Ανακλήσεις Toyota bZ4X

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η εικόνα οπισθοπορείας ενδέχεται να παγώσει ή να μην εμφανιστεί

   Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/466Επηρεάζονται 31.897 οχήματα

   Το λογισμικό υποβοήθησης στάθμευσης ενδέχεται να προκαλέσει πάγωμα της εικόνας οπισθοπορείας ή να μην την εμφανίσει. Η ECU υποβοήθησης στάθμευσης θα επαναπρογραμματιστεί.

2. Το καλοριφέρ και το σύστημα απόψυξης ενδέχεται να σταματήσουν να λειτουργούν

   Αναφέρθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/372Επηρεάζονται 12.619 οχήματα

   Υπό ορισμένες συνθήκες, συμπεριλαμβανομένης μιας βλάβης του ηλεκτρικού συμπιεστή, το λογισμικό του συστήματος κλιματισμού ενδέχεται να εισέλθει σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας που απενεργοποιεί το καλοριφέρ και επηρεάζει την απόψυξη. Η μονάδα ελέγχου του κλιματισμού θα επαναπρογραμματιστεί και ο συμπιεστής θα ελεγχθεί.

3. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να παγώσει ή να χαθεί

   Αναφέρθηκε στις 30 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2025Καμπάνια NHTSA 25V744000Επηρεάζονται 1.024.407 οχήματα

   Σφάλμα λογισμικού μπορεί να παγώσει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ή να αφήσει την οθόνη κενή κατά την όπισθεν, περιορίζοντας το οπτικό πεδίο του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό υποβοήθησης στάθμευσης.

4. Η απόψυξη και το ξεθάμπωμα μπορεί να πάψουν να λειτουργούν

   Αναφέρθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2025Καμπάνια NHTSA 25V577000Επηρεάζονται 94.320 οχήματα

   Σε περίπτωση ορισμένων βλαβών του συστήματος HVAC, η απόψυξη και το ξεθάμπωμα μπορεί να πάψουν να λειτουργούν, περιορίζοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα ενημερώσουν το λογισμικό ελέγχου του HVAC και θα ελέγξουν τον ηλεκτρικό συμπιεστή, αντικαθιστώντας τον αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

5. Το περίβλημα της κάμερας ενδέχεται να έχει διαρροή και να εμποδίσει την προβολή εικόνας

   Αναφέρθηκε στις 12 Αυγούστου 2024Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/251Επηρεάζονται 167 οχήματα

   Το περίβλημα της κάμερας ενδέχεται να αποσπαστεί υπό καταπόνηση, επιτρέποντας την είσοδο νερού και πιθανόν προκαλώντας βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα. Η εικόνα της περιοχής μπροστά ή πίσω από το όχημα ενδέχεται τότε να μην είναι διαθέσιμη. Η κάμερα θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

6. Η μνήμη της κάμερας αναγνώρισης ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη κατά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης

   Αναφέρθηκε στις 5 Αυγούστου 2024Έτη μοντέλου 2021–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/249Επηρεάζονται 7.150 οχήματα

   Το λογισμικό της κάμερας ενδέχεται να προκαλέσει βλάβη στη μνήμη της όταν απενεργοποιείται η ανάφλεξη. Το σύστημα πρόσκρουσης ενδέχεται τότε να μην ενεργοποιηθεί στην επόμενη εκκίνηση και να εμφανιστούν προειδοποιήσεις. Θα γίνει επαναπρογραμματισμός της κάμερας μπροστινής αναγνώρισης.

7. Η ετικέτα ικανότητας φορτίου μπορεί να αναγράφει λανθασμένα βάρη

   Αναφέρθηκε στις 23 Ιουλίου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 24V548000Επηρεάζονται 33.848 οχήματα

   Η ετικέτα τροποποίησης της φέρουσας ικανότητας μπορεί να αναγράφει ανακριβείς τιμές πρόσθετου βάρους, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε υπερφόρτωση και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Θα αποσταλούν νέες ετικέτες στους ιδιοκτήτες χωρίς χρέωση.

8. Η οθόνη πολλαπλών πληροφοριών ενδέχεται να σβήσει

   Αναφέρθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2021–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/333Επηρεάζονται 2.289 οχήματα

   Ένα σφάλμα προγραμματισμού ενδέχεται να αδειάσει την οθόνη και να κρύψει προειδοποιήσεις και ενδείξεις. Τα φλας, τα αλάρμ και το Σύστημα Προ-Σύγκρουσης ενδέχεται επίσης να απενεργοποιηθούν, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης. Η μονάδα ελέγχου οθόνης θα επαναπρογραμματιστεί.

9. Η μονάδα δεδομένων ενδέχεται να μην επανεκκινηθεί, καθιστώντας το e-call μη διαθέσιμο

   Αναφέρθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2023Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/279Επηρεάζονται 245.943 οχήματα

   Η μονάδα επικοινωνίας δεδομένων ενδέχεται να μην απενεργοποιηθεί εγκαίρως και να μην επανεκκινηθεί στον επόμενο κύκλο ανάφλεξης, καθιστώντας τη λειτουργία e-call μη διαθέσιμη. Το λογισμικό της θα ενημερωθεί ασύρματα (OTA).

10. Ιμάντες αερόσακου τύπου κουρτίνας ενδέχεται να έχουν λανθασμένη όδευση

    Αναφέρθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/288Επηρεάζονται 1.526 οχήματα

    Οι ιμάντες του αερόσακου τύπου κουρτίνας ενδέχεται να έχουν περαστεί με λάθος προσανατολισμό, επηρεάζοντας την ανάπτυξή του. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τους ιμάντες και θα διορθώσουν όσους έχουν συναρμολογηθεί λανθασμένα.

11. Τα μπουλόνια πλήμνης τροχού ενδέχεται να χαλαρώσουν και να προκαλέσουν αποκόλληση τροχού

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/181Επηρεάζονται 412 οχήματα

    Μετά από χρήση λίγων χιλιομέτρων, όλα τα μπουλόνια πλήμνης σε έναν τροχό μπορούν να χαλαρώσουν, επιτρέποντας στον τροχό να αποκολληθεί. Αντικαταστήστε τα μπουλόνια πλήμνης με νέα σχεδιασμένα μπουλόνια που διαθέτουν ροδέλα.

12. Τα μπουλόνια πλήμνης τροχού ενδέχεται να χαλαρώσουν και να επιτρέψουν σε έναν τροχό να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 22V444000Επηρεάζονται 661 οχήματα

    Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

    Τα μπουλόνια της πλήμνης του τροχού ενδέχεται να χαλαρώσουν μετά από χρήση χαμηλών χιλιομέτρων, επιτρέποντας σε έναν τροχό να αποσπαστεί και προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τα μπουλόνια πλήμνης και τους τροχούς δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.