Tesla Model X first generation
Το Tesla Model X first generation (2016–2026): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 81 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 5.050–5.060 mm RDW | 5.030 mm TC | 5.036 mm |
| Πλάτος | 2.000 mm RDW | 2.010 mm TC | 1.999 mm |
| Ύψος | 1.680 mm RDW | 1.680 mm TC | 1.684 mm |
| Μεταξόνιο | 2.970 mm RDW | 2.970 mm TC | 2.965 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.705 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.710–1.730 mm ASTRA | 1.700 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 2.327–2.452 kg RDW | 2.390 kg TC | 2.301–2.509 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 2.427–2.552 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.970–3.087 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 2.250–2.300 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5–7 RDW | – | – |
| Πόρτες | 5 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | 566–1.050 L EV DB | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 736 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.662 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 210–261 km/h RDW | – | 210–261 km/h |
| 0–100 km/h | 2,5–3,9 s EV DB | – | – |
| Ροπή | 525–1.140 Nm ASTRA | – | – |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 386–750 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 95,0–100,0 kWh EV DB | – | 90,0 kWh |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 100,0 kWh EV DB | – | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 543–600 km EV DB | – | – |
| Αυτονομία (EPA/NRCan) | – | 383–565 km EPA | – |
| Κατανάλωση ενέργειας | 173–190 Wh/km EV DB | – | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 11–12 kW EV DB | – | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 250 kW EV DB | – | – |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 12,0–15,0 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 275/45R20, 255/45R20, 265/35R22, 285/35R22, 265/50R19
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2017–2021: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, fr, es, pl), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 85,6% (84,0–87,0) | 92,2% | 2.174 |
| 4–5 ετών | 85,3% (84,5–86,1) | 91,0% | 7.914 |
| 6–8 ετών | 83,7% (82,7–84,7) | 86,4% | 5.144 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 34,7% | 25,1% |
| Φρένα | 13,8% | 16,7% |
| Ανάρτηση | 7,5% | 7,1% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 4,9% | 6,3% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 3,2% | 1,6% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 1,9% | 5,9% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
1.550 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2016–2026. 190 τροχαία ατυχήματα · 14 πυρκαγιές · 140 τραυματισμοί · 53 θάνατοι
- Ανάρτηση 328
- Ηλεκτρικό σύστημα 283
- Σύστημα διεύθυνσης 262
- Συστήματα υποβοήθησης οδηγού 210
- Αμάξωμα και δομή 123
- Έλεγχος ταχύτητας 122
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 81 του Tesla Model X first generation
Εμφάνιση και των 81 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 48 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 504 kW (685 PS) | Ηλεκτρικό | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 2.484 |
| 2022–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 932 kW (1.267 PS) | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 539–550 km | 1.052 |
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 252 kW (343 PS) | Ηλεκτρικό | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 930 |
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 218 kW (296 PS) | Ηλεκτρικό | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km | 305 |
| 2022–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 357 kW (485 PS) | Ηλεκτρικό | 20,4–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535–551 km | 185 |
| 2023–2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 618 kW (840 PS) | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 414 |
| 2022–2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 314 kW (427 PS) | Ηλεκτρικό | 20,7–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 541–545 km | 1.008 |
| 2022–2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 623 kW (847 PS) | Ηλεκτρικό | 20,8–21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543–546 km | 533 |
| 2022–2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 239 kW (325 PS) | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 90 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 53 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 67 kW (91 PS) | Ηλεκτρικό | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km | 10 |
| 2021 | Ηλεκτροκινητήρας | 219 kW (298 PS) | Ηλεκτρικό | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549 km | 74 |
| 2021 | Ηλεκτροκινητήρας | 186 kW (253 PS) | Ηλεκτρικό | 21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 48 |
| 2021 | Ηλεκτροκινητήρας | 180 kW (245 PS) | Ηλεκτρικό | 22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 46 |
| 2021 | Ηλεκτροκινητήρας | 96 kW (131 PS) | Ηλεκτρικό | 21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 40 |
| 2021 | Ηλεκτροκινητήρας | 380 kW (517 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | 533 km | 32 |
| 2021 | Ηλεκτροκινητήρας | 421 kW (572 PS) | Ηλεκτρικό | 21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 22 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 219 kW (298 PS) | Ηλεκτρικό | 23,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 502 km | 4.658 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 186 kW (253 PS) | Ηλεκτρικό | 22,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 1.442 |
| 2019–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 421 kW (572 PS) | Ηλεκτρικό | 22,2–22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 525 km | 1.606 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 90 kW (122 PS) | Ηλεκτρικό | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 515 km | 826 |
| 2019–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 180 kW (245 PS) | Ηλεκτρικό | 23,4–23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 493 km | 1.416 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 96 kW (131 PS) | Ηλεκτρικό | 22,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 604 |
| 2019–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 599 kW (814 PS) | Ηλεκτρικό | 23,2–23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 503 km | 450 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 202 kW (275 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 266 |
| 2016–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 87 kW (118 PS) | Ηλεκτρικό | 21,0–22,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 513 km | 1.108 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 205 kW (279 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 146 |
| 2019–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 177 kW (241 PS) | Ηλεκτρικό | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 524 |
| 2017–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 193 kW (262 PS) | Ηλεκτρικό | 20,8–21,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 475 km | 5.672 |
| 2016–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 169 kW (230 PS) | Ηλεκτρικό | 22,0–22,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 2.264 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 380 kW (517 PS) | Ηλεκτρικό | 23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 38 |
| 2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 208 kW (283 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 413 kW (562 PS) | Ηλεκτρικό | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 442 |
| 2019–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 585 kW (795 PS) | Ηλεκτρικό | 23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 258 |
| 2019 | Ηλεκτροκινητήρας | 205 kW (279 PS) | Ηλεκτρικό | 23,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1.654 |
| 2016–2019 | Ηλεκτροκινητήρας | 158 kW (215 PS) | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 11.830 |
| 2019 | Ηλεκτροκινητήρας | 90 kW (122 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 794 |
| 2016–2019 | Ηλεκτροκινητήρας | 386 kW (525 PS) | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5.114 |
| 2019 | Ηλεκτροκινητήρας | 219 kW (298 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 382 |
| 2016–2019 | Ηλεκτροκινητήρας | 568 kW (772 PS) | Ηλεκτρικό | 21,9–22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 870 |
| 2016–2019 | Ηλεκτροκινητήρας | 79 kW (107 PS) | Ηλεκτρικό | 20,9–21,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12.434 |
| 2016–2019 | Ηλεκτροκινητήρας | 66 kW (90 PS) | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 222 |
| 2016–2017 | Ηλεκτροκινητήρας | 75 kW (102 PS) | Ηλεκτρικό | 21,1–21,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 714 |
| 2017 | Ηλεκτροκινητήρας | 579 kW (787 PS) | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 54 |
| 2017 | Ηλεκτροκινητήρας | 375 kW (510 PS) | Ηλεκτρικό | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12 |
| 2017 | Ηλεκτροκινητήρας | 852 kW (1.158 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 12 |
| 2016 | Ηλεκτροκινητήρας | 77 kW (105 PS) | Ηλεκτρικό | 21,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 10 |
| 2016 | Ηλεκτροκινητήρας | 193 kW (262 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 10 |
Ηνωμένο Βασίλειο 24 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026(Xb1D) | Ηλεκτροκινητήρας | 504 kW (685 PS) | Ηλεκτρικό | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2025–2026Plaid (Xb1T) | Ηλεκτροκινητήρας | 932 kW (1.267 PS) | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2024(Xb1D) | Ηλεκτροκινητήρας | 685 kW (931 PS) | Ηλεκτρικό | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2024Plaid (Xb1T) | Ηλεκτροκινητήρας | 1.267 kW (1.723 PS) | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2023(Xb1D) | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2023Plaid (Xb1T) | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km |
| 2020–2022Long Range (XA3EB) | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 21,5–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507–561 km |
| 2020–2022Performance (XA3EP) | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 22,1–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487–548 km |
| 2020Standard (XA1EB) | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 22,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 375 km |
| 2019100D | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 565 km |
| 201960D | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 363 km |
| 201975D | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 417 km |
| 201990D | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 489 km |
| 2019Long Range (XA3EB) | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 22,6 kWh/100 km WLTP | – | 507 km |
| 2019P100D | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 22,6 kWh/100 km NEDC | – | 542 km |
| 2019P90D | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 21,7 kWh/100 km NEDC | – | 467 km |
| 2019Performance (XA3EP) | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 23,6 kWh/100 km WLTP | – | 487 km |
| 2019Standard (XA1EB) | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 22,8 kWh/100 km WLTP | – | 375 km |
| 2017–2018100D | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 565 km |
| 2017–201860D | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 363 km |
| 2017–201875D | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km |
| 2017–201890D | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 489 km |
| 2017–2018P100D | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 542 km |
| 2017–2018P90D | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | 21,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 467 km |
Ηνωμένες Πολιτείες 1 έκδοση
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2026 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 79–105 MPGe EPA | 0 g/km | 322–597 km |
Καναδάς 8 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 491 kW (668 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 20,0–21,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 529–566 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 690 kW (938 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 20,9–23,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 473–539 km |
| 2021–2024Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 494 kW (672 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 20,6–20,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 539–560 km |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 750 kW (1.020 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 21,4–23,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483–536 km |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 398 kW (541 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 19,9–21,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 410–597 km |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 580 kW (789 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 21,5–26,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 435–549 km |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 386 kW (525 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 22,5–24,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 322–475 km |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 568 kW (772 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 23,5–24,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 402–465 km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.