Ανακλήσεις Rivian R1S

22 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Rivian R1S από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Μια ειδοποίηση ενδέχεται να εμποδίζει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας

    Αναφέρθηκε στις 16 Σεπτεμβρίου 2026Έτη μοντέλου 2022–2027Καμπάνια NHTSA 26V597000Επηρεάζονται 98.828 οχήματα

    Μια ειδοποίηση ενδέχεται να καλύπτει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας κατά την οπισθοπορεία, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Η Rivian έχει διαθέσει μια ενημέρωση λογισμικού ασύρματα (OTA) δωρεάν.

  2. Τα εμπρός φλας ενδέχεται να αποτύχουν να ανάψουν

    Αναφέρθηκε στις 5 Αυγούστου 2026Έτη μοντέλου 2025–2026Καμπάνια NHTSA 26V508000Επηρεάζονται 3.829 οχήματα

    Ένα ή και τα δύο εμπρός φλας ενδέχεται να αποτύχουν να ανάψουν και να αναβοσβήσουν, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Τα εμπρός φλας θα επιθεωρηθούν και θα αντικατασταθούν όπως απαιτείται, δωρεάν.

  3. Τα μπουλόνια του μηχανισμού ανάσυρσης των ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να είναι χαλαρά

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιανουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2022–2026Καμπάνια NHTSA 26V009000Επηρεάζονται 869 οχήματα

    Τα μπουλόνια που συγκρατούν τους μηχανισμούς ανάσυρσης των ζωνών ασφαλείας της δεύτερης σειράς καθισμάτων ενδέχεται να μην είναι επαρκώς σφιγμένα, με αποτέλεσμα οι ζώνες να μην συγκρατούν επαρκώς τους επιβάτες σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν και θα σφίξουν τα μπουλόνια όπως απαιτείται, δωρεάν.

  4. Ο πίσω σύνδεσμος σύγκλισης μπορεί να αποσπαστεί μετά από σέρβις

    Αναφέρθηκε στις 5 Ιανουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2022–2025Καμπάνια NHTSA 26V003000Επηρεάζονται 19.641 οχήματα

    Ο σύνδεσμος σύγκλισης ενδέχεται να επανασυναρμολογήθηκε λανθασμένα κατά το σέρβις, με αποτέλεσμα να αποσπαστεί η άρθρωσή του και να αυξηθεί ο κίνδυνος ατυχήματος. Η Rivian θα αντικαταστήσει τα μπουλόνια του πίσω συνδέσμου σύγκλισης δωρεάν.

  5. Το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης χωρίς χέρια ενδέχεται να μην εντοπίσει προπορευόμενο όχημα

    Αναφέρθηκε στις 8 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V585000Επηρεάζονται 24.214 οχήματα

    Το λογισμικό υποβοήθησης αυτοκινητόδρομου χωρίς χέρια ενδέχεται να μην αναγνωρίσει ένα προπορευόμενο όχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Μια ασύρματη (OTA) ενημέρωση λογισμικού είναι διαθέσιμη δωρεάν.

  6. Η σύνδεση της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 21 Αυγούστου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V537000Επηρεάζονται 23 οχήματα

    Μια σύνδεση στο κιβώτιο διανομής υψηλής τάσης με ακατάλληλη γείωση μπορεί να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Η αποκατάσταση περιλαμβάνει έλεγχο και επισκευή της σύνδεσης του ιμάντα γείωσης ή αντικατάσταση του συγκροτήματος μπαταρίας, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  7. Τα εμπρός φλας ενδέχεται να μην αναβοσβήνουν

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V387000Επηρεάζονται 27.882 οχήματα

    Ένα ή και τα δύο εμπρός φλας ενδέχεται να μην ανάβουν και να μην αναβοσβήνουν, επομένως οι άλλοι χρήστες του δρόμου ενδέχεται να μη γνωρίζουν την πρόθεση του οδηγού να στρίψει, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Τα εμπρός φλας θα επιθεωρηθούν και θα αντικατασταθούν όπως απαιτείται, δωρεάν.

  8. Οι βίδες στερέωσης των εμπρός ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην έχουν τοποθετηθεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 3 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2022–2025Καμπάνια NHTSA 25V370000Επηρεάζονται 536 οχήματα

    Μία ή και οι 2 βίδες του δακτυλίου αγκύρωσης των εμπρός ζωνών ασφαλείας τύπου D μπορεί να μην έχουν τοποθετηθεί σωστά, με αποτέλεσμα η ζώνη να μην συγκρατήσει τον επιβάτη όπως προβλέπεται και να αυξηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης. Η Rivian θα ελέγξει και θα ασφαλίσει σωστά τα σημεία αγκύρωσης, αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  9. Οι προβολείς μεσαίας σκάλας ενδέχεται να μην ανάβουν σε κρύο καιρό

    Αναφέρθηκε στις 13 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V085000Επηρεάζονται 17.260 οχήματα

    Οι προβολείς μεσαίας σκάλας ενδέχεται να μην ανάψουν όταν το όχημα ξεκινά σε κρύο καιρό, μειώνοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι μονάδες ελέγχου προβολέων θα αντικατασταθούν, δωρεάν.

  10. Το λογισμικό ενδέχεται να αποτρέψει την ενεργοποίηση των εξωτερικών φώτων

    Αναφέρθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 24V827000Επηρεάζονται 5.128 οχήματα

    Όταν η λειτουργία Car Costume είναι ενεργοποιημένη, το λογισμικό ενδέχεται να αποτρέψει την ενεργοποίηση ορισμένων εξωτερικών φώτων, μειώνοντας την ορατότητα στους άλλους οδηγούς και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Μια ασύρματη (OTA) ενημέρωση λογισμικού είναι διαθέσιμη, δωρεάν.

  11. Μπορεί να λείπουν οι ενδείξεις του cruise control

    Αναφέρθηκε στις 13 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 24V686000Επηρεάζονται 33 οχήματα

    Μπορεί να λείπουν οι ενδείξεις του cruise control από τη μονάδα ελέγχου της κολόνας τιμονιού, με αποτέλεσμα ο οδηγός να μην είναι βέβαιος πώς να ενεργοποιήσει ή να απενεργοποιήσει το cruise control και να αυξηθεί ο κίνδυνος σύγκρουσης. Ο κατασκευαστής θα ελέγξει και θα αντικαταστήσει τη μονάδα, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  12. Η πινακίδα ελαστικών ενδέχεται να δείχνει λανθασμένο βάρος χωρητικότητας

    Αναφέρθηκε στις 20 Ιουνίου 2024Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 24V458000Επηρεάζονται 666 οχήματα

    Η πινακίδα των ελαστικών ενδέχεται να δείχνει εσφαλμένο μέγιστο βάρος χωρητικότητας οχήματος, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε υπερφόρτωση και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Στους ιδιοκτήτες θα αποσταλεί ταχυδρομικά μια διορθωτική αυτοκόλλητη πινακίδα ελαστικών χωρίς χρέωση.

  13. Τα κατεστραμμένα κλιπ επένδυσης κολώνας μπορεί να επηρεάσουν την ανάπτυξη των αερόσακων

    Αναφέρθηκε στις 5 Ιουνίου 2024Έτη μοντέλου 2022–2024Καμπάνια NHTSA 24V408000Επηρεάζονται 1.723 οχήματα

    Τα κατεστραμμένα κλιπ στερέωσης στην επένδυση της επάνω μεσαίας (B) ή πίσω (C) κολώνας ενδέχεται να προκαλέσουν ακατάλληλη ανάπτυξη των πλευρικών αερόσακων κουρτίνας, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης. Ο κατασκευαστής θα αντικαταστήσει τα πάνελ επένδυσης των κολόνων χωρίς χρέωση.

  14. Οι προβολέες ενδέχεται να είναι λανθασμένα ρυθμισμένοι

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαΐου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 24V367000Επηρεάζονται 2.334 οχήματα

    Οι λανθασμένα ρυθμισμένοι προβολέες ενδέχεται να μην φωτίζουν επαρκώς τον δρόμο, μειώνοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Ο κατασκευαστής θα επιθεωρήσει και θα ρυθμίσει τη δέσμη των προβολέων όπως απαιτείται, χωρίς χρέωση.

  15. Μπορεί να λείπει η προειδοποιητική ετικέτα αερόσακου στο ταμπλό

    Αναφέρθηκε στις 9 Μαΐου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V319000Επηρεάζονται 127 οχήματα

    Μπορεί να λείπει η προειδοποιητική ετικέτα αερόσακου στο ταμπλό, με αποτέλεσμα οι χρήστες του οχήματος να μην γνωρίζουν τους κινδύνους που ενέχει ο αερόσακος για ένα βρέφος ή παιδί στο εμπρός κάθισμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Θα ταχυδρομηθούν δωρεάν στους ιδιοκτήτες οι πληροφορίες της προειδοποιητικής ετικέτας.

  16. Το πεντάλ γκαζιού ενδέχεται να μην ανιχνεύει την απελευθέρωση

    Αναφέρθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 23V883000Επηρεάζονται 7.873 οχήματα

    Το πεντάλ γκαζιού ενδέχεται να μην ανιχνεύει πότε απελευθερώνεται, εμποδίζοντας την ενεργοποίηση του auto-hold ή της στάθμευσης όπως προβλέπεται. Το όχημα θα μπορούσε να κινηθεί απροσδόκητα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Διατίθεται ενημέρωση λογισμικού over-the-air και η Rivian θα αντικαταστήσει τα πεντάλ δωρεάν.

  17. Τα χειριστήρια αποψύκτη και αποθαμβωτή ενδέχεται να είναι ανενεργά

    Αναφέρθηκε στις 21 Νοεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 23V783000Επηρεάζονται 1.463 οχήματα

    Μια ενημέρωση λογισμικού ενδέχεται να έχει απενεργοποιήσει τα χειριστήρια του αποψύκτη και του αποθαμβωτή, εμποδίζοντας τη λειτουργία του συστήματος καθαρισμού του παρμπρίζ και μειώνοντας την ορατότητα, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Η Rivian διέθεσε μια ενημέρωση λογισμικού over-the-air δωρεάν.

  18. Η δέσμη των φώτων όπισθεν ενδέχεται να μην είναι ορατή από ορισμένες γωνίες

    Αναφέρθηκε στις 31 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 23V233000Επηρεάζονται 5.030 οχήματα

    Η δέσμη των φώτων όπισθεν ενδέχεται να μην είναι ορατή από ορισμένες γωνίες, μειώνοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Ο κατασκευαστής θα επισκευάσει ή θα αντικαταστήσει τα φώτα όπισθεν δωρεάν.

  19. Οι σύνδεσμοι των πλευρικών αερόσακων τύπου κουρτίνας ενδέχεται να είναι χαλαροί

    Αναφέρθηκε στις 9 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 23V159000Επηρεάζονται 30 οχήματα

    Οι σύνδεσμοι που συγκρατούν τους πλευρικούς αερόσακους τύπου κουρτίνας ενδέχεται να μην είναι ασφαλείς, επομένως οι αερόσακοι ενδέχεται να μην λειτουργήσουν όπως προβλέπεται σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ασφαλίσουν ή θα αντικαταστήσουν τους αερόσακους όπως απαιτείται, δωρεάν.

  20. Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί όπως προβλέπεται

    Αναφέρθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 23V109000Επηρεάζονται 12.716 οχήματα

    Ένας ελαττωματικός αισθητήρας στο σύστημα της ζώνης ασφαλείας του εμπρός συνοδηγού ενδέχεται να αναφέρει εσφαλμένα την κατάστασή του, καταστέλλοντας ή προκαλώντας ακατάλληλη ανάπτυξη του αερόσακου. Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού του συνοδηγού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τα εξαρτήματα του συστήματος ζώνης ασφαλείας όπως απαιτείται, δωρεάν.

  21. Ο σφιγκτήρας του μπροστινού ακραξονίου μπορεί να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V744000Επηρεάζονται 12.212 οχήματα

    Ένας ακατάλληλα σφιγμένος σύνδεσμος που συνδέει το μπροστινό άνω ψαλίδι και το ακραξόνιο μπορεί να χαλαρώσει και να αποχωριστεί, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα το επιθεωρήσουν και θα το σφίξουν όπως απαιτείται, δωρεάν.

  22. Οι βάσεις των ζωνών ασφαλείας εμπρός ενδέχεται να μην έχουν στερεωθεί επαρκώς

    Αναφέρθηκε στις 25 Αυγούστου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V641000Επηρεάζονται 207 οχήματα

    Οι βάσεις των ζωνών ασφαλείας εμπρός ενδέχεται να μην είναι επαρκώς στερεωμένες στην κολόνα B, εμποδίζοντας τις ζώνες να συγκρατήσουν σωστά τους επιβάτες σε σύγκρουση και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Η Rivian θα επιθεωρήσει τα συγκροτήματα των εμπρός ζωνών ασφαλείας και θα ασφαλίσει σωστά τα μπουλόνια όπως απαιτείται, δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Rivian R1S