Ανακλήσεις Suzuki Sidekick

4 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Suzuki Sidekick από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Τα μπουλόνια στήριξης του εμπρός γόνατος ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 20 Ιανουαρίου 2000Έτη μοντέλου 1996–1997Καμπάνια NHTSA 00V008000Επηρεάζονται 13.461 οχήματα

    Η βάση στήριξης του εμπρός γόνατος ενδέχεται να είναι υπερβολικά αδύναμη, επιτρέποντας στα μπουλόνια της να σπάσουν. Ένα γόνατο θα μπορούσε να χαλαρώσει και να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου του οχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα προσθέσουν ενίσχυση και θα αντικαταστήσουν τις βάσεις στήριξης, τα μπουλόνια, τα παξιμάδια και τα στηρίγματα της ράμπας γόνατος.

  2. Το ρεζερβουάρ μπορεί να τρυπηθεί σε οπίσθια σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουλίου 1996Έτη μοντέλου 1996Καμπάνια NHTSA 96V121002Επηρεάζονται 4.325 οχήματα

    Μια ενίσχυση του ρεζερβουάρ μπορεί να το τρυπήσει σε οπίσθια σύγκρουση, προκαλώντας διαρροή καυσίμου που μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά αν υπάρχει πηγή ανάφλεξης. Οι dealers θα τοποθετήσουν 2 προστατευτικές ενισχύσεις ανάμεσα στο ρεζερβουάρ και τους βραχίονες στερέωσής του.

  3. Τα κουμπιά της πόρπης των εμπρός ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαΐου 1995Έτη μοντέλου 1989–1991Καμπάνια NHTSA 95V103008Επηρεάζονται 127.155 οχήματα

    Ένα κουμπί απελευθέρωσης μπορεί να σπάσει, επιτρέποντας σε θραύσματα να εισχωρήσουν στην πόρπη και να προκαλέσουν δυσλειτουργία της. Η ζώνη ασφαλείας ενδέχεται να μην προστατεύσει επαρκώς έναν επιβάτη σε περίπτωση σύγκρουσης. Ελέγξτε και τις δύο πόρπες· ένας dealer θα επισκευάσει ή θα αντικαταστήσει μια ελαττωματική πόρπη δωρεάν. Αναπτύσσεται μια λύση για τα κουμπιά που δεν έχουν σπάσει.

  4. Οι σωλήνες του κελύφους του πίσω άξονα μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 16 Απριλίου 1994Έτη μοντέλου 1993–1994Καμπάνια NHTSA 94V073002Επηρεάζονται 5.247 οχήματα

    Σωλήνες του κελύφους του πίσω άξονα που έχουν συγκολληθεί λανθασμένα μπορεί να σπάσουν, αποκολλώντας ένα συγκρότημα τροχού ή μια σωλήνωση φρένων. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του οχήματος ή μειωμένη πέδηση και να αυξήσει την απόσταση ακινητοποίησης. Οι dealer θα ελέγξουν τις συγκολλήσεις και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του πίσω άξονα.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Suzuki Sidekick