Ανακλήσεις Porsche Taycan

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η καλωδίωση του μπροστινού καθίσματος μπορεί να υποστεί ζημιά

   Αναφέρθηκε στις 16 Ιανουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2024–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/015Επηρεάζονται 34 οχήματα

   Η καλωδίωση του μπροστινού καθίσματος μπορεί να έχει τοποθετηθεί λανθασμένα και να υποστεί ζημιά καθώς ρυθμίζεται το κάθισμα κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Η εγκατάσταση θα ελεγχθεί και θα διορθωθεί αν χρειάζεται.

2. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μην εμφανίζεται στην όπισθεν

   Αναφέρθηκε στις 19 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2020–2025Καμπάνια NHTSA 25V896000Επηρεάζονται 172.107 οχήματα

   Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μην εμφανίζεται όταν επιλέγεται η όπισθεν, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό υποβοήθησης οδηγού δωρεάν.

3. Ο δακτύλιος συγκράτησης του γόνατος ανάρτησης ενδέχεται να χαλαρώσει

   Αναφέρθηκε στις 15 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V415000Επηρεάζονται 284 οχήματα

   Ένας δακτύλιος συγκράτησης στο επάνω μέρος του γόνατος ανάρτησης ενδέχεται να χαλαρώσει, μετατοπίζοντας το γόνατο και επιτρέποντας στον αέρα να διαφύγει από το ελατήριό του. Αυτό μπορεί να μειώσει τον χειρισμό και τον έλεγχο του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα επανατοποθετήσουν τον δακτύλιο όπως απαιτείται, δωρεάν.

4. Ο μπροστινός δακτύλιος ασφάλισης της αεροαναρτησης ενδέχεται να χαλαρώσει

   Αναφέρθηκε στις 8 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/264Επηρεάζονται 171 οχήματα

   Ένας μπροστινός δακτύλιος ασφάλισης γόνατος αεροαναρτησης ενδέχεται να τοποθετηθεί εσφαλμένα και να χαλαρώσει, επιτρέποντας στον αέρα να διαφύγει. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την οδήγηση και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι δακτύλιοι θα ελεγχθούν και θα υποστούν επανεπεξεργασία ανάλογα με τις ανάγκες.

5. Σφάλμα ταξινόμησης επιβατών ενδέχεται να απενεργοποιήσει τον αερόσακο συνοδηγού

   Αναφέρθηκε στις 5 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 25V221000Επηρεάζονται 9.735 οχήματα

   Ένα σφάλμα στο σύστημα ταξινόμησης επιβατών μπορεί να απενεργοποιήσει τον μπροστινό αερόσακο συνοδηγού, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού εάν δεν αναπτυχθεί σε σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το μαξιλάρι του μπροστινού καθίσματος συνοδηγού, δωρεάν.

6. Οι μονάδες μπαταρίας ενδέχεται να παρουσιάσουν βραχυκύκλωμα και να προκαλέσουν πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 11 Νοεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2019–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/454Επηρεάζονται 7.916 οχήματα

   Δεν μπορεί να αποκλειστεί το ενδεχόμενο βραχυκυκλώματος στις μονάδες της μπαταρίας, το οποίο θα μπορούσε να προκαλέσει θερμικό συμβάν και στη συνέχεια πυρκαγιά στο όχημα. Οι μονάδες της μπαταρίας θα αντικατασταθούν και θα εγκατασταθεί το λογισμικό αυτοδιαγνωστικού ελέγχου.

7. Το βραχυκύκλωμα μονάδας μπαταρίας ενδέχεται να προκαλέσει πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 16 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2019–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/407Επηρεάζονται 288 οχήματα

   Ένα βραχυκύκλωμα σε μονάδα μπαταρίας ενδέχεται να προκαλέσει θερμικό συμβάν ή πυρκαγιά. Η επηρεαζόμενη μονάδα μπαταρίας υψηλής τάσης θα αντικατασταθεί.

8. Μια μονάδα μπαταρίας υψηλής τάσης ενδέχεται να παρουσιάσει βραχυκύκλωμα

   Αναφέρθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2020–2024Καμπάνια NHTSA 24V732000Επηρεάζονται 27.527 οχήματα

   Μια μονάδα μπαταρίας ενδέχεται να παρουσιάσει βραχυκύκλωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι ιδιοκτήτες ενδέχεται να λάβουν σύσταση να περιορίσουν τη φόρτωση στο 80% μέχρι την επισκευή. Οι αντιπροσωπείες θα εγκαταστήσουν διαγνωστικό λογισμικό και, εάν χρειαστεί, θα ελέγξουν ή θα αντικαταστήσουν τις μονάδες μπαταρίας δωρεάν.

9. Μια μονάδα μπαταρίας υψηλής τάσης ενδέχεται να παρουσιάσει βραχυκύκλωμα

   Αναφέρθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2020–2023Καμπάνια NHTSA 24V731000Επηρεάζονται 193 οχήματα

   Μια μονάδα μπαταρίας ενδέχεται να παρουσιάσει βραχυκύκλωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να φορτίζουν έως και 80% το πολύ μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τις επηρεαζόμενες μονάδες μπαταρίας δωρεάν.

10. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μην εμφανίζεται αμέσως

    Αναφέρθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 24V730000Επηρεάζονται 183 οχήματα

    Η εικόνα οπισθοπορείας ενδέχεται να μην εμφανίζεται αμέσως κατά την επιλογή της όπισθεν, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό του κεντρικού υπολογιστή δωρεάν.

11. Λανθασμένο λογισμικό προβολέων μπορεί να επηρεάσει τα φώτα θέσης

    Αναφέρθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V654000Επηρεάζονται 954 οχήματα

    Λανθασμένο λογισμικό της μονάδας ελέγχου των προβολέων μπορεί να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία των φώτων θέσης όταν ενεργοποιούνται τα φλας, μειώνοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα ενημερώσουν το λογισμικό, χωρίς χρέωση.

12. Οι πίσω ζώνες ασφαλείας ενδέχεται να μην έχουν περαστεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 31 Ιουλίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/297Επηρεάζονται 9 οχήματα

    Οι πίσω ζώνες ασφαλείας τριών σημείων ενδέχεται να έχουν τοποθετηθεί εσφαλμένα, επομένως η λειτουργία συγκράτησής τους ενδέχεται να μην είναι εγγυημένη κατά τη διάρκεια πλήρους πέδησης ή σύγκρουσης. Η διαδρομή τους θα ελεγχθεί και θα διορθωθεί εάν χρειαστεί.

13. Τα μπροστινά σωληνάκια φρένων ενδέχεται να υποστούν κόπωση και αστοχία

    Αναφέρθηκε στις 3 Ιουλίου 2024Έτη μοντέλου 2019–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/267Επηρεάζονται 21.548 οχήματα

    Τα μπροστινά σωληνάκια φρένων ενδέχεται να έχουν πολύ μικρή ακτίνα κάμψης, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει κόπωση υλικού και αστοχία του σωλήνα με την πάροδο του χρόνου υπό ορισμένες συνθήκες. Τα σωληνάκια φρένων του μπροστινού άξονα θα αντικατασταθούν.

14. Οι εμπρός εύκαμπτοι σωλήνες φρένων ενδέχεται να ραγίσουν και να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 19 Ιουνίου 2024Έτη μοντέλου 2020–2025Καμπάνια NHTSA 24V455000Επηρεάζονται 31.689 οχήματα

    Οι εμπρός εύκαμπτοι σωλήνες φρένων ενδέχεται να ραγίσουν και να παρουσιάσουν διαρροή υγρού, μειώνοντας την απόδοση πέδησης και αυξάνοντας την απόσταση ακινητοποίησης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους εμπρός εύκαμπτους σωλήνες φρένων χωρίς χρέωση.

15. Οι μονάδες της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να βραχυκυκλώσουν

    Αναφέρθηκε στις 8 Απριλίου 2024Έτη μοντέλου 2018–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/204Επηρεάζονται 124 οχήματα

    Προβλήματα στην παραγωγή των στοιχείων ή των μονάδων της μπαταρίας μπορεί να προκαλέσουν βραχυκύκλωμα, θερμικές εκδηλώσεις ή πυρκαγιά. Οι επηρεαζόμενες μονάδες της μπαταρίας υψηλής τάσης θα αντικατασταθούν.

16. Οι μονάδες της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να βραχυκυκλώσουν

    Αναφέρθηκε στις 5 Απριλίου 2024Έτη μοντέλου 2019–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/186Επηρεάζονται 286 οχήματα

    Πρόβλημα στην παραγωγή του προμηθευτή μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα στις μονάδες της μπαταρίας, με πιθανή θερμική εκδήλωση και πυρκαγιά. Οι επηρεαζόμενες μονάδες της μπαταρίας υψηλής τάσης θα αντικατασταθούν.

17. Οι μονάδες μπαταρίας υψηλής τάσης ενδέχεται να παρουσιάσουν βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 20 Μαρτίου 2024Έτη μοντέλου 2020–2024Καμπάνια NHTSA 24V217000Επηρεάζονται 749 οχήματα

    Ένα βραχυκύκλωμα εντός των μονάδων μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Φορτίστε το όχημα έως το πολύ 80% μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπροσωπείες θα αναλύσουν τα δεδομένα της μπαταρίας και θα αντικαταστήσουν τις μονάδες όπως απαιτείται, δωρεάν.

18. Οι μονάδες μπαταρίας υψηλής τάσης ενδέχεται να παρουσιάσουν βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 20 Μαρτίου 2024Έτη μοντέλου 2020–2023Καμπάνια NHTSA 24V215000Επηρεάζονται 606 οχήματα

    Ένα βραχυκύκλωμα εντός των μονάδων μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Φορτίστε το όχημα έως το πολύ 80% μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τις επηρεαζόμενες μονάδες δωρεάν.

19. Η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να υποστεί βραχυκύκλωμα και να πάρει φωτιά

    Αναφέρθηκε στις 7 Μαρτίου 2024Έτη μοντέλου 2020–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/118Επηρεάζονται 193 οχήματα

    Μπορεί να προκληθεί βραχυκύκλωμα στη μπαταρία υψηλής τάσης και να προκληθεί πυρκαγιά στο όχημα. Η μπαταρία υψηλής τάσης θα αντικατασταθεί.

20. Το καλώδιο φόρτισης ή η πρίζα μπορεί να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2020–2024Καμπάνια NHTSA 23V841000Επηρεάζονται 41.345 οχήματα

    Κατά τη χρήση του φις 220V/240V με ρύθμιση φόρτισης 100%, ορισμένες οικιακές πρίζες μπορεί να μην αντέξουν την απαιτούμενη ένταση ρεύματος, με αποτέλεσμα να υπερθερμανθεί η πρίζα ή το καλώδιο φόρτισης και να αυξηθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς. Μη χρησιμοποιείτε το φορητό καλώδιο 220V/240V· χρησιμοποιήστε το καλώδιο 110V ή δημόσιους σταθμούς φόρτισης. Οι αντιπρόσωποι θα διαθέσουν δωρεάν καλώδιο 220V/240V αντικατάστασης με αισθητήρα θερμοκρασίας.

21. Η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 23V840000Επηρεάζονται 205 οχήματα

    Μπορεί να προκύψει βραχυκύκλωμα στο εσωτερικό των μονάδων της μπαταρίας υψηλής τάσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα επισκευάσουν την μπαταρία, αντικαθιστώντας τις μονάδες, εφόσον χρειάζεται, δωρεάν.

22. Υγρό ενδέχεται να εισχωρήσει στην μπαταρία υψηλής τάσης

    Αναφέρθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/272Επηρεάζονται 4.755 οχήματα

    Η ανεπαρκής στεγανοποίηση ενδέχεται να επιτρέψει την είσοδο υγρού στην μπαταρία υψηλής τάσης. Η μπαταρία θα ελεγχθεί για διαρροές και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

23. Η ανεπαρκής στεγανοποίηση της μπαταρίας ενδέχεται να επιτρέψει τη συσσώρευση υγρού

    Αναφέρθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V615000Επηρεάζονται 4.777 οχήματα

    Η ανεπαρκής στεγανοποίηση ενδέχεται να επιτρέψει τη συσσώρευση υγρού στην μπαταρία υψηλής τάσης, προκαλώντας ηλεκτρικό τόξο και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν για διαρροή και θα αντικαταστήσουν την μπαταρία όπως απαιτείται, δωρεάν.

24. Τα σημεία σύνδεσης του αμαξώματος ενδέχεται να έχουν ελλιπείς συγκολλήσεις

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαΐου 2023Έτη μοντέλου 2019–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/155Επηρεάζεται 1 όχημα

    Ένα σφάλμα παραγωγής ενδέχεται να άφησε ορισμένες συγκολλήσεις ή άλλα σημεία σύνδεσης του αμαξώματος ημιτελή. Ελέγξτε τα σημεία σύνδεσης και διορθώστε τα σύμφωνα με τις προδιαγραφές εάν χρειάζεται.

25. Η προειδοποίηση για τα τακάκια μπορεί να εμφανίζει λανθασμένη ένδειξη

    Αναφέρθηκε στις 16 Μαΐου 2023Έτη μοντέλου 2020–2022Καμπάνια NHTSA 23V347000Επηρεάζονται 71 οχήματα

    Ο πίνακας οργάνων μπορεί να εμφανίζει προειδοποίηση για φθαρμένα τακάκια με λανθασμένη ένδειξη και χρώμα. Οι οδηγοί μπορεί να την παρερμηνεύσουν και να συνεχίσουν να οδηγούν με μειωμένη απόδοση πέδησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του πίνακα οργάνων δωρεάν.

26. Μπορεί να λείπουν συγκολλήσεις από το αμάξωμα

    Αναφέρθηκε στις 3 Μαΐου 2023Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 23V313000Επηρεάζονται 3 οχήματα

    Σφάλμα στη διαδικασία παραγωγής μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να λείπουν συγκολλήσεις από το αμάξωμα. Σε σύγκρουση, το αμάξωμα μπορεί να μην προστατεύσει επαρκώς τους επιβάτες, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα επισκευάσουν τις συγκολλήσεις, αν χρειάζεται, δωρεάν.

27. Η λυχνία προειδοποίησης και το ηχητικό σήμα της ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να μην ενεργοποιηθούν

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2020–2023Καμπάνια NHTSA 23V176000Επηρεάζονται 130 οχήματα

    Με έναν επιβάτη χωρίς ζώνη ασφαλείας, η προειδοποιητική λυχνία και το ηχητικό σήμα ενδέχεται να μην ενεργοποιηθούν όπως προβλέπεται, επομένως ο επιβάτης μπορεί να μην ειδοποιηθεί να φορέσει τη ζώνη του, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του πίνακα οργάνων δωρεάν.

28. Ο δακτύλιος συγκράτησης του εμπρός γονάτου αερανάρτησης ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 23 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/001Επηρεάζονται 24 οχήματα

    Τα εμπρός γόνατα αερανάρτησης ενδέχεται να έχουν κατασκευαστεί λανθασμένα, με αποτέλεσμα να αποκολληθεί ένας δακτύλιος συγκράτησης και να διαφύγει αέρας από την αερανάρτηση. Τα γόνατα θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εφόσον χρειάζεται.

29. Ο δακτύλιος συγκράτησης της κολώνας ανάρτησης ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 22V921000Επηρεάζονται 28 οχήματα

    Ένας δακτύλιος συγκράτησης ενδέχεται να χαλαρώσει, προκαλώντας την απομάκρυνση του γονάτου ανάρτησης και απώλεια αέρα από το ελατήριό του. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την οδική συμπεριφορά και τον έλεγχο και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το γόνατο και θα το αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί, δωρεάν.

30. Το λογισμικό ενδέχεται να αφήσει κενή ή να τρεμοπαίζει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας

    Αναφέρθηκε στις 8 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2020–2022Καμπάνια NHTSA 22V404000Επηρεάζονται 12.490 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να αφήσει την κεντρική οθόνη και την οθόνη αφής κενές μετά την ανάφλεξη, ή να προκαλέσει τρεμόπαιγμα στην εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας. Αυτό μπορεί να εμποδίσει την ορατότητα του οδηγού στις λειτουργίες που υποστηρίζονται από κάμερα και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα εγκαταστήσουν νέο λογισμικό, δωρεάν.

31. Το κάλυμμα καλωδίωσης του μπροστινού καθίσματος ενδέχεται να υποστεί ζημιά

    Αναφέρθηκε στις 11 Μαΐου 2022Έτη μοντέλου 2019–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/130Επηρεάζονται 13.002 οχήματα

    Η ρύθμιση ενός μπροστινού καθίσματος ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο κάλυμμα της καλωδίωσης του και να το τραβήξει μέσα στον άξονα ρύθμισης του καθίσματος. Η καλωδίωση θα ελεγχθεί, θα καλυφθεί με ταινία και θα επισκευαστεί εάν είναι απαραίτητο.

32. Η καλωδίωση του καθίσματος μπορεί να υποστεί ζημιά

    Αναφέρθηκε στις 26 Απριλίου 2022Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 22V278000Επηρεάζονται 9.570 οχήματα

    Η καλωδίωση του καθίσματος μπορεί να υποστεί ζημιά κατά την οριζόντια ρύθμισή του, με πιθανό αποτέλεσμα την απενεργοποίηση των αερόσακων και την αύξηση του κινδύνου τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι dealer θα ελέγξουν και θα ασφαλίσουν την καλωδίωση και θα επισκευάσουν τα κατεστραμμένα καλώδια, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

33. Η καλωδίωση ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να εμποδίσει τις βάσεις παιδικού καθίσματος

    Αναφέρθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 22V100000Επηρεάζονται 5.305 οχήματα

    Η καλωδίωση της μεσαίας πόρπης ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να εμποδίσει την πρόσβαση στις δεξιές πίσω βάσεις παιδικού καθίσματος, εμποδίζοντας τη σωστή εγκατάσταση παιδικού καθίσματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα επαναδρομολογήσουν και θα ασφαλίσουν την καλωδίωση και θα αντικαταστήσουν μια κατεστραμμένη πόρπη ανάλογα με τις ανάγκες, δωρεάν.

34. Η εσφαλμένη ευθυγράμμιση της ανάρτησης ενδέχεται να προκαλέσει φθορά στα ελαστικά

    Αναφέρθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 22V052000Επηρεάζεται 1 όχημα

    Η εσφαλμένη ευθυγράμμιση της εμπρός και πίσω ανάρτησης ενδέχεται να προκαλέσει πρόωρη ή ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα ρυθμίσουν τους άξονες και θα αντικαταστήσουν τα επηρεαζόμενα ελαστικά δωρεάν.

35. Τα μπουλόνια του ψαλιδιού ελέγχου του πίσω άξονα ενδέχεται να έχουν τοποθετηθεί εσφαλμένα

    Αναφέρθηκε στις 6 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/410Επηρεάζονται 15 οχήματα

    Η σύνδεση με βίδες του επάνω ψαλιδιού ελέγχου του πίσω άξονα ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές. Θα αντικατασταθεί και θα εγκατασταθεί σωστά· τα εξαρτήματα του πλαισίου θα ελεγχθούν για τυχόν ζημιές και θα αντικατασταθούν εάν είναι ορατά κατεστραμμένα.

36. Χαλαρές συνδέσεις πίσω βραχίονα ελέγχου ενδέχεται να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 19 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 21V911000Επηρεάζονται 35 οχήματα

    Χαλαρές συνδέσεις του πίσω βραχίονα ελέγχου του άξονα ενδέχεται να αστοχήσουν, προκαλώντας απώλεια της ευστάθειας του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις βιδωτές συνδέσεις δωρεάν.

37. Τα φώτα έκτακτης ανάγκης μπορεί να ενεργοποιούνται χωρίς ανάγκη

    Αναφέρθηκε στις 13 Οκτωβρίου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 21V794000Επηρεάζονται 11.827 οχήματα

    Τα αυτόματα φώτα έκτακτης ανάγκης μπορεί να ενεργοποιηθούν ενώ δεν υπάρχει έκτακτη ανάγκη, προκαλώντας πιθανή σύγχυση στους άλλους οδηγούς και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα επαναπρογραμματίσουν τα φώτα έκτακτης ανάγκης, χωρίς χρέωση.

38. Η σύνδεση της ράβδου του σερβόφρενου μπορεί να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 8 Σεπτεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 21V697000Επηρεάζονται 11 οχήματα

    Η σύνδεση της ράβδου εισόδου πίεσης στο σερβόφρενο μπορεί να χαλαρώσει και να αποσπαστεί, προκαλώντας αστοχία του πεντάλ φρένου και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επισκευάσουν ή θα αντικαταστήσουν το σερβόφρενο όπου χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

39. Οι συσπειρωτήρες των ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν πρόωρα

    Αναφέρθηκε στις 4 Αυγούστου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V608000Επηρεάζονται 4.924 οχήματα

    Οι αυτόματοι συσπειρωτήρες κλειδώματος των ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν πρόωρα, εμποδίζοντας τη σωστή στερέωση παιδικού καθίσματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση.

40. Τα ηλεκτρονικά ισχύος υψηλής τάσης μπορεί να εμφανίσουν σφάλμα

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2019–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/251Επηρεάζονται 8.990 οχήματα

    Σφάλμα λογισμικού μπορεί να ενεργοποιήσει την προειδοποίηση “Drive control disturbed - Park vehicle safely” στον πίνακα οργάνων. Τα ηλεκτρονικά ισχύος υψηλής τάσης θα επαναπρογραμματιστούν με διορθωμένο λογισμικό.

41. Το λογισμικό παρακολούθησης ενδέχεται να απενεργοποιήσει το σύστημα κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 29 Ιουνίου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 21V486000Επηρεάζονται 10.373 οχήματα

    Το λογισμικό παρακολούθησης ενδέχεται να εντοπίσει λανθασμένα βλάβη και να απενεργοποιήσει το σύστημα μετάδοσης κίνησης, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης.

42. Ο κάτω δεξιός εμπρός βραχίονας ελέγχου ενδέχεται να είναι εκτός προδιαγραφών

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιουνίου 2021Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/176Επηρεάζονται 168 οχήματα

    Ο κάτω δεξιός εμπρός βραχίονας ελέγχου ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές. Θα αντικατασταθεί στα επηρεαζόμενα οχήματα.

43. Τα εμπρός κάτω ψαλίδια στήριξης ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V362000Επηρεάζονται 565 οχήματα

    Τα εμπρός κάτω ψαλίδια στήριξης που δεν έχουν σφυρηλατηθεί σωστά ενδέχεται να σπάσουν, προκαλώντας απώλεια του ελέγχου του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα ψαλίδια δωρεάν.

44. Οι συνδέσεις της ανάρτησης ενδέχεται να μην έχουν σφιγθεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/090Επηρεάζονται 332 οχήματα

    Ορισμένες συνδέσεις της ανάρτησης ενδέχεται να μην έχουν σφιγθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές λόγω ελλιπώς κομμένων σπειρωμάτων στα ασφαλιστικά παξιμάδια. Οι επηρεαζόμενοι σύνδεσμοι θα αντικατασταθούν με νέα παξιμάδια και μπουλόνια και θα σφιγφτούν σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

45. Εξαρτήματα της ανάρτησης μπορεί να χαλαρώσουν ή να αποσπαστούν

    Αναφέρθηκε στις 10 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V157000Επηρεάζονται 396 οχήματα

    Ορισμένα εξαρτήματα της ανάρτησης μπορεί να μην έχουν σφιχτεί σωστά και να χαλαρώσουν ή να αποσπαστούν, προκαλώντας ξαφνική απώλεια ευστάθειας και ελέγχου του οχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα παξιμάδια και τα μπουλόνια που επηρεάζονται και θα ελέγξουν τα γύρω εξαρτήματα, αντικαθιστώντας όσα έχουν υποστεί ζημιά αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.