Ανακλήσεις Toyota FJ Cruiser

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να αστοχήσει και να ακινητοποιήσει τον κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 13 Ιανουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 20V012000Επηρεάζονται 1.830.752 οχήματα

   Η αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να αστοχήσει, προκαλώντας την ακινητοποίηση του κινητήρα κατά την οδήγηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντλία καυσίμου δωρεάν.

2. Η καλωδίωση θέρμανσης του καθίσματος ενδέχεται να βραχυκυκλώσει

   Αναφέρθηκε στις 2 Ιουνίου 2016Έτη μοντέλου 2007–2010Καμπάνια NHTSA 16V396000Επηρεάζονται 7.749 οχήματα

   Η συμπίεση του μαξιλαριού του καθίσματος μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση της θέρμανσης του καθίσματος, επιτρέποντας στο χάλκινο θερμαντικό στοιχείο της να βραχυκυκλώσει και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα αποσυνδέσουν τα θερμαντικά στοιχεία των καθισμάτων δωρεάν και θα επιστραφεί η τιμή αγοράς του αξεσουάρ.

3. Η κόλληση του ενδιάμεσου άξονα τιμονιού ενδέχεται να αστοχήσει

   Αναφέρθηκε στις 10 Φεβρουαρίου 2015Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 15V081000Επηρεάζονται 116 οχήματα

   Μια ακατάλληλη κόλληση στον ενδιάμεσο άξονα τιμονιού ενδέχεται να αστοχήσει, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του τιμονιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον άξονα δωρεάν.

4. Οι συνδετήρες αξεσουάρ ενδέχεται να χαλαρώσουν

   Αναφέρθηκε στις 30 Δεκεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 14V828000Επηρεάζονται 3.958 οχήματα

   Οι συνδετήρες αξεσουάρ που δεν έχουν σφιχτεί σωστά ενδέχεται να επιτρέψουν σε ένα αξεσουάρ να αποσπαστεί, προκαλώντας ενδεχομένως σύγκρουση ή τραυματισμό. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα σφίξουν τα μπουλόνια που επηρεάζονται δωρεάν.

5. Η καλωδίωση της θέρμανσης καθισμάτων ενδέχεται να βραχυκυκλώσει

   Αναφέρθηκε στις 19 Νοεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2007–2010Καμπάνια NHTSA 14V743000Επηρεάζονται 3.233 οχήματα

   Η συμπίεση του μαξιλαριού του καθίσματος μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην καλωδίωση της θέρμανσης, η οποία θα μπορούσε να βραχυκυκλώσει και να προκαλέσει θέρμανση και τραυματισμό επιβάτη. Οι αντιπρόσωποι θα αποσυνδέσουν τα θερμαντικά σώματα με στοιχεία από χάλκινα νήματα και θα επιστρέψουν το αντίτιμο αγοράς του αξεσουάρ θέρμανσης καθισμάτων δωρεάν.

6. Τα μπουλόνια της εμπρός ανάρτησης μπορεί να χαλαρώσουν

   Αναφέρθηκε στις 8 Σεπτεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 14V539000Επηρεάζονται 2.501 οχήματα

   Τα μπουλόνια που στερεώνουν την κάτω σφαιρική άρθρωση ή τον κάτω βραχίονα της εμπρός ανάρτησης μπορεί να μην έχουν σφιχτεί αρκετά και να χαλαρώσουν ή να πέσουν. Εξαρτήματα μπορεί να αποσπαστούν, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του τιμονιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τη ροπή σύσφιξης, θα ξανασφίξουν τα χαλαρά μπουλόνια και θα αντικαταστήσουν όσα λείπουν.

7. Η πινακίδα ελαστικών ενδέχεται να δείχνει λανθασμένες πληροφορίες για τη ρεζέρνα

   Αναφέρθηκε στις 4 Αυγούστου 2014Έτη μοντέλου 2008–2014Καμπάνια NHTSA 14V475000Επηρεάζονται 20.000 οχήματα

   Η πινακίδα ενδέχεται να δίνει λανθασμένη διάσταση ρεζέρνας ή πίεση κρύου φουσκώματος. Το φούσκωμα της ρεζέρνας στην αναγραφόμενη πίεση θα μπορούσε να προκαλέσει αστοχία του ελαστικού κατά την οδήγηση και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Διορθωτικά αυτοκόλλητα επικάλυψης θα ταχυδρομηθούν ή θα παραδοθούν στους αντιπρόσωπους για τοποθέτηση.

8. Οι βοηθητικοί προβολείς μπορεί να είναι υπερβολικά φωτεινοί

   Αναφέρθηκε στις 25 Απριλίου 2013Έτη μοντέλου 2007–2013Καμπάνια NHTSA 13V163000Επηρεάζονται 208.000 οχήματα

   Οι βοηθητικοί προβολείς 55 watt σε συνδυασμό με τους προβολείς μεγάλης σκάλας μπορεί να υπερβαίνουν την επιτρεπόμενη ένταση φωτισμού, αυξάνοντας τη θάμβωση για την αντίθετη κυκλοφορία και τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τους λαμπτήρες με λαμπτήρες 35 watt.

9. Η ετικέτα βάρους μπορεί να είναι ανακριβής

   Αναφέρθηκε στις 9 Απριλίου 2013Έτη μοντέλου 2010–2013Καμπάνια NHTSA 13V123000Επηρεάζονται 7.525 οχήματα

   Μια ανακριβής ετικέτα μπορεί να οδηγήσει σε υπερφόρτωση του οχήματος ή των ελαστικών. Η υπερφόρτωση μπορεί να προκαλέσει αστοχία ελαστικού και σύγκρουση. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν διορθωμένη ετικέτα με οδηγίες τοποθέτησης· για ορισμένα οχήματα απαιτούνται πρόσθετα μέτρα, τα οποία βρίσκονται ακόμη υπό ανάπτυξη.

10. Ο μηχανισμός επαναφοράς της ζώνης ασφαλείας μπορεί να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 15 Μαρτίου 2013Έτη μοντέλου 2007–2013Καμπάνια NHTSA 13V098000Επηρεάζονται 209.000 οχήματα

    Το επανειλημμένο δυνατό κλείσιμο μπορεί να ραγίσει το πάνελ πρόσβασης γύρω από το σημείο αγκύρωσης της ζώνης ασφαλείας, επιτρέποντας την αποκόλληση του μηχανισμού επαναφοράς και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα επισκευάσουν το όχημα.

11. Το σύστημα ανίχνευσης καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να είναι εκτός βαθμονόμησης

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιανουαρίου 2013Έτη μοντέλου 2009–2010Καμπάνια NHTSA 13V014000Επηρεάζονται 3.235 οχήματα

    Εάν το σύστημα ανίχνευσης επιβατών του καθίσματος συνοδηγού είναι εκτός βαθμονόμησης, ο μπροστινός αερόσακος ενδέχεται να μην αναπτυχθεί ή να αναπτυχθεί ακατάλληλα για το μέγεθος και τη θέση του επιβάτη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα δοκιμάσουν και θα επαναβαθμονομήσουν τους αισθητήρες όπως απαιτείται.

12. Η προειδοποίηση πίεσης ελαστικών ενδέχεται να μην ανάψει

    Αναφέρθηκε στις 16 Μαρτίου 2011Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 11V185000Επηρεάζονται 1.489 οχήματα

    Ένα λανθασμένα βαθμονομημένο σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ενδέχεται να μην προειδοποιήσει όταν ένα ελαστικό έχει χαμηλή πίεση, αυξάνοντας την πιθανότητα αστοχίας του ελαστικού και ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επαναβαθμονομήσουν το σύστημα, δωρεάν.

13. Η προειδοποίηση πίεσης ελαστικών ενδέχεται να μην ενεργοποιηθεί εγκαίρως

    Αναφέρθηκε στις 4 Μαρτίου 2011Έτη μοντέλου 2008–2011Καμπάνια NHTSA 11V148000Επηρεάζονται 22.000 οχήματα

    Το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ενδέχεται να μην έχει βαθμονομηθεί ώστε να προειδοποιεί στην απαιτούμενη πίεση, επομένως ένα ελαστικό που χάνει αέρα μπορεί να περάσει απαρατήρητο και να αστοχήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επαναβαθμονομήσουν το σύστημα και θα τοποθετήσουν ενημερωμένη ετικέτα, ή θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου του συστήματος όπου δεν είναι δυνατή η επαναφορά, χωρίς χρέωση.

14. Οι ετικέτες χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να λείπουν

    Αναφέρθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2010Έτη μοντέλου 2007–2010Καμπάνια NHTSA 10V036000Επηρεάζονται 153.418 οχήματα

    Οι ετικέτες ικανότητας μεταφοράς φορτίου που λείπουν θα μπορούσαν να οδηγήσουν έναν οδηγό στην υπερφόρτωση του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ταχυδρομήσουν διορθωμένες ετικέτες ή θα τις τοποθετήσουν δωρεάν.

15. Οι ετικέτες χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να λείπουν

    Αναφέρθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2010Έτη μοντέλου 2007–2010Καμπάνια NHTSA 10V035000Επηρεάζονται 271.417 οχήματα

    Λείπουν οι απαιτούμενες ετικέτες ικανότητας μεταφοράς φορτίου, επομένως τα οχήματα δεν πληρούν το ισχύον πρότυπο. Οι αντιπρόσωποι θα ταχυδρομήσουν διορθωμένες ετικέτες ή θα τις τοποθετήσουν δωρεάν και θα διορθώσουν το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη.

16. Λείπει η ετικέτα τροποποίησης χωρητικότητας φορτίου

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιουνίου 2009Έτη μοντέλου 2007–2009Καμπάνια NHTSA 09V223000Επηρεάζονται 27.080 οχήματα

    Χωρίς ακριβή ετικέτα τροποποίησης της ικανότητας μεταφοράς φορτίου, το όχημα θα μπορούσε να υπερφορτωθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν δωρεάν νέα, ακριβή ετικέτα για να την τοποθετήσουν πάνω από την ανακριβή.

17. Το στεφάνι του ελαστικού μπορεί να καταστραφεί και να χάσει αέρα

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιουνίου 2006Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 06V235000Επηρεάζονται 9.434 οχήματα

    Ένα κατεστραμμένο εσωτερικό χείλος ελαστικού μπορεί να προκαλέσει εξόγκωμα στο πλευρικό τοίχωμα και διαρροή αέρα. Η απώλεια πίεσης των ελαστικών θα μπορούσε να μειώσει τον έλεγχο του οχήματος και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και τα πέντε ελαστικά, συμπεριλαμβανομένης της ρεζέρβας, και θα αντικαταστήσουν όσα επηρεάζονται με νέα, δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.