Subaru Crosstrek second generation
Το Subaru Crosstrek second generation (2017–2023): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 35 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: GT
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.470–4.490 mm RDW | 4.470 mm TC | 4.465 mm |
| Πλάτος | 1.800 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.800 mm |
| Ύψος | 1.600–1.620 mm RDW | 1.620 mm TC | 1.615 mm |
| Μεταξόνιο | 2.670 mm RDW | 2.670 mm TC | 2.670 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.550 mm ASTRA | 1.550 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.555 mm ASTRA | 1.560 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.400–1.528 kg RDW | 1.447–1.500 kg TC | 1.408–1.690 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.500–1.628 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.940–2.070 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.270–1.400 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 650 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | – | 48–63 L |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 175–194 km/h RDW | – | 175–198 km/h |
| Ροπή | 150–196 Nm ASTRA | – | 66–270 Nm |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 100 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | – | – | 8,8 kWh |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 2,0 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 225/60R17, 225/55R18, 225/55R17
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2018–2023: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Natural Resources Canada, Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 96,9% (96,0–97,6) | 92,2% | 1.774 |
| 4–5 ετών | 93,7% (92,9–94,4) | 91,0% | 4.203 |
| 6–8 ετών | 94,4% (92,8–95,7) | 86,4% | 1.038 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 20,4% | 23,9% |
| Φρένα | 15,2% | 15,2% |
| Ανάρτηση | 4,6% | 5,3% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 3,9% | 6,2% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 2,1% | 5,2% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
729 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2018–2023. 38 τροχαία ατυχήματα · 6 πυρκαγιές · 21 τραυματισμοί
- Ορατότητα και υαλοκαθαριστήρες 267
- Ηλεκτρικό σύστημα 118
- Κινητήρας 96
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 58
- Συστήματα υποβοήθησης οδηγού 36
- Έλεγχος ταχύτητας 23
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 35 του Subaru Crosstrek second generation
Εμφάνιση και των 35 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 18 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Υβριδικό | 7,7–7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | 11.387 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Βενζίνη | 7,8–8,0 L/100 km WLTP | 180 g/km | 10.170 |
| 2023 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | 7,7 L/100 km WLTP | 174 g/km | 268 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | 7,1–7,4 L/100 km WLTP | 178–180 g/km | 1.200 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Υβριδικό | – | 149 g/km | 7.054 |
| 2017–2020 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Βενζίνη | – | 147–157 g/km | 26.308 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | – | 149–152 g/km | 7.933 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Βενζίνη | – | 155 g/km | 22.926 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | LPG | – | 147–157 g/km | 780 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 108 kW (147 PS) | Πετρέλαιο | – | 141 g/km | 942 |
| 2019 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Φυσικό αέριο | – | 157 g/km | 18 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 80 kW (109 PS) | Πετρέλαιο | – | 141 g/km | 162 |
| 2017 | 2,0 L | 108 kW (147 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 142 g/km | 1.940 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Βενζίνη | – | 153 g/km | 668 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 154 g/km | 236 |
| 2017 | 2,0 L | – | Βενζίνη | – | 152 g/km | 210 |
| 2017 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Βενζίνη | – | 155 g/km | 82 |
| 2017 | 2,0 L | – | LPG | – | 151 g/km | 14 |
Ηνωμένο Βασίλειο 8 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023Touring · Limited | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 7,7 L/100 km WLTP | 174 g/km |
| 2020–2023XV e-BOXER | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km |
| 2020–20211.6i Lineartronic All Trim Levels | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 8,0 L/100 km WLTP | 180 g/km |
| 20191.6i Lineartronic All Trim Levels | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 8,0 L/100 km WLTP | – |
| 2019XV e-BOXER | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 7,9 L/100 km WLTP | – |
| 20181.6i Lineartronic All Trim Levels | 1,6 L | – | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 6,4 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20181.6i Lineartronic All Trim Levels WLTP | 1,6 L | – | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 6,9 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 20182.0i SE Lineartronic | 2,0 L | – | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 6,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
Ηνωμένες Πολιτείες 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI; PHEV | 2,0 L | Plug-in υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 35 MPG (6,7 L/100 km) EPA | 94 g/km |
| 2018–2023SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219–221 g/km |
| 2018–2023SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 185–187 g/km |
| 2021–2023SIDI | 2,5 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 188 g/km |
Καναδάς 5 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Plug-in υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 6,7 L/100 km 5-cycle | 94 g/km | 27 km |
| 2018–2023Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 9,4 L/100 km 5-cycle | 220 g/km | – |
| 2017–2023Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 7,9–8,2 L/100 km 5-cycle | 184–193 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 8,0 L/100 km 5-cycle | 187–188 g/km | – |
| 2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 9,2 L/100 km 5-cycle | 216 g/km | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.