Ανακλήσεις Toyota Prius v
5 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Toyota Prius v από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Η τάση του μετατροπέα ενδέχεται να απενεργοποιήσει το υβριδικό σύστημα
Η υπερβολική τάση στον μετατροπέα ενδέχεται να απενεργοποιήσει το υβριδικό σύστημα και να ακινητοποιήσει το όχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του υβριδικού συστήματος και θα επισκευάσουν ή θα αντικαταστήσουν πρώτα τον μετατροπέα εάν έχει υποστεί σχετική βλάβη, δωρεάν.
Το υβριδικό σύστημα ενδέχεται να απενεργοποιηθεί κατά την οδήγηση
Η υπερβολική τάση στον μετατροπέα ενδέχεται να προκαλέσει απενεργοποίηση του υβριδικού συστήματος και ακινητοποίηση του οχήματος κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της γεννήτριας-κινητήρα και του υβριδικού ελέγχου όπως απαιτείται, δωρεάν.
Το υβριδικό σύστημα ενδέχεται να χάσει ισχύ ή να σβήσει
Ένα εξάρτημα στον υβριδικό μετατροπέα ενδέχεται να υπερθερμανθεί, μειώνοντας την ισχύ ή σβήνοντας το υβριδικό σύστημα και ακινητοποιώντας το όχημα κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα ενημερώσουν το λογισμικό ελέγχου κινητήρα/γεννήτριας και υβριδικού ελέγχου δωρεάν.
Ο αεροσακός συνοδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί σε σύγκρουση
Ένα ακατάλληλα βαθμονομημένο σύστημα ταξινόμησης επιβατών ενδέχεται να αποτρέψει την ανάπτυξη του αεροσακού συνοδηγού σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα επαναβαθμονομήσουν το σύστημα δωρεάν.
Το σύστημα ανίχνευσης καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να είναι εκτός βαθμονόμησης
Εάν το σύστημα ανίχνευσης επιβατών του καθίσματος συνοδηγού είναι εκτός βαθμονόμησης, ο μπροστινός αερόσακος ενδέχεται να μην αναπτυχθεί ή να αναπτυχθεί ακατάλληλα για το μέγεθος και τη θέση του επιβάτη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα δοκιμάσουν και θα επαναβαθμονομήσουν τους αισθητήρες όπως απαιτείται.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.