Ανακλήσεις Saab 9-4X

2 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Saab 9-4X από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η ράβδος σύγκλισης πίσω ανάρτησης ενδέχεται να χαλαρώσει ή να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιουνίου 2021Έτη μοντέλου 2011–2012Καμπάνια NHTSA 21V473000Επηρεάζονται 380.498 οχήματα

    Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

    Ένας ρυθμιστής που δεν έχει σφιχτεί σωστά ενδέχεται να επιτρέψει σε έναν πίσω σύνδεσμο σύγκλισης να χαλαρώσει ή να αποσπαστεί, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης.

  2. Ο πίσω σύνδεσμος σύγκλισης μπορεί να χαλαρώσει ή να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2011–2012Καμπάνια NHTSA 14V571000Επηρεάζονται 290.241 οχήματα

    Ένας χαλαρός σύνδεσμος ρύθμισης σύγκλισης πίσω τροχού μπορεί να προκαλέσει ταλάντωση ή περιπλάνηση του οχήματος, να φθείρει τα σπειρώματα και τελικά να σπάσει, αλλάζοντας απότομα τη γεωμετρία των τροχών και προκαλώντας ενδεχομένως απώλεια ελέγχου. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τα παξιμάδια ασφάλισης και θα αντικαταστήσουν δωρεάν τα κατεστραμμένα ή χαλαρά εξαρτήματα.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Saab 9-4X