Ανακλήσεις Suzuki S-Cross

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το δοχείο EVAP μπορεί να διαρρέει ατμούς καυσίμου

   Αναφέρθηκε στις 16 Απριλίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/127Επηρεάζονται 51.275 οχήματα

   Μπορεί να δημιουργηθεί κενό αέρα στο δοχείο ενεργού άνθρακα και να μειωθεί η απόδοσή του, επιτρέποντας τη διαφυγή ατμών καυσίμου και προκαλώντας μη συμμόρφωση με τους κανονισμούς. Το δοχείο θα αντικατασταθεί.

2. Ο αριστερός πίσω σωλήνας φρένων μπορεί να έχει υποστεί ζημιά

   Αναφέρθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/032Επηρεάζονται 121 οχήματα

   Ο αριστερός πίσω σωλήνας φρένων μπορεί να έχει υποστεί ζημιά κατά τη σύσφιξη. Θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν έχει υποστεί ζημιά.

3. Βαλβίδα αντεπιστροφής αντλίας κενού φρένων ενδέχεται να μην είναι κατάλληλη

   Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2016–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/267EU Safety Gate A12/01781/22Επηρεάζονται 357.540 οχήματα

   Η βαλβίδα αντεπιστροφής της αντλίας κενού των φρένων ενδέχεται να έχει ακατάλληλο σχεδιασμό και υλικό κατασκευής. Η βαλβίδα αντεπιστροφής θα αντικατασταθεί.

4. Οι εκπομπές ρύπων του οχήματος ενδέχεται να μην είναι σωστές

   Αναφέρθηκε στις 26 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2015–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/059Επηρεάζονται 14.002 οχήματα

   Οι εκπομπές ρύπων του οχήματος ενδέχεται να μην είναι σωστές. Θα πραγματοποιηθεί αναβάθμιση λογισμικού.

5. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος ενδέχεται να αστοχήσει χωρίς προειδοποίηση

   Αναφέρθηκε στις 28 Οκτωβρίου 2016Έτη μοντέλου 2015–2016EU Safety Gate A12/0218/17

   Ο αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος ενδέχεται να δυσλειτουργήσει χωρίς ο ελεγκτής του κινητήρα να εντοπίσει τη βλάβη, επομένως η λυχνία ένδειξης δυσλειτουργίας ενδέχεται να μην ανάψει. Το όχημα ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

6. Η επένδυση του εμπρός καθίσματος μπορεί να αποτρέψει την ανάπτυξη του αερόσακου

   Αναφέρθηκε στις 9 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2013–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/095Επηρεάζονται 10.945 οχήματα

   Η εσφαλμένη ραφή μπορεί να κάνει την επένδυση της πλάτης του εμπρός καθίσματος πολύ ανθεκτική για να σκιστεί όταν ο αερόσακος αναπτυχθεί σε μια σύγκρουση. Αντικαταστήστε την επένδυση της πλάτης του καθίσματος.

7. Οι βίδες του πίσω άξονα μπορεί να χαλαρώσουν, να σπάσουν ή να φύγουν

   Αναφέρθηκε στις 8 Μαρτίου 2016Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/041EU Safety Gate A12/0399/16Επηρεάζονται 11.040 οχήματα

   Οι βίδες του πίσω άξονα χωρίς αντιτριβική επίστρωση μπορεί να χαλαρώσουν, να φύγουν ή να σπάσουν, καθιστώντας αδύνατη την οδήγηση του οχήματος. Οι βίδες του πίσω άξονα θα αντικατασταθούν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.