Ανακλήσεις Toyota Mirai

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο πίνακας οργάνων μπορεί να μην εμφανίζει προειδοποιήσεις ή ενδείξεις

   Αναφέρθηκε στις 27 Μαΐου 2026Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 26V341000Επηρεάζονται 81.893 οχήματα

   Ο πίνακας οργάνων μπορεί να μην εμφανίζει προειδοποιήσεις ή ενδείξεις, όπως πληροφορίες για τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού ή τη φόρτιση του ηλεκτρικού συστήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό μέσω ασύρματης σύνδεσης, δωρεάν.

2. Η εικόνα οπισθοπορείας ενδέχεται να παγώσει ή να μην εμφανιστεί

   Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2022–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/466Επηρεάζονται 31.897 οχήματα

   Το λογισμικό υποβοήθησης στάθμευσης ενδέχεται να προκαλέσει πάγωμα της εικόνας οπισθοπορείας ή να μην την εμφανίσει. Η ECU υποβοήθησης στάθμευσης θα επαναπρογραμματιστεί.

3. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να παγώσει ή να χαθεί

   Αναφέρθηκε στις 30 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2025Καμπάνια NHTSA 25V744000Επηρεάζονται 1.024.407 οχήματα

   Σφάλμα λογισμικού μπορεί να παγώσει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ή να αφήσει την οθόνη κενή κατά την όπισθεν, περιορίζοντας το οπτικό πεδίο του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό υποβοήθησης στάθμευσης.

4. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να καθυστερήσει

   Αναφέρθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 24V124000Επηρεάζονται 18.616 οχήματα

   Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μην εμφανιστεί μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα από την επιλογή της όπισθεν, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό υποβοήθησης στάθμευσης δωρεάν.

5. Το σύστημα ελέγχου ευστάθειας μπορεί να παραμείνει απενεργοποιημένο μετά την επανεκκίνηση

   Αναφέρθηκε στις 13 Απριλίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 22V239000Επηρεάζονται 458.110 οχήματα

   Το σύστημα ελέγχου ευστάθειας μπορεί να μην ενεργοποιηθεί μετά την επανεκκίνηση, αν ο οδηγός το είχε προηγουμένως απενεργοποιήσει. Η οδήγηση με το σύστημα απενεργοποιημένο αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου χωρίς χρέωση.

6. Το σύστημα eCall ενδέχεται να αποτύχει όταν χρειαστεί

   Αναφέρθηκε στις 15 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/315Επηρεάζονται 212.600 οχήματα

   Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μη λειτουργεί όταν απαιτείται. Η λύση είναι ο έλεγχος του συστήματος και η ενημέρωση του λογισμικού DCM· εάν το DCM έχει υποστεί ζημιά, αντικαταστήστε το με ενημερωμένο λογισμικό.

7. Το σύστημα κυψελών καυσίμου μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί

   Αναφέρθηκε στις 11 Απριλίου 2017Έτη μοντέλου 2015–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/075Επηρεάζονται 37 οχήματα

   Υπό ορισμένες συνθήκες οδήγησης, το σύστημα κυψελών καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει δυσλειτουργία. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου υπερπλήρωσης κυψελών καυσίμου θα ενημερωθεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.