Ανακλήσεις Renault Espace

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η αεροτομή ενδέχεται να αποκολληθεί κατά την οδήγηση

   Αναφέρθηκε στις 24 Αυγούστου 2020EU Safety Gate A12/01466/20

   Το επάνω μέρος της αεροτομής ενδέχεται να μην είναι στερεωμένο με ασφάλεια και να αποσπαστεί κατά την οδήγηση, δημιουργώντας κίνδυνο για τα οχήματα που ακολουθούν. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

2. Η μονάδα ελέγχου φρένων και ευστάθειας ενδέχεται να χάσει την αποδοτικότητά της

   Αναφέρθηκε στις 12 Ιουλίου 2016Έτη μοντέλου 2016EU Safety Gate A12/0955/16

   Η μόλυνση στην υδραυλική μονάδα του αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS) και του ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας (ESC) ενδέχεται να μειώσει την αποδοτικότητα οποιουδήποτε συστήματος. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

3. Η καλωδίωση του αισθητήρα ρεύματος μπαταρίας ενδέχεται να προκαλέσει ακινητοποίηση του κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 17 Μαΐου 2016EU Safety Gate A12/0715/16

   Η λανθασμένη τοποθέτηση της ταινίας γείωσης στον αισθητήρα ρεύματος της μπαταρίας θα μπορούσε να προκαλέσει την ακινητοποίηση του κινητήρα χωρίς προειδοποίηση στον πίνακα οργάνων, οδηγώντας πιθανώς σε ατύχημα. Το προϊόν πρόκειται να ανακληθεί από τους τελικούς χρήστες.

4. Η καλωδίωση του θερμαντικού σώματος καμπίνας ενδέχεται να προκαλέσει πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 10 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2015EU Safety Gate A12/0657/16

   Εάν η καλωδίωση γείωσης του πρόσθετου θερμαντικού σώματος στην καμπίνα των επιβατών δεν έχει σφιχτεί, θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά. Το προϊόν πρόκειται να ανακληθεί από τους τελικούς χρήστες.

5. Η ηλιοροφή μπορεί να αποσπαστεί κατά την οδήγηση

   Αναφέρθηκε στις 10 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2015EU Safety Gate A12/0622/16

   Χωρίς αστάρι κατά τη συγκόλληση, η ηλιοροφή μπορεί να μην είναι σταθερά προσδεδεμένη. Μέρος της θα μπορούσε να αποσπαστεί κατά την οδήγηση και να αποτελέσει κίνδυνο για τα οχήματα που ακολουθούν. Το προϊόν πρόκειται να ανακληθεί από τους τελικούς χρήστες.

6. Ο μπροστινός βραχίονας ανάρτησης μπορεί να γλιστρήσει

   Αναφέρθηκε στις 10 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2015EU Safety Gate A12/0621/16

   Η λανθασμένη ευθυγράμμιση των μπροστινών τροχών θα μπορούσε να σημαίνει ότι ο κάτω βραχίονας ανάρτησης δεν είναι σωστά στερεωμένος και μπορεί να γλιστρήσει. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει ανομοιόμορφη, πρόωρη φθορά των μπροστινών ελαστικών και, σε ακραίες περιπτώσεις, ξαφνική απώλεια πίεσης των ελαστικών. Το προϊόν πρόκειται να ανακληθεί από τους τελικούς χρήστες.

7. Ο ιμάντας της μπροστινής ζώνης ασφαλείας μπορεί να κοπεί

   Αναφέρθηκε στις 10 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2016EU Safety Gate A12/0620/16

   Μέρος του ιμάντα της μπροστινής ζώνης ασφαλείας μπορεί να κοπεί, μειώνοντας την προστασία της ζώνης σε μια σύγκρουση. Το προϊόν πρόκειται να ανακληθεί από τους τελικούς χρήστες.

8. Ο μπροστινός σωλήνας φρένων μπορεί να τριφτεί στον τροχό ή στο ελαστικό

   Αναφέρθηκε στις 10 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2016EU Safety Gate A12/0619/16

   Ένας λανθασμένα συναρμολογημένος μπροστινός σωλήνας φρένων θα μπορούσε να τριφτεί στη ζάντα του τροχού ή στο ελαστικό και να φθαρεί. Υγρό φρένων θα μπορούσε να διαρρεύσει, αυξάνοντας τη διαδρομή του πεντάλ φρένου και μειώνοντας την αποδοτικότητα πέδησης. Το προϊόν πρόκειται να ανακληθεί από τους τελικούς χρήστες.

9. Η καλωδίωση του κινητήρα ενδέχεται να υποστεί ζημιά από μεταλλικό βραχίονα

   Αναφέρθηκε στις 20 Οκτωβρίου 2015Έτη μοντέλου 2015EU Safety Gate A12/1338/15

   Ένας μεταλλικός βραχίονας στον σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση του κινητήρα, προκαλώντας δυσλειτουργία του κινητήρα ή μπλοκάρισμα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Η λύση είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

10. Το ταμπλό μπορεί να εκπέμπει οσμή ή καπνό

    Αναφέρθηκε στις 29 Απριλίου 2005Έτη μοντέλου 2003–2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2005/031Επηρεάζονται 398 οχήματα

    Το ταμπλό μπορεί να εκπέμπει οσμή ή καπνό. Θα αφαιρεθεί μια αντίσταση από το κύκλωμα καλωδίωσης.

11. Οι αεραγωγοί του ταμπλό ενδέχεται να εκπέμψουν καπνό

    Αναφέρθηκε στις 20 Φεβρουαρίου 2004Έτη μοντέλου 2002–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/021Επηρεάζονται 3.071 οχήματα

    Ένα πρόβλημα μπορεί να προκαλέσει οσμή ή καπνό από τους αεραγωγούς του ταμπλό. Το λογισμικό του κλιματισμού θα επαναπρογραμματιστεί και θα διαμορφωθεί.

12. Το σύστημα κλιματισμού ενδέχεται να προκαλέσει καπνό από τους αεραγωγούς του ταμπλό

    Αναφέρθηκε στις 20 Φεβρουαρίου 2004Έτη μοντέλου 2002–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/020Επηρεάζονται 1.040 οχήματα

    Οι αεραγωγοί του ταμπλό ενδέχεται να εκπέμψουν οσμή και καπνό στην καμπίνα. Το λογισμικό του κλιματισμού θα επαναπρογραμματιστεί και θα διαμορφωθεί.

13. Το χειρόφρενο μπορεί να μην συγκρατεί το όχημα

    Αναφέρθηκε στις 18 Ιουλίου 2003Έτη μοντέλου 2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/085Επηρεάζονται 359 οχήματα

    Το χειρόφρενο μπορεί να μην είναι πλήρως αποτελεσματικό όταν το όχημα είναι σταθμευμένο. Θα επαναπρογραμματιστεί το λογισμικό του υπολογιστή ελέγχου του χειρόφρενου.

14. Κατεστραμμένη καλωδίωση ενδέχεται να ενεργοποιήσει τον αερόσακο του οδηγού

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιουλίου 2002Έτη μοντέλου 1999Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/065Επηρεάζονται 467 οχήματα

    Η καλωδίωση που είναι συνδεδεμένη στο περιστρεφόμενο κάθισμα του οδηγού θα μπορούσε να υποστεί ζημιά και να προκαλέσει την απροσδόκητη ενεργοποίηση του αερόσακου του οδηγού. Η καλωδίωση θα ελεγχθεί, θα επαναδρομολογηθεί και θα ασφαλιστεί όπως απαιτείται.

15. Η καλωδίωση των πλευρικών αερόσακων ενδέχεται να είναι αντιστραμμένη

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιουλίου 2002Έτη μοντέλου 1999–2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/064Επηρεάζονται 3.609 οχήματα

    Οι συνδέσεις των πλευρικών αερόσακων ενδέχεται να είναι αντιστραμμένες, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει την ενεργοποίηση του αερόσακου στην πλευρά που βρίσκεται απέναντι από μια σύγκρουση. Η καλωδίωση θα ελεγχθεί και θα διορθωθεί εάν χρειαστεί.

16. Μπορεί να χαλαρώσει σύνδεσμος της πίσω δαγκάνας φρένου

    Αναφέρθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2001Έτη μοντέλου 2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2001/002Επηρεάζονται 1.090 οχήματα

    Ασυμφωνία μεταξύ του συνδέσμου της πίσω δαγκάνας φρένου και του άξονα του μουαγιέ μπορεί να προκαλέσει χαλάρωση του συνδέσμου, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα της πέδησης. Ο αρχικός σύνδεσμος θα αντικατασταθεί με τροποποιημένο τύπο και ροδέλα ασφάλισης.

17. Απόφραξη της αντλίας υποπίεσης ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση φρένων

    Αναφέρθηκε στις 18 Απριλίου 2000Έτη μοντέλου 2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2000/044Επηρεάζονται 41.700 οχήματα

    Ένα ελάττωμα στην αντλία υποπίεσης ενδέχεται να προκαλέσει απόφραξη και να μειώσει την υποβοήθηση του σερβοφρένου. Η αντλία υποπίεσης θα αντικατασταθεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.