Rivian R1T Second generation
Το Rivian R1T Second generation (από το 2025): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 6 εκδόσεών του στις τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική |
|---|---|---|
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Χώρος αποσκευών | 1.354 L EV DB | – |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 201 km/h EV DB | – |
| 0–100 km/h | 3,0–4,5 s EV DB | – |
| Ροπή | 1.120–1.233 Nm EV DB | – |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 418–764 kW NRCan |
| Ηλεκτρικά | ||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 109,4–171,5 kWh EV DB | – |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 135,0–180,0 kWh EV DB | – |
| Αυτονομία (EPA/NRCan) | – | 435–676 km EPA |
| Ισχύς φόρτισης AC | 12 kW EV DB | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 220 kW EV DB | – |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 9,5–15,0 h EPA |
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
13 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2025–2027.
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 6 του Rivian R1T Second generation
Ηνωμένες Πολιτείες 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κατ' επιλογήν τετρακίνηση | 78–87 MPGe EPA | 0 g/km | 415–676 km |
| 2025–2027 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Τετρακίνηση (4WD) | 67–85 MPGe EPA | 0 g/km | 465–602 km |
Καναδάς 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 418 kW (568 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 24,1–29,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 415–676 km |
| 2025–2026Pickup truck: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 496 kW (674 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 24,1–29,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 465–676 km |
| 2025–2026Pickup truck: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 634 kW (862 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 27,7–31,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 529–597 km |
| 2026Pickup truck: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 764 kW (1.039 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 27,6–31,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 523–602 km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.