Νοεμβρίου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/246Επηρεάζονται 857 οχήματα

    Εάν η πίσω σχάρα ποδηλάτων δεν αποθηκευτεί σωστά, το όχημα ενδέχεται να μην την αναγνωρίσει και τα πίσω φώτα ενδέχεται να μη ανάψουν όταν απαιτείται. Ένα αυτοκόλλητο θα δείχνει πώς να αποθηκεύσετε τη σχάρα σωστά.

  23. Το νερό στη μονάδα ελέγχου φρένων μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 1 Ιουλίου 2016Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/140Επηρεάζονται 2.143 οχήματα

    Νερό μπορεί να εισέλθει στον σύνδεσμο της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου φρένων και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα και πυρκαγιά. Μια αναβοσβήνουσα προειδοποιητική λυχνία παρέχει χρόνο για ασφαλή στάθμευση ή επίσκεψη σε αντιπρόσωπο. Θα ελεγχθεί το κανάλι νερού και οι τσιμούχες των συνδέσμων· η μονάδα ή ο υδραυλικός διαμορφωτής θα αντικατασταθούν εάν χρειαστεί.

  24. Ο προεντατήρας της εμπρόσθιας ζώνης ασφαλείας μπορεί να μην ασφαλίσει

    Αναφέρθηκε στις 24 Αυγούστου 2015Έτη μοντέλου 2011–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/123Επηρεάζονται 7.476 οχήματα

    Σε ορισμένες μετωπικές ή οπίσθιες συγκρούσεις, ο προεντατήρας της ζώνης λεκάνης μπορεί να ενεργοποιηθεί αλλά να μην ασφαλίσει υπό φορτίο, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Θα αντικατασταθούν και οι 2 εμπρόσθιοι προεντατήρες των ζωνών λεκάνης.

  25. Το μπουλόνι του τιμονιού ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 26 Μαρτίου 2013Έτη μοντέλου 2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/044Επηρεάζονται 102 οχήματα

    Το μπουλόνι στερέωσης του τιμονιού ενδέχεται να μην είναι αρκετά σφιγμένο. Το τιμόνι θα μπορούσε να χαλαρώσει και, εάν αγνοηθεί, να αποσπαστεί και να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου του οχήματος. Το μπουλόνι θα ασφαλιστεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Vauxhall Mokka