Ανακλήσεις Škoda Fabia

11 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Škoda Fabia από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2026Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/342EU Safety Gate SR/01853/26Επηρεάζονται 9 οχήματα

    Εάν ο αερόσακος αναπτυχθεί σε σύγκρουση, η γεννήτρια αερίου του ενδέχεται να σπάσει και να εκτοξεύσει μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος, προκαλώντας ενδεχομένως σοβαρούς ή θανατηφόρους τραυματισμούς. Θα αντικατασταθεί ο μπροστινός αερόσακος της πλευράς του οδηγού.

  2. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου του οδηγού ενδέχεται να υποστεί ρήξη

    Αναφέρθηκε στις 18 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2013–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/002Επηρεάζονται 108 οχήματα

    Η υψηλή υγρασία και οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας ενδέχεται να υποβαθμίσουν το προωθητικό αερίου του αερόσακου. Σε σύγκρουση, η ανάπτυξη θα μπορούσε να αποσπάσει θραύσματα από το περίβλημα της γεννήτριας και να τραυματίσει τους επιβάτες. Ο μπροστινός αερόσακος του οδηγού θα αντικατασταθεί.

  3. Το κάλυμμα του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2022–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/278Επηρεάζονται 179 οχήματα

    Εάν ενεργοποιηθεί σε σύγκρουση, ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να παρέχει μειωμένη προστασία και το κάλυμμα της γεννήτριας αερίου του μπορεί να σπάσει, εγκυμονώντας κίνδυνο σοβαρού ή θανατηφόρου τραυματισμού. Ο αερόσακος συνοδηγού θα αντικατασταθεί. Μέχρι την επισκευή, συνιστάται στους ιδιοκτήτες να τον απενεργοποιήσουν και να μη χρησιμοποιούν το κάθισμα του συνοδηγού.

  4. Ο αερόσακος ενδέχεται να σπάσει κατά την ενεργοποίηση

    Αναφέρθηκε στις 22 Αυγούστου 2023Έτη μοντέλου 2021–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/251Επηρεάζονται 3.844 οχήματα

    Ένας αερόσακος ενδέχεται να σπάσει κατά την ενεργοποίηση και να μη λειτουργήσει σωστά. Η μονάδα του αερόσακου συνοδηγού θα αντικατασταθεί με τροποποιημένη μονάδα.

  5. Το κάλυμμα του αερόσακου του οδηγού ενδέχεται να καταστραφεί κατά την ανάπτυξη

    Αναφέρθηκε στις 27 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2013–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/086Επηρεάζονται 62 οχήματα

    Το κάλυμμα της γεννήτριας αερίου ενδέχεται να καταστραφεί όταν ενεργοποιηθεί ο αερόσακος του οδηγού. Αντικαταστήστε τον αερόσακο του οδηγού.

  6. Η συγκόλληση του πλαισίου της πίσω δεξιάς πλάτης καθίσματος ενδέχεται να είναι αδύναμη

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/017Επηρεάζονται 132 οχήματα

    Μια αδύναμη συγκόλληση ενδέχεται να μειώσει την αντοχή του πλαισίου της δεξιάς πίσω πλάτης καθίσματος. Το πλαίσιο θα αντικατασταθεί.

  7. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να φουσκώσει πολύ αργά

    Αναφέρθηκε στις 30 Μαΐου 2019Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/210Επηρεάζονται 1.965 οχήματα

    Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να μην φουσκώσει αρκετά γρήγορα όταν ενεργοποιηθεί. Αντικαταστήστε τον αερόσακο του τιμονιού.

  8. Το φίλτρο καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να διαρρεύσει

    Αναφέρθηκε στις 5 Δεκεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2011–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/143EU Safety Gate A12/1741/14Επηρεάζονται 8.612 οχήματα

    Το φίλτρο καυσίμου μπορεί να ραγίσει γύρω από την είσοδό του, επιτρέποντας τη διαρροή καυσίμου. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οσμή στο εσωτερικό του οχήματος, να ρυπάνει το οδόστρωμα και να επηρεάσει τον χειρισμό του οχήματος. Το φίλτρο θα ελεγχθεί και, αν χρειάζεται, θα αντικατασταθεί με βελτιωμένου τύπου.

  9. Ο αερόσακος κουρτίνας ενδέχεται να αναπτυχθεί στη λάθος πλευρά

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιουλίου 2007Έτη μοντέλου 2006–2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/095Επηρεάζονται 20.568 οχήματα

    Η εσφαλμένα εγκατεστημένη καλωδίωση ενδέχεται να προκαλέσει την ανάπτυξη του αερόσακου κουρτίνας στην αντίθετη πλευρά από την πρόσκρουση. Η καλωδίωση της μονάδας ελέγχου θα ελεγχθεί και θα διορθωθεί εάν χρειάζεται.

  10. Τα μπουλόνια του καλύμματος της δίδυμης αντλίας καυσίμου μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 17 Φεβρουαρίου 2005Έτη μοντέλου 2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/215Επηρεάζονται 24.128 οχήματα

    Ελαττωματικά μπουλόνια μπορεί να σπάσουν, αφήνοντας το περίβλημα της αντλίας χωρίς στεγανή σφράγιση και επιτρέποντας τη διαρροή πετρελαίου κίνησης. Η αντλία θα ελεγχθεί και, αν επηρεάζεται, τα μπουλόνια του καλύμματός της θα αντικατασταθούν.

  11. Μπορεί να μην ενεργοποιηθεί σωστά ο αερόσακος συνοδηγού

    Αναφέρθηκε στις 11 Μαΐου 2001Έτη μοντέλου 2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2001/060Επηρεάζονται 17 οχήματα

    Διαρροή στο δοχείο πίεσης της γεννήτριας αερίου μπορεί να εμποδίσει τη σωστή ενεργοποίηση του αερόσακου συνοδηγού. Ο αερόσακος συνοδηγού θα αντικατασταθεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Škoda Fabia