Seres DFSK

Seres 5
Η φωτογραφία δείχνει το Seres 5, το ίδιο αυτοκίνητο με άλλη ονομασία.Φωτογραφία: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 2 εκδόσεις του Seres DFSK (2020–2021), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.

Με μια ματιά

Έτη στα δεδομένα
2020–2021
Αγορές
Ευρωπαϊκή Ένωση
Καύσιμα
Ηλεκτρικό
Νέες ταξινομήσεις στην ΕΕ
36

Τι είναι το DFSK;

Το DFSK είναι μια μάρκα οχημάτων της οποίας το όνομα προέρχεται από την Dongfeng Sokon. Οι ρίζες της βρίσκονται σε μια συνεργασία μεταξύ της Dongfeng Motor και της Sokon, και η εταιρεία έχει κατασκευάσει επιβατικά οχήματα καθώς και επαγγελματικά οχήματα. Στις αγορές εξαγωγής, το DFSK έχει συνδεθεί με SUV και πρακτική οικογενειακή μετακίνηση.

Τα ευρωπαϊκά στοιχεία χρησιμοποιούν το «DFSK» ως το όνομα μοντέλου για μια μικρή ομάδα ηλεκτρικών ταξινομήσεων. Δεν προσδιορίζουν έναν συγκεκριμένο τύπο αμαξώματος επιβατικού αυτοκινήτου ή γενιά, οπότε η ασφαλέστερη περιγραφή είναι ένα ηλεκτρικό όχημα που ταξινομήθηκε με το όνομα DFSK. Το αναγραφόμενο μοντέλο δεν διαθέτει πληροφορίες γενιάς.

Κινητήρες και ισχύς

Οι δύο εκδόσεις της ΕΕ/ΕΟΧ που παρατίθενται είναι ηλεκτρικές. Η μία αποδίδει 55 kW (75 PS) και η άλλη 120 kW (163 PS). Τα στοιχεία τις τοποθετούν σε διαφορετικά έτη ταξινόμησης: η έκδοση χαμηλότερης ισχύος εμφανίζεται το 2020 και η έκδοση υψηλότερης ισχύος το 2021.

Δεν υπάρχουν εκδόσεις βενζίνης ή πετρελαίου σε αυτές τις ευρωπαϊκές ταξινομήσεις.

Πόσο αποδοτικό είναι το DFSK;

Τα οχήματα που παρατίθενται είναι ηλεκτρικά, αλλά δεν αναφέρονται επίσημες τιμές κατανάλωσης ενέργειας ή εκπομπών CO₂. Η κατανάλωση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αναφέρεται συνήθως σε kWh ανά 100 km. Τα ευρωπαϊκά αποτελέσματα δοκιμών ενδέχεται να βασίζονται στο WLTP ή στο NEDC, διαδικασίες που μπορούν να δώσουν διαφορετικά στοιχεία, επομένως κάθε τιμή πρέπει να συνδέεται με την αγορά και τη διαδικασία δοκιμών στην οποία αφορά.

Ένα ηλεκτρικό όχημα δεν έχει εκπομπές CO₂ από την εξάτμιση κατά την οδήγηση. Αυτό δεν περιγράφει τις εκπομπές από την παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιείται για τη φόρτισή του.

Πού πωλήθηκε;

Οι πληροφορίες αγοράς καλύπτουν τις ταξινομήσεις στην ΕΕ/ΕΟΧ το 2020 και το 2021. Καταγράφουν δύο ηλεκτρικές εκδόσεις και 36 ταξινομήσεις συνολικά: 22 για την έκδοση των 55 kW (75 PS) το 2020, και 14 για την έκδοση των 120 kW (163 PS) το 2021.

Αυτά τα στοιχεία δείχνουν περιορισμένη παρουσία του DFSK στις ευρωπαϊκές ταξινομήσεις. Δεν προσδιορίζουν όλες τις χώρες στις οποίες προσφέρθηκε το όχημα ούτε παρέχουν στοιχεία για τη γενιά του μοντέλου, ώστε να μπορεί να εντοπιστεί στις επιμέρους αγορές.

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ήταν ηλεκτρικό το DFSK που παρατίθεται εδώ;

Ναι. Και οι δύο εκδόσεις της ΕΕ/ΕΟΧ στα στοιχεία είναι ηλεκτρικές.

Ποιες αποδόσεις ισχύος παρατίθενται;

Οι δύο εκδόσεις αποδίδουν 55 kW (75 PS) και 120 kW (163 PS).

Πότε εμφανίστηκε στις ταξινομήσεις ΕΕ/ΕΟΧ;

Τα στοιχεία δείχνουν ταξινομήσεις το 2020 και το 2021.

Όλες οι εκδόσεις DFSK

Ευρωπαϊκή Ένωση 2 εκδόσεις

Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΙσχύςΚαύσιμοΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂Ηλεκτρική αυτονομίαΤαξινομήσεις στην ΕΕ
2021Ηλεκτροκινητήρας120 kW (163 PS)Ηλεκτρικό18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km301 km14
2020Ηλεκτροκινητήρας55 kW (75 PS)Ηλεκτρικό18,0 kWh/100 km NEDC0 g/km301 km22

Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες

Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.