Ανακλήσεις Suzuki Grand Vitara

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να φουσκώσει αργά ή να σκάσει

   Αναφέρθηκε στις 14 Μαρτίου 2020Έτη μοντέλου 1998–1999Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/042Επηρεάζονται 13.020 οχήματα

   Η υγρασία που απορροφάται από το προωθητικό αέριο του αερόσακου οδηγού θα μπορούσε να προκαλέσει αργό φούσκωμα ή ρήξη του φουσκωτήρα. Ο φουσκωτήρας ή η διάταξη του αερόσακου θα αντικατασταθούν. Τα ανταλλακτικά επισκευής βρίσκονται ακόμη υπό ανάπτυξη και παραγωγή.

2. Ο αισθητήρας του καθίσματος συνοδηγού μπορεί να ταξινομήσει εσφαλμένα τον επιβάτη

   Αναφέρθηκε στις 7 Μαρτίου 2019Έτη μοντέλου 2006–2013Καμπάνια NHTSA 19V187000Επηρεάζονται 31.302 οχήματα

   Η υψηλή υγρασία και η θερμοκρασία ενδέχεται να συρρικνώσουν το δερμάτινο κάθισμα του εμπρός συνοδηγού, προκαλώντας στον αισθητήρα-μαξιλάρι του να ταξινομήσει εσφαλμένα έναν ενήλικα ή παιδί. Σε μια σύγκρουση, ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να αναπτυχθεί ενώ κάθεται παιδί, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το κάτω μαξιλάρι του καθίσματος δωρεάν.

3. Η τροχαλία του υδραυλικού τιμονιού ενδέχεται να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2006Καμπάνια NHTSA 18V667000Επηρεάζονται 304 οχήματα

   Η θερμική καταπόνηση ενδέχεται να προκαλέσει θραύση του πλαστικού μέρους της τροχαλίας του τεντωτήρα του ιμάντα του υδραυλικού τιμονιού. Κομμάτια ενδέχεται να αποσπάσουν τον ιμάντα κίνησης, προκαλώντας ξαφνική απώλεια της υποβοήθησης διεύθυνσης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την τροχαλία δωρεάν.

4. Ο πίσω άξονας του επιλογέα ταχυτήτων μπορεί να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 20 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2008–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/076Επηρεάζονται 4.272 οχήματα

   Ο πίσω άξονας του επιλογέα ταχυτήτων μπορεί να μην έχει επαρκή αντοχή και να σπάσει κατά τη χρήση, εμποδίζοντας την επιλογή ή την αλλαγή ταχυτήτων. Ο άξονας θα αντικατασταθεί.

5. Ο άξονας αλλαγής ταχυτήτων χειροκίνητου κιβωτίου ενδέχεται να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2009–2013Καμπάνια NHTSA 17V085000Επηρεάζονται 791 οχήματα

   Ο πίσω άξονας αλλαγής ταχυτήτων ενδέχεται να σπάσει, αποτρέποντας τις αλλαγές ταχυτήτων και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον άξονα δωρεάν.

6. Το αισθητήριο στρώμα του καθίσματος συνοδηγού μπορεί να αστοχήσει

   Αναφέρθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 2013Έτη μοντέλου 2006–2011Καμπάνια NHTSA 13V405000Επηρεάζονται 189.901 οχήματα

   Οι επαναλαμβανόμενες κάμψεις μπορεί να προκαλέσουν αστοχία στο αισθητήριο στρώμα του εμπρός καθίσματος συνοδηγού, με αποτέλεσμα να ενεργοποιηθεί ο αερόσακος σε σύγκρουση ανεξάρτητα από το αν ο επιβάτης είναι ενήλικας ή παιδί. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα μαξιλαριού του καθίσματος, μαζί με το αισθητήριο στρώμα, χωρίς χρέωση.

7. Το ελατήριο του τεντωτήρα ιμάντα κίνησης μπορεί να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 18 Απριλίου 2011Έτη μοντέλου 2008–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/010Επηρεάζονται 2.690 οχήματα

   Αν σπάσει το ελατήριο του τεντωτήρα, ο ιμάντας κίνησης μπορεί να χάσει την τάνυσή του και να πάψουν να λειτουργούν ο εναλλάκτης, η αντλία νερού και ο συμπιεστής του κλιματισμού. Ο ιμάντας μπορεί να βγει από τη θέση του, αυξάνοντας την απαιτούμενη δύναμη στο τιμόνι. Το συγκρότημα τεντωτήρα του ιμάντα κίνησης θα αντικατασταθεί.

8. Το ελατήριο του τεντωτήρα του ιμάντα κίνησης ενδέχεται να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 27 Ιανουαρίου 2011Έτη μοντέλου 2009–2011Καμπάνια NHTSA 11V055000Επηρεάζονται 32.291 οχήματα

   Το ελατήριο της τροχαλίας ρύθμισης της τάσης ενδέχεται να σπάσει, επιτρέποντας στον ιμάντα κίνησης να γλιστρήσει ή να βγει. Αυτό μπορεί να αυξήσει την απαιτούμενη προσπάθεια στο τιμόνι, να προκαλέσει υπερθέρμανση ή ακινητοποίηση του κινητήρα, ή αποφόρτιση της μπαταρίας. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την τροχαλία με ένα βελτιωμένο εξάρτημα δωρεάν.

9. Μπαταρία μονάδας πλοήγησης μπορεί να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2010Καμπάνια NHTSA 10V392000Επηρεάζονται 20.692 οχήματα

   Η μπαταρία της μονάδας πλοήγησης μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει φωτιά. Τεχνικοί της Garmin θα αντικαταστήσουν την μπαταρία και θα τοποθετήσουν έναν αποστάτη δωρεάν.

10. Η τροχαλία του τεντωτήρα του υδραυλικού τιμονιού ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιουλίου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/067Επηρεάζονται 10.850 οχήματα

    Η τροχαλία του τεντωτήρα ενδέχεται να αστοχήσει και να διακόψει την κίνηση προς την υδραυλική αντλία, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης του τιμονιού. Η τροχαλία θα επιθεωρηθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

11. Τροχαλία τεντωτήρα ιμάντα υδραυλικού τιμονιού μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιουνίου 2010Έτη μοντέλου 2006Καμπάνια NHTSA 10V250000Επηρεάζονται 46.549 οχήματα

    Η θερμική καταπόνηση μπορεί να φθείρει την πλαστική τροχαλία και να προκαλέσει αποκόλληση κομματιών. Τα θραύσματα μπορεί να εκτοπίσουν τον ιμάντα κίνησης, αυξάνοντας την απαιτούμενη δύναμη για το στρίψιμο του τιμονιού και τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την τροχαλία δωρεάν.

12. Καλωδίωση κινητήρα μπορεί να φθαρεί και να προκαλέσει πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιουνίου 2009Έτη μοντέλου 2005–2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2009/049Επηρεάζονται 3.751 οχήματα

    Η καλωδίωση του κινητήρα μπορεί να τρίβεται πάνω σε κάλυμμα εκκεντροφόρου ή σε βίδα στερέωσης, προκαλώντας ενδεχομένως αιφνίδια απώλεια ισχύος του κινητήρα ή πυρκαγιά. Στην καλωδίωση θα τοποθετηθεί προστατευτικό.

13. Η μόνωση του σωλήνα intercooler ενδέχεται να προκαλέσει πυρκαγιά στο φίλτρο

    Αναφέρθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 2008Έτη μοντέλου 2005–2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/120Επηρεάζονται 6.591 οχήματα

    Η μόνωση του σωλήνα εξόδου του intercooler ενδέχεται να αποκολληθεί, οδηγώντας σε συσσώρευση άνθρακα στο φίλτρο σωματιδίων, το οποίο μπορεί να υπερθερμανθεί ή να λιώσει· στη χειρότερη περίπτωση, μπορεί να πάρει φωτιά. Η μόνωση θα αντικατασταθεί με ενημερωμένο εξάρτημα και βραχίονα.

14. Οι σωλήνες καυσίμου ενδέχεται να ραγίσουν και να έχουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 4 Φεβρουαρίου 2008Έτη μοντέλου 2006–2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/180Επηρεάζονται 2.197 οχήματα

    Ακατάλληλα διαμορφωμένοι σωλήνες καυσίμου ενδέχεται να ραγίσουν λόγω των κραδασμών του κινητήρα, επιτρέποντας τη διαφυγή καυσίμου. Το συγκρότημα των σωλήνων καυσίμου θα αντικατασταθεί με τροποποιημένη έκδοση.

15. Ο επιλογέας ταχυτήτων μπορεί να βγει απροσδόκητα από τη θέση στάθμευσης

    Αναφέρθηκε στις 7 Δεκεμβρίου 2007Έτη μοντέλου 2006–2007Καμπάνια NHTSA 07V554000Επηρεάζονται 40.424 οχήματα

    Ένας βραχίονας ασφάλισης του επιλογέα ταχυτήτων που κολλάει μπορεί να επιτρέψει στον επιλογέα να μετακινηθεί από τη θέση Park με αφαιρεμένο το κλειδί και χωρίς να πατηθεί το φρένο. Το όχημα μπορεί να κυλήσει αν δεν έχει ενεργοποιηθεί πλήρως το χειρόφρενο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τη μονάδα ασφάλισης του επιλογέα.

16. Η καλωδίωση του κινητήρα ενδέχεται να υποστεί τριβή και απώλεια ισχύος

    Αναφέρθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2007Έτη μοντέλου 2005–2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/102Επηρεάζονται 3.579 οχήματα

    Ένας ελλιπώς μονωμένος κλάδος της καλωδίωσης του κινητήρα ενδέχεται να τρίβεται σε ένα μπουλόνι του καπακιού βαλβίδων και να υποστεί ζημιά, προκαλώντας δυνητικά ξαφνική απώλεια ισχύος του κινητήρα. Η καλωδίωση θα επιθεωρηθεί, θα επισκευαστεί εάν χρειάζεται και θα τοποθετηθεί προστατευτικό κάλυμμα.

17. Το intercooler ενδέχεται να αποσυναρμολογηθεί και να αναφλέξει το φίλτρο

    Αναφέρθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2007Έτη μοντέλου 2005–2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/085Επηρεάζονται 3.775 οχήματα

    Το intercooler ενδέχεται να αποσυναρμολογηθεί, προκαλώντας εσφαλμένο μείγμα αέρα-καυσίμου στο φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου. Το φίλτρο ενδέχεται να αναφλεγεί. Θα τοποθετηθεί συγκρότημα σύνδεσης του intercooler κινητήρα.

18. Ο σωλήνας του intercooler ενδέχεται να προκαλέσει πυρκαγιά στο φίλτρο σωματιδίων

    Αναφέρθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2007Έτη μοντέλου 2005–2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/084Επηρεάζονται 3.421 οχήματα

    Ένας ακατάλληλα σχεδιασμένος σωλήνας εισαγωγής του intercooler ενδέχεται να προκαλέσει εσφαλμένο μείγμα αέρα/καυσίμου στο φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου, το οποίο θα μπορούσε να αναφλεγεί. Θα τοποθετηθεί τροποποιημένος σωλήνας intercooler.

19. Μπορεί να αστοχήσει ο σωλήνας εξόδου του intercooler

    Αναφέρθηκε στις 20 Νοεμβρίου 2006Έτη μοντέλου 2005–2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2006/172Επηρεάζονται 2.931 οχήματα

    Ο σωλήνας εξόδου του intercooler μπορεί να αστοχήσει, προκαλώντας ενδεχομένως πυρκαγιά στο φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου. Ο σωλήνας θα αντικατασταθεί με ανταλλακτικό τροποποιημένου σχεδιασμού.

20. Ο συγκρατητήρας του πίσω άξονα μετάδοσης μπορεί να ραγίσει και να μπλοκάρει τα γρανάζια

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2005Έτη μοντέλου 2006Καμπάνια NHTSA 05V548000Επηρεάζονται 95 οχήματα

    Η αριστερή πλευρά του συγκρατητήρα του πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης μπορεί να ραγίσει και η διαρροή λαδιού μπορεί να προκαλέσει κόλλημα των γραναζιών. Τα γρανάζια του πίσω διαφορικού θα μπορούσαν να μπλοκάρουν, καθιστώντας το όχημα ακινητοποιημένο και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν την αριστερή πλευρά του συγκρατητήρα.

21. Οι δίσκοι των εμπρός φρένων ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2005Έτη μοντέλου 1999–2005Καμπάνια NHTSA 05V452000Επηρεάζονται 801 οχήματα

    Υπό συνθήκες υψηλής καταπόνησης, συμπεριλαμβανομένου του τακτικού φρεναρίσματος σε εξαιρετικά απότομες ασφαλτοστρωμένες κατηφόρες, οι δίσκοι των εμπρός φρένων ενδέχεται να σπάσουν. Τα εμπρός φρένα θα μπορούσαν να σταματήσουν να λειτουργούν και το όχημα μπορεί να τραβήξει προς τη μία πλευρά, προκαλώντας ενδεχομένως σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους δίσκους των εμπρός φρένων.

22. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπορεί να παγώσει και να προκαλέσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 30 Αυγούστου 2004Έτη μοντέλου 1999–2003Καμπάνια NHTSA 04V427000Επηρεάζονται 172.093 οχήματα

    Σε θερμοκρασίες κάτω από -25 βαθμούς Κελσίου, υγρασία μπορεί να παγώσει στον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου και να αυξήσει την πίεση του συστήματος κατά την εκκίνηση του κινητήρα, προκαλώντας απώλεια καυσίμου σε σύνδεση σωλήνα και εύκαμπτου σωλήνα. Καύσιμο κοντά σε πηγή ανάφλεξης θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον ρυθμιστή και τον σωλήνα παροχής καυσίμου και θα τοποθετήσουν βελτιωμένο σφιγκτήρα.

23. Η ντίζα του γκαζιού ενδέχεται να ξεφτιστήσει και να κολλήσει

    Αναφέρθηκε στις 5 Δεκεμβρίου 2003Έτη μοντέλου 1999–2004Καμπάνια NHTSA 03V512000Επηρεάζονται 196.876 οχήματα

    Το κάλυμμα του περιβλήματος της ντίζας μπορεί να ραγίσει και να επιτρέψει στην εσωτερική ντίζα γκαζιού να ξεφτιστεί και να κολλήσει, καθιστώντας δύσκολο τον έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη ντίζα γκαζιού, συμπεριλαμβανομένου του καπακιού του περιβλήματός της.

24. Το παρμπρίζ ενδέχεται να μην είναι σωστά στερεωμένο

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιουνίου 2003Έτη μοντέλου 2002–2003Καμπάνια NHTSA 03V223000Επηρεάζονται 5.319 οχήματα

    Η ανεπαρκής πρόσφυση μεταξύ των στρώσεων βαφής μπορεί να μην συγκρατεί σταθερά το παρμπρίζ. Θα μπορούσε να αποσπαστεί σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο εκτίναξης των επιβατών που δεν φορούν ζώνη. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το όχημα και, εάν χρειάζεται, θα το ξαναβάψουν, θα το αντικαταστήσουν ή θα το επαναγοράσουν και θα το καταστρέψουν.

25. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπορεί να προκαλέσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 27 Απριλίου 2001Έτη μοντέλου 1999–2001Καμπάνια NHTSA 01V146000Επηρεάζονται 59.888 οχήματα

    Σε θερμοκρασία κάτω από -25 βαθμούς, υγρασία ενδέχεται να παγώσει στον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, αυξάνοντας την πίεση κατά την εκκίνηση του κινητήρα και προκαλώντας διαρροή καυσίμου στη σύνδεση σωλήνα και εύκαμπτου σωλήνα. Το καύσιμο θα μπορούσε να αναφλεγεί αν υπάρχει πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν επανασχεδιασμένο σύνδεσμο υποπίεσης και νέο ρυθμιστή.

26. Η ετικέτα πληροφοριών ελαστικών μπορεί να μην είναι σαφής

    Αναφέρθηκε στις 2 Μαρτίου 2001Έτη μοντέλου 2001Καμπάνια NHTSA 01V070000Επηρεάζονται 14.911 οχήματα

    Η ετικέτα πληροφοριών ελαστικών ενδέχεται να μην έχει την απαιτούμενη μορφή ή να μην είναι μόνιμα στερεωμένη, με αποτέλεσμα ορισμένοι πελάτες να μην την κατανοούν. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν νέες ετικέτες και θα δώσουν ενημέρωση του εγχειριδίου ιδιοκτήτη.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.