Ανακλήσεις Toyota Echo
5 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Toyota Echo από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου μπορεί να αποσυνδεθεί
Λάδι μπορεί να εισέλθει στον σύνδεσμο του αισθητήρα και η θερμότητα μπορεί να τον παραμορφώσει, επιτρέποντας την αποσύνδεσή του. Ο κινητήρας θα μπορούσε να σβήσει κατά την οδήγηση και ενδέχεται να μην επανεκκινήσει. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν δωρεάν τον αισθητήρα.
Διάβρωση στην περιοχή στεγανοποίησης κύριας αντλίας φρένων
Η διάβρωση κοντά σε ένα ελαστικό παρέμβυσμα μπορεί να επιτρέψει διαρροή υγρού φρένων ή είσοδο αέρα στην κύρια αντλία φρένων, αυξάνοντας την απόσταση ακινητοποίησης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν την κύρια αντλία φρένων και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν την ίδια και το σερβόφρενο.
Το χιόνι μπορεί να προκαλέσει ζημιά στους πίσω σωλήνες φρένων
Σε επαναλαμβανόμενη οδήγηση με στάσεις και εκκινήσεις σε βαθύ χιόνι και χαμηλές θερμοκρασίες, το παγωμένο χιόνι στο εσωτερικό ενός πίσω τροχού μπορεί να έρθει σε επαφή και να προκαλέσει ζημιά σε έναν σωλήνα φρένων. Ένας κατεστραμμένος σωλήνας θα μπορούσε να έχει διαρροή υγρού και να μειώσει την πέδηση. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τους πίσω σωλήνες φρένων.
Η υποβοήθηση πέδησης μπορεί να μειωθεί σε χαμηλές θερμοκρασίες
Σε χαμηλές θερμοκρασίες, αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα, όταν το κλιματιστικό και άλλες ηλεκτρικές συσκευές προσθέτουν φορτίο, μπορεί να μην υπάρχει αρκετό κενό στο σερβόφρενο. Η υποβοήθηση πέδησης μπορεί να μειωθεί, απαιτώντας μεγαλύτερη πίεση στο πεντάλ και αυξάνοντας την απόσταση ακινητοποίησης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το σερβόφρενο και τα μπροστινά τακάκια φρένων.
Η υγρασία που παγώνει μπορεί να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης
Η υγρασία από την οπή του PCV μπορεί να φτάσει στη θύρα υποπίεσης φρένων μέσα στην πολλαπλή εισαγωγής και να αρχίσει να παγώνει. Η μειωμένη υποβοήθηση υποπίεσης σημαίνει ότι απαιτείται μεγαλύτερη πίεση στο πεντάλ και αυξάνεται η απόσταση ακινητοποίησης. Οι αντιπρόσωποι θα επισκευάσουν τη θύρα υποπίεσης.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.