Ανακλήσεις Vauxhall Combo

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η προειδοποιητική λυχνία εκπομπών ενδέχεται να μην ανάψει

   Αναφέρθηκε στις 18 Αυγούστου 2025Έτη μοντέλου 2017–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/342Επηρεάζονται 10.676 οχήματα

   Η ενσωματωμένη διάγνωση (on-board diagnostics) για το σύστημα επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής ή το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου ενδέχεται να μη λειτουργεί σωστά, επομένως η λυχνία ένδειξης δυσλειτουργίας ενδέχεται να μην ανάψει όταν υπάρχει βλάβη. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου κινητήρα θα ενημερωθεί.

2. Το κάτω προστατευτικό του κινητήρα ενδέχεται να παγιδεύσει υλικό

   Αναφέρθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2018–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/319Επηρεάζονται 507 οχήματα

   Υλικό θα μπορούσε να συσσωρευτεί μεταξύ του μεταλλικού προστατευτικού του κινητήρα και του κάτω μέρους του συστήματος εξάτμισης. Το προστατευτικό θα αντικατασταθεί με διαφορετικό σχεδιασμό για να αποτρέπεται η συσσώρευση υλικού.

3. Η ζώνη ασφαλείας του συνοδηγού ενδέχεται να μην συγκρατεί τον επιβάτη

   Αναφέρθηκε στις 27 Νοεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/386Επηρεάζονται 7.178 οχήματα

   Σε σύγκρουση υψηλής σφοδρότητας, η ζώνη ασφαλείας του συνοδηγού ενδέχεται να μην συγκρατεί επαρκώς τον επιβάτη. Η ζώνη ασφαλείας θα αντικατασταθεί με άλλη που πληροί τη σωστή προδιαγραφή δύναμης συγκράτησης.

4. Το χειρόφρενο ενδέχεται να μην παραμένει εμπλεκόμενο

   Αναφέρθηκε στις 15 Μαΐου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/165Επηρεάζονται 876 οχήματα

   Ο μοχλός του χειρόφρενου ενδέχεται να μην ασφαλίζει όταν εμπλέκεται ή ενδέχεται να αποδεσμευτεί μετά την εφαρμογή. Ο μηχανισμός του χειρόφρενου θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν απαιτείται.

5. Ο μοχλός του χειρόφρενου ενδέχεται να μην παραμένει εμπλεκόμενος

   Αναφέρθηκε στις 15 Μαΐου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/164Επηρεάζονται 740 οχήματα

   Ο μοχλός του χειρόφρενου ενδέχεται να μην ασφαλίζει στη θέση του ή ενδέχεται να αποδεσμευτεί μετά την εφαρμογή. Ο μηχανισμός του χειρόφρενου θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν απαιτείται.

6. Ο ρυθμός εκπομπής σωματιδίων diesel ενδέχεται να υπερβαίνει τις προδιαγραφές

   Αναφέρθηκε στις 10 Απριλίου 2019Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/117Επηρεάζονται 1.000 οχήματα

   Το όχημα ενδέχεται να παράγει υψηλότερο ρυθμό σωματιδίων diesel από τον καθορισμένο. Το DPF θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο· ορισμένα οχήματα θα λάβουν επίσης ενημέρωση λογισμικού.

7. Η υγρασία στη μονάδα ελέγχου ABS μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 5 Ιουνίου 2015Έτη μοντέλου 2003–2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/091Επηρεάζονται 45.813 οχήματα

   Η υγρασία μπορεί να συσσωρευτεί στο εσωτερικό της μονάδας ελέγχου ABS και να προκαλέσει πυρκαγιά. Ένα επιπλέον προστατευτικό κάλυμμα θα τοποθετηθεί στη μονάδα ABS.

8. Ο σύνδεσμος του σωλήνα υποπίεσης του σερβό φρένων ενδέχεται να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 8 Φεβρουαρίου 2013Έτη μοντέλου 2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/009Επηρεάζονται 498 οχήματα

   Σπασμένος σύνδεσμος του σωλήνα υποπίεσης του σερβόφρενου θα μπορούσε να προκαλέσει σκληρό πεντάλ φρένου και μειωμένη απόδοση πέδησης. Ο σωλήνας και ο σύνδεσμος θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν χρειάζεται.

9. Η υγρασία ενδέχεται να προκαλέσει βλάβη στο ABS ή υπερθέρμανση

   Αναφέρθηκε στις 17 Δεκεμβρίου 2007Έτη μοντέλου 2003–2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/171Επηρεάζονται 1.036.902 οχήματα

   Υγρασία ενδέχεται να εισέλθει στον σύνδεσμο ή τη μονάδα ελέγχου του ABS, προκαλώντας δυσλειτουργία του ABS και, στη χειρότερη περίπτωση, υπερθέρμανση και εκδήλωση πυρκαγιάς. Η λύση είναι ο έλεγχος της μονάδας ελέγχου, η τοποθέτηση προστατευτικού καλύμματος και η σφράγιση του σημείου γείωσης με κερί.

10. Το γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης ενδέχεται να απασφαλιστεί

    Αναφέρθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/118Επηρεάζονται 1.671 οχήματα

    Ο δακτύλιος συγκράτησης του γραναζιού του συστήματος διεύθυνσης ενδέχεται να βρίσκεται εκτός της εσοχής του, επιτρέποντας στο γρανάζι να χάσει την εμπλοκή του και να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου του τιμονιού. Το συγκρότημα του συστήματος διεύθυνσης θα αντικατασταθεί.

11. Η υγρασία στην καλωδίωση του ABS ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα ή πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 22 Μαρτίου 2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2006/006Επηρεάζονται 652.122 οχήματα

    Η υγρασία ενδέχεται να εισέλθει στον σύνδεσμο του ABS, επηρεάζοντας τη λειτουργία του ABS και προκαλώντας υπερθέρμανση ή, σε ακραίες περιπτώσεις, πυρκαγιά. Ο σύνδεσμος θα ελεγχθεί· η καλωδίωση και η μονάδα ελέγχου θα αντικατασταθούν εάν χρειαστεί. Διαφορετικά, οι συνδέσεις του καλωδίου γείωσης θα στεγανοποιηθούν έναντι της υγρασίας.

12. Η κεντρική βίδα του τιμονιού ενδέχεται να είναι χαλαρή

    Αναφέρθηκε στις 11 Μαρτίου 2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/019Επηρεάζονται 288 οχήματα

    Η κεντρική βίδα του τιμονιού ενδέχεται να μην έχει σφιχτεί σωστά. Θα αντικατασταθεί και θα σφιχτεί στην καθορισμένη ροπή.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.