Ανακλήσεις Rolls-Royce Cullinan

8 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Rolls-Royce Cullinan από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Τα μπουλόνια των πίσω ζωνών ασφαλείας μπορεί να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2019–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/105Επηρεάζονται 35 οχήματα

    Ένα μπουλόνι στερέωσης πίσω ζώνης ασφαλείας ή του στηρίγματος ασφάλισης της πλάτης μπορεί να είναι χαλαρό και να προκαλέσει ζημιά στον ιμάντα της ζώνης. Τα μπουλόνια και οι ζώνες θα ελεγχθούν και στη συνέχεια θα συσφιχθούν ή θα αντικατασταθούν, ανάλογα με τις ανάγκες.

  2. Τα μπουλόνια των πίσω καθισμάτων μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στις ζώνες ή να αφήσουν τις πλάτες να μετακινηθούν

    Αναφέρθηκε στις 12 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2020–2026Καμπάνια NHTSA 26V143000Επηρεάζονται 102 οχήματα

    Χαλαρά μπουλόνια στερέωσης μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον ιμάντα των πίσω ζωνών ασφαλείας ή να επιτρέψουν σε μια πλάτη να μετακινηθεί υπό την πίεση αποσκευών. Μια κατεστραμμένη ζώνη ή μια πλάτη που δεν είναι ασφαλισμένη μπορεί να μην συγκρατήσει έναν επιβάτη σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι dealers θα ελέγξουν και θα σφίξουν ή θα αντικαταστήσουν τα μπουλόνια, καθώς και θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τις ζώνες, αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  3. Η γραμμή καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να είναι λανθασμένα στερεωμένη

    Αναφέρθηκε στις 27 Νοεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/471Επηρεάζεται 1 όχημα

    Η γραμμή καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να μην είναι στερεωμένη σύμφωνα με τις σωστές προδιαγραφές. Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές θα την αφαιρέσουν και θα την επανεγκαταστήσουν σύμφωνα με τις προδιαγραφές σωστής ροπής.

  4. Η σύνδεση του αγωγού τροφοδοσίας του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να τοποθετηθεί εσφαλμένα

    Αναφέρθηκε στις 4 Απριλίου 2022Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/097Επηρεάζονται 8 οχήματα

    Η σύνδεση του αγωγού τροφοδοσίας του ρεζερβουάρ καυσίμου στην αντλία καυσίμου ενδέχεται να τοποθετηθεί εσφαλμένα. Το ρεζερβουάρ θα χαμηλωθεί ώστε να ελεγχθεί η σύνδεση και να επανατοποθετηθεί εάν χρειαστεί.

  5. Ο συσπειρωτήρας ζώνης ασφαλείας συνοδηγού ενδέχεται να απενεργοποιηθεί πρόωρα

    Αναφέρθηκε στις 21 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V554000Επηρεάζονται 21.537 οχήματα

    Ο αυτόματος συσπειρωτήρας ασφάλισης της ζώνης ασφαλείας του συνοδηγού ενδέχεται να απενεργοποιηθεί προτού ο ιμάντας συσπειρωθεί πλήρως. Σε περίπτωση ατυχήματος, ένας συσπειρωτήρας που δεν λειτουργεί όπως προβλέπεται αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τους συσπειρωτήρες των ζωνών ασφαλείας και θα τους αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί, δωρεάν.

  6. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να μην εμφανίζεται με την όπισθεν

    Αναφέρθηκε στις 27 Σεπτεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V684000Επηρεάζονται 257.473 οχήματα

    Οι ρυθμίσεις της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να αφήσουν κενή την εικόνα προς τα πίσω, ακόμη και την επόμενη φορά που θα επιλεγεί η όπισθεν, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της κάμερας, χωρίς χρέωση.

  7. Τα φώτα φρένων ενδέχεται να μην είναι αρκετά φωτεινά

    Αναφέρθηκε στις 21 Αυγούστου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V612000Επηρεάζονται 403 οχήματα

    Τα αχνά φώτα φρένων ενδέχεται να κάνουν το όχημα λιγότερο ορατό στους άλλους οδηγούς κατά το φρενάρισμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό των φώτων φρένων δωρεάν.

  8. Οι ακροδέκτες σύνδεσης των εμπρός ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να είναι ανάποδα

    Αναφέρθηκε στις 13 Μαρτίου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/094Επηρεάζονται 74 οχήματα

    Οι ακροδέκτες σύνδεσης μεταξύ των εμπρός ζωνών ασφαλείας και της μονάδας ελέγχου συγκράτησης είναι αντιστραμμένοι. Η διαμόρφωση των ακροδεκτών στον σύνδεσμο της μονάδας θα διορθωθεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Rolls-Royce Cullinan