Toyota Prius third generation
Το Toyota Prius third generation (2010–2015): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 45 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: XW30
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.460–4.480 mm RDW | 4.460 mm TC | 4.460 mm |
| Πλάτος | 1.750 mm RDW | 1.750 mm TC | 1.745 mm |
| Ύψος | 1.490 mm RDW | 1.480 mm TC | 1.490 mm |
| Μεταξόνιο | 2.700 mm RDW | 2.700–2.710 mm TC | 2.700 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.510–1.540 mm ASTRA | 1.520 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.510–1.545 mm ASTRA | 1.530 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.340–1.400 kg RDW | 1.380–1.460 kg TC | 1.375–1.450 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.440–1.500 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.805–1.840 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 725 kg ASTRA | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 725 kg ASTRA | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | – | – | 443 L |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 623 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.662 L EPA | – |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | – | 45 L |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Ροπή | 142 Nm ASTRA | – | 163 Nm |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 60 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 1,5 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 195/65R15, 215/45R17, 215/50R17
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2011–2013: ★★★★★ · 2014–2015: ★★★★☆
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de, pl), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 6–8 ετών | 92,5% (92,1–92,8) | 86,4% | 19.776 |
| 9–12 ετών | 88,2% (88,0–88,4) | 77,9% | 72.699 |
| 13 ετών και άνω | 81,9% (81,4–82,5) | 69,2% | 20.680 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 22,9% | 30,7% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 21,6% | 18,0% |
| Φρένα | 21,1% | 27,9% |
| Ανάρτηση | 17,9% | 27,4% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 6,9% | 8,7% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 3,3% | 8,8% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
4.612 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2010–2015. 369 τροχαία ατυχήματα · 29 πυρκαγιές · 173 τραυματισμοί · 5 θάνατοι
- Φρένα 2.867
- Ηλεκτρικό σύστημα 410
- Έλεγχος ταχύτητας 361
- Κινητήρας 287
- Φώτα 250
- Αερόσακοι 192
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 45 του Toyota Prius third generation
Εμφάνιση και των 45 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 21 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Βενζίνη | – | 90–92 g/km | 60.318 |
| 2012–2015 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Υβριδικό | 5,2 kWh/100 km NEDC | 61–77 g/km | 10.436 |
| 2014–2015 | 1,8 L | – | Υβριδικό | 6,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 1.298 |
| 2013–2015 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 90–93 g/km | 4.930 |
| 2012–2013 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Βενζίνη | 5,2 kWh/100 km NEDC | 90–92 g/km | 46.509 |
| 2013 | 1,8 L | 18 kW (24 PS) | Υβριδικό | – | 49 g/km | 5.088 |
| 2013 | 1,8 L | – | Βενζίνη | 6,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 1.014 |
| 2010–2013 | – | – | Άλλο καύσιμο | – | 87–91 g/km | 216 |
| 2010–2013 | – | – | Βενζίνη | – | 88–94 g/km | 1.126 |
| 2010–2012 | 1,8 L | – | Βενζίνη | – | 76–91 g/km | 34.962 |
| 2011–2012 | 1,8 L | – | Βενζίνη | – | 90–92 g/km | 3.184 |
| 2011–2012 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Ηλεκτρικό | – | 70–89 g/km | 3.002 |
| 2012 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Πετρέλαιο | – | 91 g/km | 10 |
| 2010–2011 | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | – | 89–95 g/km | 70 |
| 2011 | 1,8 L | 18 kW (24 PS) | Ηλεκτρικό | – | 59 g/km | 26 |
| 2011 | 1,5 L | 57 kW (77 PS) | Βενζίνη | – | 104 g/km | 22 |
| 2010 | 1,8 L | – | Βενζίνη | – | 89 g/km | 50.018 |
| 2010 | 1,8 L | – | Ηλεκτρικό | – | 87 g/km | 5.184 |
| 2010 | 1,5 L | – | Βενζίνη | – | 104 g/km | 444 |
| 2010 | 1,8 L | – | Βενζίνη | – | 90 g/km | 26 |
| 2010 | 1,5 L | – | Ηλεκτρικό | – | 100 g/km | 20 |
Ηνωμένο Βασίλειο 8 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2015–2016T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2013–2015Plug-in Hybrid · Prius Plug-in Hybrid | 1,8 L | Plug-in υβριδικό | – | 2,1 L/100 km NEDC5,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 25 km |
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Υβριδικό | Αυτόματο | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2013–2014T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Υβριδικό | Αυτόματο | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2012T Spirit with Solar Roof 1.8VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km | – |
| 2010T4 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km | – |
| 2010T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit with Solar Panel 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km | – |
Γαλλία 12 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PRIUS (136ch) 17" | – | 73 kW (99 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2015PRIUS (136ch) 15" | – | 73 kW (99 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2015PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15" | – | 73 kW (99 PS) | Plug-in υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 2,1 L/100 km NEDC | 49 g/km |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 kW (99 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013–2014"PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 PS) | Plug-in υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 2,1 L/100 km NEDC | 49 g/km |
| 2013–2014"PRIUS+ 16""" | – | 73 kW (99 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2013–2014"PRIUS+ 17""" | – | 73 kW (99 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2012"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 kW (99 PS) | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 4,0 L/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 PS) | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 89 g/km |
| 2012"Prius+ 15""" | – | 73 kW (99 PS) | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2012"Prius+ 17""" | – | 73 kW (99 PS) | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
Ηνωμένες Πολιτείες 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015PHEV | 1,8 L | Plug-in υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 50 MPG (4,7 L/100 km) EPA | 83 g/km |
| 2010–2015 | 1,8 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 48–50 MPG (4,7–4,9 L/100 km) EPA | 110–116 g/km |
Καναδάς 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Mid-size | 1,8 L | Plug-in υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 4,7 L/100 km 5-cycle | 101 g/km | 18 km |
| 2010–2015Mid-size | 1,8 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 4,7–4,8 L/100 km 5-cycle | 108–110 g/km | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.