Ανακλήσεις Toyota Venza

16 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Toyota Venza από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να παγώσει ή να χαθεί

    Αναφέρθηκε στις 30 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 25V744000Επηρεάζονται 1.024.407 οχήματα

    Σφάλμα λογισμικού μπορεί να παγώσει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ή να αφήσει την οθόνη κενή κατά την όπισθεν, περιορίζοντας το οπτικό πεδίο του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό υποβοήθησης στάθμευσης.

  2. Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να αποτύχει να εμφανίσει κρίσιμες πληροφορίες

    Αναφέρθηκε στις 11 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 25V595000Επηρεάζονται 591.377 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού κατά την εκκίνηση ενδέχεται να εμποδίσει τον πίνακα οργάνων να εμφανίσει την ταχύτητα του οχήματος, πληροφορίες του συστήματος φρένων ή τις προειδοποιητικές λυχνίες πίεσης ελαστικών, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό ασύρματα δωρεάν ή θα ελέγξουν το συγκρότημα και θα το αντικαταστήσουν ή θα ενημερώσουν το λογισμικό του στα plug-in υβριδικά οχήματα, δωρεάν.

  3. Η ετικέτα ικανότητας φορτίου μπορεί να αναγράφει λανθασμένα βάρη

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουλίου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 24V548000Επηρεάζονται 33.848 οχήματα

    Η ετικέτα τροποποίησης της φέρουσας ικανότητας μπορεί να αναγράφει ανακριβείς τιμές πρόσθετου βάρους, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε υπερφόρτωση και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Θα αποσταλούν νέες ετικέτες στους ιδιοκτήτες χωρίς χρέωση.

  4. Το σύστημα ελέγχου ευστάθειας μπορεί να παραμείνει απενεργοποιημένο μετά την επανεκκίνηση

    Αναφέρθηκε στις 13 Απριλίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 22V239000Επηρεάζονται 458.110 οχήματα

    Το σύστημα ελέγχου ευστάθειας μπορεί να μην ενεργοποιηθεί μετά την επανεκκίνηση, αν ο οδηγός το είχε προηγουμένως απενεργοποιήσει. Η οδήγηση με το σύστημα απενεργοποιημένο αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου χωρίς χρέωση.

  5. Το νερό ενδέχεται να προκαλέσει αστοχία στα πίσω φλας

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιανουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 22V033000Επηρεάζονται 41.544 οχήματα

    Το νερό ενδέχεται να εισχωρήσει στα πίσω φλας και να βραχυκυκλώσει τις πλακέτες κυκλωμάτων τους, μειώνοντας την ένταση ή απενεργοποιώντας τα φλας και τα αλάρμ. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν και τους δύο λαμπτήρες LED και το συγκρότημα φωτισμού ανάλογα με τις ανάγκες, δωρεάν.

  6. Η καλωδίωση της πόρτας μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίηση των πλευρικών αερόσακων

    Αναφέρθηκε στις 13 Απριλίου 2021Έτη μοντέλου 2009–2015Καμπάνια NHTSA 21V257000Επηρεάζονται 279.040 οχήματα

    Η συχνή χρήση της πόρτας του οδηγού μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση SRS, καθιστώντας τον αισθητήρα αερόσακου μη λειτουργικό και εμποδίζοντας την ενεργοποίηση των πλευρικών και τύπου κουρτίνας αερόσακων στην πλευρά του οδηγού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν την πλεξούδα καλωδίωσης της πόρτας χωρίς χρέωση.

  7. Η καλωδίωση θέρμανσης του καθίσματος ενδέχεται να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουνίου 2016Έτη μοντέλου 2009–2010Καμπάνια NHTSA 16V396000Επηρεάζονται 7.749 οχήματα

    Η συμπίεση του μαξιλαριού του καθίσματος μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση της θέρμανσης του καθίσματος, επιτρέποντας στο χάλκινο θερμαντικό στοιχείο της να βραχυκυκλώσει και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα αποσυνδέσουν τα θερμαντικά στοιχεία των καθισμάτων δωρεάν και θα επιστραφεί η τιμή αγοράς του αξεσουάρ.

  8. Η καλωδίωση της θέρμανσης καθισμάτων ενδέχεται να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 19 Νοεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2009–2011Καμπάνια NHTSA 14V743000Επηρεάζονται 3.233 οχήματα

    Η συμπίεση του μαξιλαριού του καθίσματος μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην καλωδίωση της θέρμανσης, η οποία θα μπορούσε να βραχυκυκλώσει και να προκαλέσει θέρμανση και τραυματισμό επιβάτη. Οι αντιπρόσωποι θα αποσυνδέσουν τα θερμαντικά σώματα με στοιχεία από χάλκινα νήματα και θα επιστρέψουν το αντίτιμο αγοράς του αξεσουάρ θέρμανσης καθισμάτων δωρεάν.

  9. Η αποχέτευση του κλιματισμού μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 17 Οκτωβρίου 2013Έτη μοντέλου 2012–2013Καμπάνια NHTSA 13V442000Επηρεάζονται 802.769 οχήματα

    Φραγμένη αποχέτευση του κλιματισμού μπορεί να επιτρέψει τη διαρροή νερού πάνω στη μονάδα ελέγχου αερόσακων και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα. Οι αερόσακοι μπορεί να απενεργοποιηθούν ή να ενεργοποιηθούν απροσδόκητα, ενώ μπορεί να διακοπεί και η υποβοήθηση του τιμονιού. Οι αντιπρόσωποι θα στεγανοποιήσουν το περίβλημα και θα τοποθετήσουν προστατευτικό κάλυμμα πάνω από τη μονάδα χωρίς χρέωση.

  10. Η ετικέτα βάρους μπορεί να είναι ανακριβής

    Αναφέρθηκε στις 9 Απριλίου 2013Έτη μοντέλου 2010–2013Καμπάνια NHTSA 13V123000Επηρεάζονται 7.525 οχήματα

    Μια ανακριβής ετικέτα μπορεί να οδηγήσει σε υπερφόρτωση του οχήματος ή των ελαστικών. Η υπερφόρτωση μπορεί να προκαλέσει αστοχία ελαστικού και σύγκρουση. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν διορθωμένη ετικέτα με οδηγίες τοποθέτησης· για ορισμένα οχήματα απαιτούνται πρόσθετα μέτρα, τα οποία βρίσκονται ακόμη υπό ανάπτυξη.

  11. Το σύστημα ανίχνευσης καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να είναι εκτός βαθμονόμησης

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιανουαρίου 2013Έτη μοντέλου 2009–2013Καμπάνια NHTSA 13V014000Επηρεάζονται 3.235 οχήματα

    Εάν το σύστημα ανίχνευσης επιβατών του καθίσματος συνοδηγού είναι εκτός βαθμονόμησης, ο μπροστινός αερόσακος ενδέχεται να μην αναπτυχθεί ή να αναπτυχθεί ακατάλληλα για το μέγεθος και τη θέση του επιβάτη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα δοκιμάσουν και θα επαναβαθμονομήσουν τους αισθητήρες όπως απαιτείται.

  12. Ο διακόπτης φώτων φρένων ενδέχεται να προκαλέσει βλάβη στα φώτα στοπ

    Αναφέρθηκε στις 7 Μαρτίου 2012Έτη μοντέλου 2009–2011Καμπάνια NHTSA 12V091000Επηρεάζονται 186.798 οχήματα

    Το γράσο σιλικόνης στον διακόπτη φώτων φρένων ενδέχεται να προκαλέσει αντίσταση επαφής. Οι προειδοποιητικές λυχνίες ενδέχεται να ανάψουν, το όχημα ενδέχεται να μην ξεκινήσει, ο μοχλός ταχυτήτων ενδέχεται να μην βγαίνει από τη θέση Park ή τα φώτα φρένων ενδέχεται να μη λειτουργούν, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη δωρεάν.

  13. Ο εμπρός δεξιός ημιαξόνιος άξονας μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 1 Ιουνίου 2011Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 11V306000Επηρεάζονται 50 οχήματα

    Ο εμπρός δεξιός ημιαξόνιος άξονας μπορεί να σπάσει λόγω ανεπαρκούς θερμικής κατεργασίας, προκαλώντας αιφνίδια απώλεια ισχύος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τον άξονα και θα τον αντικαταστήσουν χωρίς χρέωση, εάν ενδέχεται να έχει κατασκευαστεί λανθασμένα.

  14. Οι ετικέτες χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να λείπουν

    Αναφέρθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2010Έτη μοντέλου 2009–2010Καμπάνια NHTSA 10V036000Επηρεάζονται 153.418 οχήματα

    Οι ετικέτες ικανότητας μεταφοράς φορτίου που λείπουν θα μπορούσαν να οδηγήσουν έναν οδηγό στην υπερφόρτωση του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ταχυδρομήσουν διορθωμένες ετικέτες ή θα τις τοποθετήσουν δωρεάν.

  15. Οι ετικέτες χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να λείπουν

    Αναφέρθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2010Έτη μοντέλου 2009–2010Καμπάνια NHTSA 10V035000Επηρεάζονται 271.417 οχήματα

    Λείπουν οι απαιτούμενες ετικέτες ικανότητας μεταφοράς φορτίου, επομένως τα οχήματα δεν πληρούν το ισχύον πρότυπο. Οι αντιπρόσωποι θα ταχυδρομήσουν διορθωμένες ετικέτες ή θα τις τοποθετήσουν δωρεάν και θα διορθώσουν το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη.

  16. Το πατάκι δαπέδου ενδέχεται να εγκλωβίσει το πεντάλ γκαζιού

    Αναφέρθηκε στις 27 Ιανουαρίου 2010Έτη μοντέλου 2009–2010Καμπάνια NHTSA 10V023000Επηρεάζονται 1.126.915 οχήματα

    Ένα μη ασφαλισμένο ή ασύμβατο πατάκι δαπέδου ενδέχεται να παγιδεύσει το πεντάλ γκαζιού πλήρως πατημένο, καθιστώντας δύσκολη την ακινητοποίηση του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης, σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου. Το πεντάλ γκαζιού θα τροποποιηθεί ή θα αντικατασταθεί· όπου εφαρμόζεται, θα αντικατασταθεί επίσης δωρεάν ένα πατάκι παντός καιρού.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Toyota Venza