Ανακλήσεις Saab 9000

16 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Saab 9000 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο αερόσακος ή ο προεντατήρας της ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να ενεργοποιηθεί ακούσια

    Αναφέρθηκε στις 5 Ιουλίου 1999Έτη μοντέλου 1992–1994Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1999/054Επηρεάζονται 5.373 οχήματα

    Η υγρασία ενδέχεται να διαβρώσει τη μονάδα ελέγχου του αερόσακου και του προεντατήρα της ζώνης ασφαλείας, προκαλώντας δυσλειτουργίες του συστήματος ή ακούσια ενεργοποίηση. Η μονάδα θα επιθεωρηθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειάζεται.

  2. Η παρουσία υγρασίας στη μονάδα ελέγχου αερόσακου ενδέχεται να προκαλέσει ενεργοποίηση

    Αναφέρθηκε στις 6 Μαΐου 1999Έτη μοντέλου 1992–1994Καμπάνια NHTSA 99V109000Επηρεάζονται 26.116 οχήματα

    Η υγρασία μπορεί να διαβρώσει τις πλακέτες κυκλωμάτων της μονάδας ελέγχου του αερόσακου, προκαλώντας ενδεχομένως ακούσια ενεργοποίηση του αερόσακου. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τη μονάδα, θα τοποθετήσουν ένα κάλυμμα εάν δεν υπάρχει υγρασία, ή θα αντικαταστήσουν τη μονάδα και θα τοποθετήσουν ένα κάλυμμα εάν εντοπιστεί υγρασία.

  3. Λείπει η προειδοποιητική ετικέτα του αερόσακου του οδηγού

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουνίου 1998Έτη μοντέλου 1997–1998Καμπάνια NHTSA 98V139000Επηρεάζονται 39.313 οχήματα

    Χωρίς την προειδοποιητική ετικέτα, οι επιβάτες ενδέχεται να μην κατανοήσουν πώς λειτουργεί ο αερόσακος ή την ανάγκη χρήσης ζωνών ασφαλείας. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν ετικέτα για να την τοποθετήσουν στο αλεξήλιο του οδηγού· ένας αντιπρόσωπος μπορεί να την τοποθετήσει κατόπιν αιτήματος.

  4. Οι συνδέσεις του διακόπτη προειδοποίησης πίεσης φρένων μπορεί να διαβρωθούν

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιουνίου 1995Έτη μοντέλου 1991–1993Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1995/045Επηρεάζονται 6.414 οχήματα

    Το νερό μπορεί να προκαλέσει διάβρωση στις συνδέσεις του διακόπτη προειδοποίησης πίεσης φρένων, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια πίεσης στο σύστημα πέδησης και απώλεια της λειτουργίας ABS. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τις συνδέσεις, θα αντικαταστήσουν τους διαβρωμένους συνδέσμους και θα εφαρμόσουν προστατευτικό υλικό στους ακροδέκτες του διακόπτη.

  5. Η υγρασία ενδέχεται να προκαλέσει αστοχία του διακόπτη πίεσης ABS

    Αναφέρθηκε στις 29 Μαρτίου 1995Έτη μοντέλου 1992–1994Καμπάνια NHTSA 95V067000Επηρεάζονται 12.091 οχήματα

    Η υγρασία μπορεί να διαβρώσει τη σύνδεση του διακόπτη πίεσης ABS, προκαλώντας προειδοποιητικές λυχνίες ή απώλεια υποβοήθησης υδραυλικής αντλίας. Η αυξημένη προσπάθεια στο πεντάλ φρένου μπορεί να επιμηκύνει τις αποστάσεις ακινητοποίησης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τη σύνδεση, θα προσθέσουν φράγμα υγρασίας και θα αντικαταστήσουν τους διακόπτες με διαβρωμένους συνδέσμους.

  6. Ο διακόπτης των φώτων φρένων μπορεί να κολλήσει

    Αναφέρθηκε στις 3 Νοεμβρίου 1994Έτη μοντέλου 1992–1993Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1994/064Επηρεάζονται 6.415 οχήματα

    Ο διακόπτης των φώτων φρένων μπορεί να κολλήσει στη θέση ενεργοποίησης ή απενεργοποίησης. Ο διακόπτης θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειάζεται.

  7. Ο εύκαμπτος σωλήνας του ψυγείου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή λαδιού μετά από μετωπική σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 8 Ιουλίου 1994Έτη μοντέλου 1992–1994Καμπάνια NHTSA 94V126000Επηρεάζονται 12.040 οχήματα

    Σε μετωπική σύγκρουση χαμηλής ενέργειας, το μπροστινό υποπλαίσιο ενδέχεται να έρθει σε επαφή με τον εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου ή ο σωλήνας μπορεί να σπάσει και να διαρρεύσει λάδι σε καυτά εξαρτήματα του κινητήρα. Το λάδι θα μπορούσε να αναφλεγεί και να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν προστατευτικό κάλυμμα.

  8. Ο διακόπτης φώτων φρένων μπορεί να κολλήσει στη θέση on ή off

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιουνίου 1994Έτη μοντέλου 1993Καμπάνια NHTSA 94V108000Επηρεάζονται 9.747 οχήματα

    Ο διακόπτης φώτων φρένων μπορεί να κολλήσει, αφήνοντας τα φώτα αναμμένα ή εμποδίζοντάς τα να ανάψουν όταν πατάτε τα φρένα. Αυτό μπορεί να δώσει λανθασμένα σήματα στους άλλους οδηγούς και να οδηγήσει σε ατύχημα. Οι dealer θα ελέγξουν τους διακόπτες και θα αντικαταστήσουν όσους έχουν έμβολο οβάλ σχήματος ή δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένοι.

  9. Τα φώτα φρένων μπορεί να μην ανάβουν σωστά

    Αναφέρθηκε στις 2 Μαΐου 1994Έτη μοντέλου 1994Καμπάνια NHTSA 94V084000Επηρεάζονται 59 οχήματα

    Ένας λαμπτήρας σε συγκρότημα εξωτερικού κάτω φωτός φρένων μπορεί να έχει συνδεθεί λανθασμένα, με αποτέλεσμα να ανάβει λανθασμένα κατά την πέδηση. Οι οδηγοί πίσω από το όχημα μπορεί να μην ειδοποιηθούν ότι αυτό επιβραδύνει ή σταματά, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε σύγκρουση. Οι dealer θα τροποποιήσουν τα συγκροτήματα των φαναριών.

  10. Οι σωλήνες καυσίμου μπορεί να ραγίσουν και να διαρρεύσουν

    Αναφέρθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 1994Έτη μοντέλου 1992–1993Καμπάνια NHTSA 94V029000Επηρεάζονται 5.824 οχήματα

    Οι σωλήνες πλήρωσης και εξαερισμού του ρεζερβουάρ μπορεί να ραγίσουν κάτω από τους σφιγκτήρες τους και να διαρρεύσουν καύσιμο, κάτι που θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά αν υπάρχει πηγή ανάφλεξης. Οι σωλήνες και οι πέντε σφιγκτήρες θα αντικατασταθούν με τύπο σχεδιασμένο ώστε να αποτρέπει τη φθορά των σωλήνων.

  11. Ο βραχίονας του επιλογέα ταχυτήτων ενδέχεται να αποσπαστεί από τη ντίζα

    Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 1991Έτη μοντέλου 1991Καμπάνια NHTSA 91V002000Επηρεάζονται 250 οχήματα

    Η ακατάλληλη συναρμολόγηση ενδέχεται να επιτρέψει στον βραχίονα του επιλογέα ταχυτήτων να αποσπαστεί από τη ντίζα, εμποδίζοντας την επιλογή ή αναγνώριση σχέσης. Το όχημα θα μπορούσε να εκκινηθεί σε άλλη σχέση εκτός από Park ή Neutral και να κινηθεί απροσδόκητα. Η μπάλα θα τοποθετηθεί στη φωλιά της ντίζας και θα ασφαλιστεί με δακτύλιο ασφάλισης (lock ring).

  12. Ο διακόπτης φώτων όπισθεν ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 2 Νοεμβρίου 1990Έτη μοντέλου 1986–1990Καμπάνια NHTSA 90V001000Επηρεάζονται 24.379 οχήματα

    Τριβή στον συνδυασμένο διακόπτη ασφαλείας νεκράς και φώτων όπισθεν μπορεί να αφήσει κατάλοιπα στην πλακέτα του κυκλώματός του. Ο διακόπτης θα μπορούσε να υπερθερμανθεί, να βγάλει καπνό ή να προκαλέσει πυρκαγιά στην κεντρική κονσόλα. Θα προστεθεί κύκλωμα με ρελέ, ώστε να μειωθεί το ρεύμα που διέρχεται από τον διακόπτη.

  13. Οι σωληνώσεις φρένων ενδέχεται να υποστούν φθορά από το καλώδιο kickdown

    Αναφέρθηκε στις 6 Νοεμβρίου 1989Έτη μοντέλου 1988–1989Καμπάνια NHTSA 89V191000Επηρεάζονται 14.000 οχήματα

    Το καλώδιο kickdown του γκαζιού μπορεί να τρίβεται πάνω σε σωλήνα υγρού φρένων, προκαλώντας διαρροή και απώλεια πέδησης σε ένα κύκλωμα. Η πέδηση μπορεί να μειωθεί και οι αποστάσεις ακινητοποίησης να αυξηθούν. Η όδευση του καλωδίου θα αλλάξει και θα τοποθετηθεί στήριγμα.

  14. Το φίλτρο καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 28 Νοεμβρίου 1988Έτη μοντέλου 1989Καμπάνια NHTSA 88V185000Επηρεάζονται 1.586 οχήματα

    Το φίλτρο καυσίμου ενδέχεται να μην πληροί τις απαιτήσεις διαρροής επειδή συγκολλήθηκε με κόλλα σε χαμηλή θερμοκρασία. Ένα φίλτρο με διαρροή θα μπορούσε να δημιουργήσει κίνδυνο πυρκαγιάς. Το φίλτρο καυσίμου θα αντικατασταθεί.

  15. Η αλυσίδα του cruise control ενδέχεται να μαγκώσει

    Αναφέρθηκε στις 5 Απριλίου 1988Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 88V057000Επηρεάζονται 7.000 οχήματα

    Η σφαιρωτή αλυσίδα του cruise control θα μπορούσε να σκαλώσει στο κλιπ στερέωσής της, εμποδίζοντας την πλήρη σύγκλειση της πεταλούδας όταν αφήνετε το πεντάλ γκαζιού. Θα τοποθετηθεί πλαστικό καπάκι πάνω από τα ανοίγματα του κλιπ.

  16. Η πλεξούδα καλωδίωσης μπορεί να τριφτεί και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 27 Οκτωβρίου 1986Έτη μοντέλου 1986Καμπάνια NHTSA 86V143000Επηρεάζονται 9.590 οχήματα

    Η πλεξούδα καλωδίωσης μπορεί να τριφτεί πάνω στο στήριγμα του μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, προκαλώντας πιθανώς πυρκαγιά. Δύο λαστιχένιες λωρίδες θα προσαρτηθούν στις κατακόρυφες ακμές του στηρίγματος.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Saab 9000