Ανακλήσεις Pontiac Sunbird

14 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Pontiac Sunbird από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Το παξιμάδι του ημιαξονίου ή του άξονα πλήμνης μπορεί να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιουνίου 1994Έτη μοντέλου 1994Καμπάνια NHTSA 94V115000Επηρεάζονται 65 οχήματα

    Παξιμάδια του άξονα των κινητήριων τροχών που έχουν σφιχτεί υπερβολικά μπορεί να υπερφορτίσουν τον άξονα ή το παξιμάδι, προκαλώντας αστοχία του ενός ή του άλλου και αποκόλληση του ακραξονίου διεύθυνσης και του συγκροτήματος του τροχού. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του οχήματος και ατύχημα. Οι dealer θα αντικαταστήσουν και τους δύο κινητήριους άξονες, τα συγκροτήματα πλήμνης-ρουλεμάν, τα παξιμάδια του άξονα και τις ροδέλες.

  2. Η ντίζα του γκαζιού μπορεί να μπλοκάρει σε κρύο καιρό

    Αναφέρθηκε στις 22 Νοεμβρίου 1993Έτη μοντέλου 1992–1993Καμπάνια NHTSA 93V190000Επηρεάζονται 108.898 οχήματα

    Σε πολύ κρύο καιρό, το νερό στον αγωγό της ντίζας του γκαζιού μπορεί να παγώσει και να κάνει τη ντίζα να μπλοκάρει ή να απαιτεί μεγαλύτερη προσπάθεια για να κινηθεί. Το γκάζι μπορεί να μην επανέλθει στο ρελαντί όταν απελευθερωθεί το πεντάλ, διατρέχοντας κίνδυνο απώλειας ελέγχου και ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τη διάταξη ελέγχου γκαζιού.

  3. Οι σωλήνες φρένων μπορεί να μειώσουν την αποτελεσματικότητα της πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 21 Ιουλίου 1993Έτη μοντέλου 1993Καμπάνια NHTSA 93V121000Επηρεάζονται 2.848 οχήματα

    Σωλήνες φρένων που κατασκευάστηκαν λανθασμένα μπορεί να μειώσουν την αποτελεσματικότητα της πέδησης ή να προκαλέσουν άνιση πέδηση, με πιθανό αποτέλεσμα ατύχημα. Θα αντικατασταθούν τα προβλεπόμενα συγκροτήματα μπροστινών ή πίσω σωλήνων φρένων.

  4. Το καλώδιο γκαζιού ενδέχεται να κολλήσει ή να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 3 Απριλίου 1992Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 92V048000Επηρεάζονται 22.452 οχήματα

    Ένα τσακισμένο καλώδιο γκαζιού ενδέχεται να απαιτήσει μεγάλη προσπάθεια, να κολλήσει ή να σπάσει, προκαλώντας απώλεια του ελέγχου του γκαζιού και πιθανώς σύγκρουση. Η διάταξη του καλωδίου ελέγχου γκαζιού θα αντικατασταθεί.

  5. Οι οδηγοί της ζώνης ώμου ενδέχεται να ραγίσουν

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιανουαρίου 1992Έτη μοντέλου 1991Καμπάνια NHTSA 92V003000Επηρεάζονται 347.866 οχήματα

    Οι θηλιές οδηγών της ζώνης ώμου των εμπρός θυρών ενδέχεται να είναι ραγισμένες και να μην συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις ασφαλείας, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε μια ξαφνική στάση ή σύγκρουση. Θα εγκατασταθούν πλάκες ενίσχυσης στους ραγισμένους οδηγούς.

  6. Η δευτερεύουσα ασφάλεια του καπό ενδέχεται να μην εμπλακεί

    Αναφέρθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 1991Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 91V166000Επηρεάζονται 3.212 οχήματα

    Το ελατήριο της δευτερεύουσας ασφάλειας του καπό ενδέχεται να λείπει ή να έχει τοποθετηθεί λανθασμένα, εμποδίζοντας την εμπλοκή της ασφάλειας. Εάν αποτύχουν να εμπλακούν και οι δύο ασφάλειες του καπό, το καπό θα μπορούσε να ανοίξει κατά την οδήγηση και να εμποδίσει την ορατότητα του οδηγού. Η ασφάλεια θα ελεγχθεί και θα τοποθετηθεί νέο ελατήριο εάν χρειαστεί.

  7. Ο πείρος ασφάλισης της εμπρός πόρτας ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 1991Έτη μοντέλου 1991Καμπάνια NHTSA 91V165000Επηρεάζονται 41.718 οχήματα

    Ένας πείρος ασφάλισης της εμπρός πόρτας ενδέχεται να αστοχήσει, επιτρέποντας την κατάρρευση του πλαισίου της πόρτας και αποδυναμώνοντας την αγκύρωση της ζώνης ώμου. Το όχημα δεν πληροί το πρότυπο FMVSS 210. Οι πείροι ασφάλισης στις εμπρός πόρτες θα αντικατασταθούν.

  8. Το ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 6 Δεκεμβρίου 1988Έτη μοντέλου 1989Καμπάνια NHTSA 88V189000Επηρεάζονται 13.095 οχήματα

    Μικρές πτυχώσεις στην κάτω πλευρά του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να ραγίσουν κατά την κανονική εναλλαγή πίεσης, προκαλώντας διαρροή καυσίμου. Εάν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης, μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά. Η λύση είναι η αντικατάσταση του ρεζερβουάρ καυσίμου.

  9. Το παρμπρίζ ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιουλίου 1988Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 88V121000Επηρεάζονται 33 οχήματα

    Η κακή πρόσφυση μεταξύ του παρμπρίζ και της βάσης του θα μπορούσε να επιτρέψει στο παρμπρίζ να αποσπαστεί σε μια σύγκρουση, εκτοξεύοντας δυνητικά έναν επιβάτη χωρίς ζώνη ασφαλείας και προκαλώντας τραυματισμό. Το παρμπρίζ θα επανατοποθετηθεί με την κατάλληλη πρόσφυση.

  10. Η καλωδίωση των πίσω φώτων ενδέχεται να παρουσιάσει διακοπτόμενη βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 14 Ιουνίου 1988Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 88V095000Επηρεάζονται 14.840 οχήματα

    Ανοικτά ή διακοπτόμενα κυκλώματα στην καλωδίωση των πίσω φώτων ενδέχεται να προκαλέσουν αναβόσβημα ή παύση λειτουργίας των φώτων όπισθεν ή των φώτων της πινακίδας κυκλοφορίας. Θα τοποθετηθεί νέα πλεξούδα καλωδίωσης.

  11. Οι εύκαμπτοι σωλήνες ή οι σωληνώσεις καυσίμου ενδέχεται να ραγίσουν και να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 1987Έτη μοντέλου 1987Καμπάνια NHTSA 87V184000Επηρεάζονται 131.476 οχήματα

    Οι εύκαμπτοι σωλήνες τροφοδοσίας ή επιστροφής καυσίμου ή οι σωληνώσεις ενδέχεται να ραγίσουν ή να αποσπαστούν, προκαλώντας διαρροή καυσίμου στην περιοχή κάτω από το καπό και δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς που θα μπορούσε να τραυματίσει τους επιβαίνοντες. Τόσο τα συγκροτήματα εύκαμπτων σωλήνων τροφοδοσίας όσο και επιστροφής καυσίμου ή σωληνώσεων θα αντικατασταθούν.

  12. Η μπάρα αγκύρωσης του καθίσματος του οδηγού ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 7 Μαΐου 1987Έτη μοντέλου 1983–1984Καμπάνια NHTSA 87V079000Επηρεάζονται 1.136.407 οχήματα

    Η μπάρα αγκύρωσης στο δάπεδο, στο σημείο του καθίσματος του οδηγού, ενδέχεται να υποστεί κόπωση και να σπάσει, επιτρέποντας σε πείρο ρύθμισης του καθίσματος να αποσπαστεί. Το κάθισμα θα μπορούσε να γείρει απροσδόκητα προς τα πίσω, προκαλώντας ενδεχομένως απώλεια ελέγχου και ατύχημα. Θα τοποθετηθεί ενισχυτικό στήριγμα.

  13. Ο διακόπτης των προβολέων ενδέχεται να προκαλέσει τρεμόπαιγμα ή σβήσιμο των φώτων

    Αναφέρθηκε στις 28 Απριλίου 1986Έτη μοντέλου 1986Καμπάνια NHTSA 86V056000Επηρεάζονται 93.317 οχήματα

    Οι ηλεκτρικές επαφές στον διακόπτη των προβολέων ενδέχεται να προκαλέσουν τρεμόπαιγμα των προβολέων ή ξαφνικό σβήσιμό τους, μειώνοντας την ορατότητα. Ο διακόπτης θα αντικατασταθεί όπως απαιτείται.

  14. Η κλειδαριά της πλάτης του καθίσματος μπορεί να αποτύχει σε σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 1984Έτη μοντέλου 1984Καμπάνια NHTSA 84V011000Επηρεάζονται 76.586 οχήματα

    Ορισμένες κλειδαριές πλάτης καθίσματος ενδέχεται να μην πληρούν το καθορισμένο πρότυπο ασφαλείας και να αποτύχουν να λειτουργήσουν σε μια σύγκρουση. Οι κλειδαριές με λυγισμένα, σπασμένα ή ελλιπή άγκιστρα θα αντικατασταθούν μετά από επιθεώρηση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Pontiac Sunbird