Ανακλήσεις Toyota 4Runner

47 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Toyota 4Runner από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η ετικέτα χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να δείχνει εσφαλμένο βάρος

    Αναφέρθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V571000Επηρεάζονται 135 οχήματα

    Η ετικέτα χωρητικότητας μεταφοράς φορτίου ενδέχεται να δείχνει ανακριβείς τιμές προστιθέμενου βάρους, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε υπερφόρτωση και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν την ετικέτα δωρεάν.

  2. Η ετικέτα χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να δείχνει εσφαλμένες πληροφορίες

    Αναφέρθηκε στις 4 Μαΐου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V282000Επηρεάζονται 94 οχήματα

    Η ετικέτα τροποποίησης αναγράφει λανθασμένη ικανότητα μεταφοράς φορτίου, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ακατάλληλη φόρτωση και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Μια νέα ετικέτα θα αποσταλεί ταχυδρομικώς στους ιδιοκτήτες δωρεάν.

  3. Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να αποτύχει να εμφανίσει κρίσιμες πληροφορίες

    Αναφέρθηκε στις 11 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V595000Επηρεάζονται 591.377 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού κατά την εκκίνηση ενδέχεται να εμποδίσει τον πίνακα οργάνων να εμφανίσει την ταχύτητα του οχήματος, πληροφορίες του συστήματος φρένων ή τις προειδοποιητικές λυχνίες πίεσης ελαστικών, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό ασύρματα δωρεάν ή θα ελέγξουν το συγκρότημα και θα το αντικαταστήσουν ή θα ενημερώσουν το λογισμικό του στα plug-in υβριδικά οχήματα, δωρεάν.

  4. Η ετικέτα ικανότητας φορτίου μπορεί να αναγράφει λανθασμένα βάρη

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουλίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V548000Επηρεάζονται 33.848 οχήματα

    Η ετικέτα τροποποίησης της φέρουσας ικανότητας μπορεί να αναγράφει ανακριβείς τιμές πρόσθετου βάρους, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε υπερφόρτωση και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Θα αποσταλούν νέες ετικέτες στους ιδιοκτήτες χωρίς χρέωση.

  5. Η ετικέτα χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να δείχνει λανθασμένο όριο

    Αναφέρθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V680000Επηρεάζονται 13 οχήματα

    Η ετικέτα χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να δείχνει λανθασμένο όριο, το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε υπέρβαση του ορίου φόρτωσης του οχήματος και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Η Southeast Toyota θα στείλει ταχυδρομικώς μια διορθωμένη ετικέτα δωρεάν.

  6. Οι ετικέτες χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να δείχνουν λανθασμένες πληροφορίες

    Αναφέρθηκε στις 6 Ιουλίου 2022Έτη μοντέλου 2020–2022Καμπάνια NHTSA 22V480000Επηρεάζονται 280 οχήματα

    Οι λανθασμένες ετικέτες χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να οδηγήσουν σε ακούσια υπερφόρτωση του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι ετικέτες αντικατάστασης θα αποσταλούν ταχυδρομικώς στους ιδιοκτήτες δωρεάν.

  7. Η ετικέτα ικανότητας φόρτωσης μπορεί να ξεθωριάσει

    Αναφέρθηκε στις 6 Μαΐου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V310000Επηρεάζονται 661 οχήματα

    Η ετικέτα ικανότητας φόρτωσης μπορεί να ξεθωριάσει και να γίνει δυσανάγνωστη, με πιθανό αποτέλεσμα την υπερφόρτωση του οχήματος και την αύξηση του κινδύνου σύγκρουσης. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν ετικέτα αντικατάστασης και οδηγίες χωρίς χρέωση.

  8. Η μεγάλη σκάλα φώτων στην πλευρά του οδηγού ενδέχεται να μη λειτουργεί

    Αναφέρθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 21V963000Επηρεάζονται 78 οχήματα

    Η μεγάλη σκάλα φώτων στην πλευρά του οδηγού ενδέχεται να μη λειτουργεί μετά την εγκατάσταση πρόσθετων φώτων ομίχλης, μειώνοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν μια ενημερωμένη καλωδίωση, δωρεάν.

  9. Η αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 4 Νοεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 20V682000Επηρεάζονται 1.525.742 οχήματα

    Η αντλία καυσίμου μέσα στο ρεζερβουάρ ενδέχεται να παρουσιάσει αστοχία, προκαλώντας σβήσιμο του κινητήρα κατά την οδήγηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα της αντλίας καυσίμου με ένα βελτιωμένο δωρεάν.

  10. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να αστοχήσει και να ακινητοποιήσει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 13 Ιανουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 20V012000Επηρεάζονται 1.830.752 οχήματα

    Η αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να αστοχήσει, προκαλώντας την ακινητοποίηση του κινητήρα κατά την οδήγηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντλία καυσίμου δωρεάν.

  11. Ο φουσκωτήρας του εμπρός αερόσακου μπορεί να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 17 Οκτωβρίου 2019Έτη μοντέλου 2010–2016Καμπάνια NHTSA 19V741000Επηρεάζονται 928.220 οχήματα

    Πυροκροτητής εμπρός αερόσακου που είχε αντικατασταθεί προηγουμένως μπορεί να εκραγεί μετά την υποβάθμιση του προωθητικού υλικού, εκτοξεύοντας αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα προς τους επιβάτες και προκαλώντας ενδεχομένως σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον πυροκροτητή ή το συγκρότημα αερόσακου που αφορά η ανάκληση.

  12. Μπορεί να είναι χαλαροί οι σύνδεσμοι του συστήματος διεύθυνσης και της ανάρτησης

    Αναφέρθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 19V670000Επηρεάζονται 34 οχήματα

    Τα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης ή της ανάρτησης μπορεί να μην έχουν σφιχτεί σωστά. Χαλαροί σύνδεσμοι μπορεί να προκαλέσουν απώλεια ελέγχου του οχήματος ή να επιτρέψουν την αποκόλληση αξεσουάρ, το οποίο μπορεί να αποτελέσει κίνδυνο στον δρόμο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα ξανασφίξουν τους συνδέσμους αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  13. Η ετικέτα χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να καταστεί δυσανάγνωστη

    Αναφέρθηκε στις 27 Μαρτίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V244000Επηρεάζονται 3.634 οχήματα

    Η ετικέτα χωρητικότητας φορτίου μπορεί να γίνει δυσανάγνωστη, με αποτέλεσμα οι οδηγός να υπερφορτώνουν άθελά τους το όχημα και να αυξάνεται ο κίνδυνος ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα παρέχουν διορθωμένες ετικέτες δωρεάν.

  14. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιανουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2010–2016Καμπάνια NHTSA 19V005000Επηρεάζονται 1.299.448 οχήματα

    Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί κατά την ενεργοποίηση, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας πιθανώς σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο στους επιβάτες. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον φουσκωτήρα ή το συγκρότημα του αερόσακου, ανάλογα με το όχημα.

  15. Η λανθασμένη ονομαστική τιμή βάρους ενδέχεται να επιτρέψει την υπερφόρτωση

    Αναφέρθηκε στις 25 Οκτωβρίου 2018Έτη μοντέλου 2017–2019Καμπάνια NHTSA 18V753000Επηρεάζονται 1.295 οχήματα

    Μια εσφαλμένη ονομαστική τιμή συνολικού βάρους οχήματος στην ετικέτα πιστοποίησης ενδέχεται να οδηγήσει σε υπερφόρτωση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι διορθωμένες ετικέτες θα αποσταλούν ταχυδρομικά στους ιδιοκτήτες δωρεάν.

  16. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιανουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2010–2013Καμπάνια NHTSA 18V024000Επηρεάζονται 628.018 οχήματα

    Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί όταν φουσκώσει ο αερόσακος, εκτοξεύοντας αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας πιθανώς σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον φουσκωτήρα ή το συγκρότημα του αερόσακου, ανάλογα με το όχημα.

  17. Η ετικέτα χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να είναι λανθασμένη

    Αναφέρθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2017–2018Καμπάνια NHTSA 17V831000Επηρεάζονται 649 οχήματα

    Μια λανθασμένη ετικέτα χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να οδηγήσει σε υπέρβαση του βάρους του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Θα παρασχεθούν διορθωμένες ετικέτες, δωρεάν.

  18. Τα στοιχεία στερέωσης της επένδυσης της μάσκας μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 29 Νοεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2015–2018Καμπάνια NHTSA 17V763000Επηρεάζονται 431 οχήματα

    Το παξιμάδι U που στερεώνει την πρόσθετη επένδυση της μάσκας μπορεί να σπάσει, επιτρέποντάς της να αποκολληθεί και να αποτελέσει κίνδυνο στον δρόμο, με πιθανή αύξηση του κινδύνου σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τα παξιμάδια U με αναβαθμισμένα εξαρτήματα στερέωσης.

  19. Μπορεί να αποκολληθεί η εισαγωγή αέρα στο καπό

    Αναφέρθηκε στις 3 Ιουλίου 2017Έτη μοντέλου 2011–2016Καμπάνια NHTSA 17V425000Επηρεάζονται 3.547 οχήματα

    Η κόλλα που συγκρατεί την εισαγωγή αέρα στο καπό μπορεί να εξασθενήσει, με αποτέλεσμα να αποκολληθεί και να καταστεί επικίνδυνο εμπόδιο στον δρόμο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα στερεώσουν μηχανικά την εισαγωγή στο καπό, χωρίς χρέωση.

  20. Η ρεζέρβα ενδέχεται να έχει λανθασμένη πίεση

    Αναφέρθηκε στις 2 Μαΐου 2017Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 17V295000Επηρεάζονται 409 οχήματα

    Η ρεζέρβα ενδέχεται να μην είναι φουσκωμένη στην πίεση που αναγράφεται στην ετικέτα πίεσης ελαστικών και ενδέχεται να μην αποδώσει όπως προβλέπεται, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τις ρεζέρβες και θα προσαρμόσουν την πίεσή τους ανάλογα, δωρεάν.

  21. Οι σύνδεσμοι της σχάρας οροφής ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 1 Μαΐου 2017Έτη μοντέλου 2016–2017Καμπάνια NHTSA 17V291000Επηρεάζονται 1.019 οχήματα

    Οι σύνδεσμοι της σχάρας οροφής ενδέχεται να μην έχουν σφιχτεί σωστά. Εάν χαλαρώσουν, η σχάρα μπορεί να αποσπαστεί και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τους συνδέσμους και θα τους σφίξουν ανάλογα, δωρεάν.

  22. Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να διαρραγεί

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιανουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 17V006000Επηρεάζονται 577.875 οχήματα

    Η μακροχρόνια έκθεση στην υγρασία και στις μεταβολές της θερμοκρασίας μπορεί να υποβαθμίσει το προωθητικό υλικό του πυροκροτητή, προκαλώντας τη διάρρηξη του πυροκροτητή του αερόσακου συνοδηγού σε σύγκρουση. Μεταλλικά θραύσματα μπορεί να χτυπήσουν τους επιβάτες και να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον πυροκροτητή ή το συγκρότημα του αερόσακου, ανάλογα με το όχημα, δωρεάν.

  23. Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να μην φουσκώσει πλήρως

    Αναφέρθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 16V937000Επηρεάζονται 2 οχήματα

    Από τον μηχανισμό φουσκώματος του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να λείπουν οι ενισχυτικές ταμπλέτες ανάφλεξης, με αποτέλεσμα ο αερόσακος να μην φουσκώσει πλήρως σε σύγκρουση και να αυξηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι έχουν αντικαταστήσει τις μονάδες των αερόσακων συνοδηγού δωρεάν.

  24. Οι αερόσακοι και οι προεντατήρες μπορεί να ενεργοποιηθούν απροσδόκητα

    Αναφέρθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2016Έτη μοντέλου 2003–2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/012Επηρεάζονται 13.956 οχήματα

    Ένα σφάλμα στη μονάδα ελέγχου των αερόσακων ενδέχεται να ανιχνεύσει εσφαλμένα ανατροπή και να ενεργοποιήσει τους αερόσακους τύπου κουρτίνας και τους προεντατήρες ζωνών ασφαλείας, προκαλώντας πιθανώς ελαφρύ τραυματισμό. Η μονάδα ελέγχου θα αντικατασταθεί.

  25. Τα διακοσμητικά άκρα της εξάτμισης μπορεί να προκαλέσουν εγκαύματα

    Αναφέρθηκε στις 3 Αυγούστου 2016Έτη μοντέλου 2010–2015Καμπάνια NHTSA 16V577000Επηρεάζονται 425 οχήματα

    Τα πρόσθετα άκρα εξάτμισης ενδέχεται να έρθουν σε επαφή με άτομα που στέκονται πίσω από το όχημα και να προκαλέσουν εγκαύματα. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν επανασχεδιασμένα άκρα, μικρότερα και τοποθετημένα πιο βαθιά πίσω από τον προφυλακτήρα, δωρεάν.

  26. Η καλωδίωση θέρμανσης του καθίσματος ενδέχεται να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουνίου 2016Έτη μοντέλου 2005–2011Καμπάνια NHTSA 16V396000Επηρεάζονται 7.749 οχήματα

    Η συμπίεση του μαξιλαριού του καθίσματος μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση της θέρμανσης του καθίσματος, επιτρέποντας στο χάλκινο θερμαντικό στοιχείο της να βραχυκυκλώσει και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα αποσυνδέσουν τα θερμαντικά στοιχεία των καθισμάτων δωρεάν και θα επιστραφεί η τιμή αγοράς του αξεσουάρ.

  27. Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να διαρραγεί

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2010–2011Καμπάνια NHTSA 16V340000Επηρεάζονται 1.754.517 οχήματα

    Σε ατύχημα που ενεργοποιεί τους εμπρός αερόσακους, ένας πυροκροτητής μπορεί να διαρραγεί και να εκτοξεύσει μεταλλικά θραύσματα στο όχημα, με πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου των επιβαινόντων. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον πυροκροτητή ή το συγκρότημα του αερόσακου, ανάλογα με το όχημα, χωρίς χρέωση.

  28. Η ετικέτα χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να δείχνει λανθασμένο βάρος αξεσουάρ

    Αναφέρθηκε στις 22 Απριλίου 2016Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 16V236000Επηρεάζονται 94 οχήματα

    Η ετικέτα χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να μην λαμβάνει υπόψη το σωστό πρόσθετο βάρος των εγκατεστημένων αξεσουάρ, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε υπερφόρτωση και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν μια διορθωμένη ετικέτα για να την τοποθετήσουν πάνω από την ανακριβή, δωρεάν.

  29. Η ετικέτα χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να δείχνει λανθασμένο βάρος αξεσουάρ

    Αναφέρθηκε στις 20 Απριλίου 2016Έτη μοντέλου 2015–2016Καμπάνια NHTSA 16V228000Επηρεάζονται 844 οχήματα

    Η ετικέτα χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να μην λαμβάνει υπόψη το σωστό πρόσθετο βάρος των εγκατεστημένων αξεσουάρ, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε υπερφόρτωση και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα τοποθετήσουν μια ακριβή ετικέτα, δωρεάν.

  30. Οι πλευρικοί αερόσακοι τύπου κουρτίνας μπορεί να αναπτυχθούν απροσδόκητα

    Αναφέρθηκε στις 5 Φεβρουαρίου 2016Έτη μοντέλου 2004–2006Καμπάνια NHTSA 16V065000Επηρεάζονται 320.409 οχήματα

    Μια ακατάλληλα προγραμματισμένη μονάδα ελέγχου αερόσακων μπορεί να προκαλέσει την απροσδόκητη ανάπτυξη των πλευρικών αερόσακων τύπου κουρτίνας, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα με μία που διαθέτει βελτιωμένο προγραμματισμό, δωρεάν.

  31. Το άκρο της εξάτμισης ενδέχεται να κάψει άτομα που στέκονται πίσω από το όχημα

    Αναφέρθηκε στις 13 Αυγούστου 2015Έτη μοντέλου 2010–2015Καμπάνια NHTSA 15V515000Επηρεάζονται 2.530 οχήματα

    Ένα πρόσθετο άκρο εξάτμισης ενδέχεται να έρθει σε επαφή με κάποιον που στέκεται πίσω από το όχημα και να τον κάψει. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν μικρότερο άκρο εξάτμισης, τοποθετημένο πιο βαθιά.

  32. Οι συνδετήρες αξεσουάρ ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 30 Δεκεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 14V828000Επηρεάζονται 3.958 οχήματα

    Οι συνδετήρες αξεσουάρ που δεν έχουν σφιχτεί σωστά ενδέχεται να επιτρέψουν σε ένα αξεσουάρ να αποσπαστεί, προκαλώντας ενδεχομένως σύγκρουση ή τραυματισμό. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα σφίξουν τα μπουλόνια που επηρεάζονται δωρεάν.

  33. Η καλωδίωση της θέρμανσης καθισμάτων ενδέχεται να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 19 Νοεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2007–2011Καμπάνια NHTSA 14V743000Επηρεάζονται 3.233 οχήματα

    Η συμπίεση του μαξιλαριού του καθίσματος μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην καλωδίωση της θέρμανσης, η οποία θα μπορούσε να βραχυκυκλώσει και να προκαλέσει θέρμανση και τραυματισμό επιβάτη. Οι αντιπρόσωποι θα αποσυνδέσουν τα θερμαντικά σώματα με στοιχεία από χάλκινα νήματα και θα επιστρέψουν το αντίτιμο αγοράς του αξεσουάρ θέρμανσης καθισμάτων δωρεάν.

  34. Η ετικέτα βάρους μπορεί να είναι ανακριβής

    Αναφέρθηκε στις 9 Απριλίου 2013Έτη μοντέλου 2010–2011Καμπάνια NHTSA 13V123000Επηρεάζονται 7.525 οχήματα

    Μια ανακριβής ετικέτα μπορεί να οδηγήσει σε υπερφόρτωση του οχήματος ή των ελαστικών. Η υπερφόρτωση μπορεί να προκαλέσει αστοχία ελαστικού και σύγκρουση. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν διορθωμένη ετικέτα με οδηγίες τοποθέτησης· για ορισμένα οχήματα απαιτούνται πρόσθετα μέτρα, τα οποία βρίσκονται ακόμη υπό ανάπτυξη.

  35. Το σύστημα ανίχνευσης καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να είναι εκτός βαθμονόμησης

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιανουαρίου 2013Έτη μοντέλου 2009–2012Καμπάνια NHTSA 13V014000Επηρεάζονται 3.235 οχήματα

    Εάν το σύστημα ανίχνευσης επιβατών του καθίσματος συνοδηγού είναι εκτός βαθμονόμησης, ο μπροστινός αερόσακος ενδέχεται να μην αναπτυχθεί ή να αναπτυχθεί ακατάλληλα για το μέγεθος και τη θέση του επιβάτη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα δοκιμάσουν και θα επαναβαθμονομήσουν τους αισθητήρες όπως απαιτείται.

  36. Η μονάδα απομακρυσμένης εκκίνησης ενδέχεται να διαταράξει τα συστήματα του οχήματος

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαρτίου 2012Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 12V120000Επηρεάζονται 363 οχήματα

    Μια δυσλειτουργική μονάδα απομακρυσμένης εκκίνησης ενδέχεται να διαταράξει την επικοινωνία με το δίκτυο ελέγχου του οχήματος, προκαλώντας απώλεια της λειτουργίας του ABS και του ελέγχου ευστάθειας και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι οδηγοί θα πρέπει να προσέχουν τις προειδοποιητικές λυχνίες. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα απομακρυσμένης εκκίνησης δωρεάν.

  37. Το πατάκι δαπέδου ενδέχεται να μπλοκάρει το πεντάλ του γκαζιού

    Αναφέρθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 2011Έτη μοντέλου 2003–2009Καμπάνια NHTSA 11V113000Επηρεάζονται 1.363.244 οχήματα

    Ένα μη ασφαλισμένο ή ακατάλληλο πατάκι δαπέδου ενδέχεται να μπλοκάρει το πεντάλ του γκαζιού ανοιχτό, δυσκολεύοντας την ακινητοποίηση και προκαλώντας ενδεχομένως ατύχημα. Η λύση περιλαμβάνει την τροποποίηση ή αντικατάσταση του πεντάλ και την αντικατάσταση οποιουδήποτε πατακιού παντός καιρού της Toyota.

  38. Οι ετικέτες χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να λείπουν

    Αναφέρθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2010Έτη μοντέλου 2005–2010Καμπάνια NHTSA 10V036000Επηρεάζονται 153.418 οχήματα

    Οι ετικέτες ικανότητας μεταφοράς φορτίου που λείπουν θα μπορούσαν να οδηγήσουν έναν οδηγό στην υπερφόρτωση του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ταχυδρομήσουν διορθωμένες ετικέτες ή θα τις τοποθετήσουν δωρεάν.

  39. Οι ετικέτες χωρητικότητας φορτίου ενδέχεται να λείπουν

    Αναφέρθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2010Έτη μοντέλου 2005–2010Καμπάνια NHTSA 10V035000Επηρεάζονται 271.417 οχήματα

    Λείπουν οι απαιτούμενες ετικέτες ικανότητας μεταφοράς φορτίου, επομένως τα οχήματα δεν πληρούν το ισχύον πρότυπο. Οι αντιπρόσωποι θα ταχυδρομήσουν διορθωμένες ετικέτες ή θα τις τοποθετήσουν δωρεάν και θα διορθώσουν το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη.

  40. Μπορεί να ραγίσει η ράβδος διεύθυνσης

    Αναφέρθηκε στις 6 Μαρτίου 2006Έτη μοντέλου 1993–1995Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2005/127Επηρεάζονται 3.380 οχήματα

    Η επανειλημμένη άσκηση μεγάλης δύναμης στο σύστημα διεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει ρωγμή κόπωσης στη ράβδο διεύθυνσης. Η ράβδος μπορεί να σπάσει και να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του συστήματος διεύθυνσης. Θα αντικατασταθεί.

  41. Η ράβδος σύνδεσης του τιμονιού ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 2005Έτη μοντέλου 1989–1995Καμπάνια NHTSA 05V389000Επηρεάζονται 977.839 οχήματα

    Η επαναλαμβανόμενη οδήγηση με υψηλή καταπόνηση στο τιμόνι μπορεί να προκαλέσει ρωγμή λόγω κόπωσης στη ράβδο σύνδεσης. Εάν σπάσει, αυξάνεται ο κίνδυνος ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη ράβδο σύνδεσης του τιμονιού.

  42. Ο κάτω εμπρός σφαιρικός σύνδεσμος μπορεί να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαΐου 2005Έτη μοντέλου 2001–2002Καμπάνια NHTSA 05V225000Επηρεάζονται 768.379 οχήματα

    Ένα κατασκευαστικό πρόβλημα μπορεί να προκαλέσει χαραγή στον σφαιρικό σύνδεσμο, οδηγώντας σε υπερβολική φθορά, χαλάρωση και αυξημένη προσπάθεια στο τιμόνι. Ο σύνδεσμος μπορεί να αποκολληθεί από το ακραξόνιο, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του τιμονιού και σύγκρουση. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τους κάτω εμπρός σφαιρικούς συνδέσμους χωρίς χρέωση.

  43. Ο αποσβεστήρας παλμών καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 14 Απριλίου 2003Έτη μοντέλου 2003Καμπάνια NHTSA 03V146000Επηρεάζονται 29.482 οχήματα

    Ένα κατεστραμμένο διάφραγμα στον αποσβεστήρα παλμών καυσίμου ενδέχεται να αστοχήσει και να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα εάν υπάρχει πηγή θερμότητας ή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον αποσβεστήρα.

  44. Λανθασμένα παξιμάδια τροχών μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον εφεδρικό τροχό

    Αναφέρθηκε στις 17 Δεκεμβρίου 2002Έτη μοντέλου 2003Καμπάνια NHTSA 02V339000Επηρεάζονται 176 οχήματα

    Ο εφεδρικός τροχός απαιτεί διαφορετικό τύπο παξιμαδιού τροχού. Η χρήση των παξιμαδιών των τροχών αναβάθμισης για την τοποθέτηση του εφεδρικού μπορεί να του προκαλέσει ζημιά και τελικά να τον κάνει να χαλαρώσει. Στους ιδιοκτήτες θα παρασχεθούν τα σωστά παξιμάδια τροχών, μια προειδοποιητική ετικέτα και ένα προσάρτημα στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη.

  45. Η πίσω ανάρτηση μπορεί να προκαλέσει απώλεια κατευθυντικής ευστάθειας

    Αναφέρθηκε στις 18 Ιανουαρίου 2002Έτη μοντέλου 1996–1998Καμπάνια NHTSA 02V021000Επηρεάζονται 273.743 οχήματα

    Το μεγάλο φορτίο σε συνδυασμό με έντονους χειρισμούς του τιμονιού μπορεί να προκαλέσει απώλεια κατευθυντικής ευστάθειας. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι dealer θα αντικαταστήσουν εξαρτήματα της πίσω ανάρτησης, χωρίς χρέωση.

  46. Λείπει η ετικέτα για τα χαρακτηριστικά οδικής συμπεριφοράς

    Αναφέρθηκε στις 12 Ιουνίου 1996Έτη μοντέλου 1996Καμπάνια NHTSA 96V098000Επηρεάζονται 15.707 οχήματα

    Στο σκιάδιο του οδηγού λείπει ετικέτα για τα χαρακτηριστικά οδικής συμπεριφοράς και ελιγμών του οχήματος, με αποτέλεσμα οι ιδιοκτήτες να μπορεί να μην τα γνωρίζουν. Οι dealers θα αντικαταστήσουν τα σκιάδια με άλλα που φέρουν τις σωστές ετικέτες.

  47. Ο εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει από τη θερμότητα και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 1988Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 88V019000Επηρεάζονται 4.842 οχήματα

    Ένας εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να βρίσκεται πολύ κοντά στον σωλήνα EGR. Η θερμότητα θα μπορούσε να ραγίσει τον εύκαμπτο σωλήνα και να προκαλέσει διαρροή καυσίμου. Ο εύκαμπτος σωλήνας θα αναδρομολογηθεί για σωστή απόσταση και θα αντικατασταθεί εάν χρειάζεται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Toyota 4Runner