Ανακλήσεις Suzuki Aerio

2 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Suzuki Aerio από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Το κλιπ του καλωδίου επιλογέα ταχυτήτων μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιουλίου 2007Έτη μοντέλου 2002–2006Καμπάνια NHTSA 07V307000Επηρεάζονται 14.251 οχήματα

    Η υπερβολική πλευρική δύναμη κατά την αλλαγή στην πρώτη ταχύτητα μπορεί να προκαλέσει θραύση του κλιπ συγκράτησης. Το καλώδιο του επιλογέα ταχυτήτων θα μπορούσε να αποσυνδεθεί, αφήνοντας τον οδηγό ανίκανο να αλλάξει ταχύτητες. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το κλιπ με άλλο διαφορετικού σχήματος.

  2. Το παρμπρίζ ενδέχεται να μην είναι σωστά στερεωμένο

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιουνίου 2003Έτη μοντέλου 2002–2003Καμπάνια NHTSA 03V223000Επηρεάζονται 5.319 οχήματα

    Η ανεπαρκής πρόσφυση μεταξύ των στρώσεων βαφής μπορεί να μην συγκρατεί σταθερά το παρμπρίζ. Θα μπορούσε να αποσπαστεί σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο εκτίναξης των επιβατών που δεν φορούν ζώνη. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το όχημα και, εάν χρειάζεται, θα το ξαναβάψουν, θα το αντικαταστήσουν ή θα το επαναγοράσουν και θα το καταστρέψουν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Suzuki Aerio