Ανακλήσεις SEAT Toledo

9 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το SEAT Toledo από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Το περίβλημα του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να απελευθερώσει θραύσματα

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιουλίου 2024Έτη μοντέλου 2012–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/285EU Safety Gate A12/02776/24Επηρεάζονται 1.813 οχήματα

    Το φθαρμένο προωθητικό αέριο ενδέχεται να προκαλέσει την απόσπαση θραυσμάτων από το περίβλημα της γεννήτριας του αερόσακου οδηγού όταν αυτός αναπτυχθεί, τραυματίζοντας δυνητικά τους επιβαίνοντες. Η γεννήτρια αερίου του αερόσακου του οδηγού θα αντικατασταθεί.

  2. Το περίβλημα της γεννήτριας αερίου του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 11 Σεπτεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2013–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/273Επηρεάζονται 52.322 οχήματα

    Σε μια σύγκρουση που ενεργοποιεί τον αερόσακο, το περίβλημα της γεννήτριας αερίου του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να εκραγεί. Ο αερόσακος του οδηγού θα επιθεωρηθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

  3. Ο αερόσακος του οδηγού ενδέχεται να φουσκώσει πολύ αργά

    Αναφέρθηκε στις 13 Μαΐου 2019Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/157Επηρεάζονται 250 οχήματα

    Ο αερόσακος του οδηγού ενδέχεται να μην φουσκώσει με τον σωστό ρυθμό. Ο μπροστινός αερόσακος του οδηγού θα αντικατασταθεί.

  4. Εξαρτήματα προεντατήρα ζώνης ασφαλείας μπορεί να εισέλθουν στην καμπίνα

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιουλίου 2017Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/212Επηρεάζονται 35 οχήματα

    Μια ελαττωματική σύνδεση μπορεί να επιτρέψει σε εξαρτήματα του συστήματος προεντατήρα ζώνης ασφαλείας να εισέλθουν στην καμπίνα κατά την ενεργοποίησή του. Οι επηρεαζόμενες ζώνες ασφαλείας θα αντικατασταθούν.

  5. Εξαρτήματα του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να αποσπαστούν

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιουνίου 2017EU Safety Gate A12/1078/17

    Εάν ο προεντατήρας ζώνης ασφαλείας ενεργοποιηθεί σε σύγκρουση, μέρη της μικρογεννήτριας αερίου του ενδέχεται να αποσπαστούν και να τραυματίσουν τους επιβάτες. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  6. Η χειροκίνητη παιδική ασφάλεια ενδέχεται να απασφαλιστεί χωρίς προειδοποίηση

    Αναφέρθηκε στις 5 Αυγούστου 2016Έτη μοντέλου 2015–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/180EU Safety Gate A12/0982/16Επηρεάζονται 5.336 οχήματα

    Η παιδική ασφάλεια ενδέχεται να απασφαλιστεί χωρίς να το γνωρίζει ο οδηγός, επιτρέποντας στην πόρτα να ανοίξει από μέσα. Η χειροκίνητη παιδική ασφάλεια θα ελεγχθεί και η κλειδαριά της πόρτας θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

  7. Το βολάν ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 5 Απριλίου 2006Έτη μοντέλου 2004–2005Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2006/033Επηρεάζονται 4.431 οχήματα

    Ένας κακοσχεδιασμένος περιοριστής στον σωλήνα πίεσης του συμπλέκτη ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο βολάν διπλής μάζας, προκαλώντας ενδεχομένως αστοχία του ή, σε δυσμενείς συνθήκες, πυρκαγιά στο όχημα. Το βολάν και ο αναπνευστήρας του σωλήνα θα αντικατασταθούν εάν είναι απαραίτητο.

  8. Τα μπουλόνια του καλύμματος της αντλίας καυσίμου μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2005Έτη μοντέλου 2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/212Επηρεάζονται 27.460 οχήματα

    Ελαττωματικά μπουλόνια μπορεί να σπάσουν, αφήνοντας το περίβλημα της αντλίας χαλαρό και επιτρέποντας τη διαρροή πετρελαίου κίνησης. Η αντλία θα ελεγχθεί και, αν επηρεάζεται, τα μπουλόνια του καλύμματός της θα αντικατασταθούν.

  9. Ο σωλήνας υποπίεσης του σερβό φρένων μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2005Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/202Επηρεάζονται 107.544 οχήματα

    Κατασκευαστικό σφάλμα μπορεί να προκαλέσει ρωγμές και διαρροές στον σωλήνα υποπίεσης του σερβό φρένων, μειώνοντας την υποβοήθηση και αυξάνοντας τη δύναμη που απαιτείται στο πεντάλ φρένων. Το σύστημα πέδησης δεν θα πάψει εντελώς να λειτουργεί. Οι σωλήνες θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν αν χρειάζεται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο SEAT Toledo