Ανακλήσεις Pontiac Grand Am

32 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Pontiac Grand Am από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο διακόπτης ανάφλεξης ενδέχεται να μετακινηθεί από τη θέση λειτουργίας (Run)

    Αναφέρθηκε στις 3 Ιουλίου 2014Έτη μοντέλου 1999–2005Καμπάνια NHTSA 14V400000Επηρεάζονται 5.877.718 οχήματα

    Το βάρος του μπρελόκ ή ένα τράνταγμα ενδέχεται να μετακινήσουν τον διακόπτη ανάφλεξης εκτός της θέσης λειτουργίας και να σβήσουν τον κινητήρα. Στη συνέχεια, οι αερόσακοι ενδέχεται να αποτύχουν να αναπτυχθούν σε μια σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν δύο μπρελόκ και ένα ένθετο στην υποδοχή κλειδιού ή ένα κάλυμμα πάνω από την κεφαλή του κλειδιού, δωρεάν.

  2. Τα μπουλόνια του πίσω ακραξονίου ανάρτησης μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 2005Έτη μοντέλου 2005Καμπάνια NHTSA 05V054000Επηρεάζονται 9.402 οχήματα

    Τα μπουλόνια του πίσω ακραξονίου της ανάρτησης μπορεί να σπάσουν υπό υψηλά φορτία, με αποτέλεσμα να αποσυνδεθούν οι σύνδεσμοι της πίσω ανάρτησης και ο τροχός να στραφεί προς τα μέσα ή προς τα έξω. Οι απότομες αλλαγές στην οδική συμπεριφορά μπορεί να δυσκολέψουν τον έλεγχο του οχήματος και να προκαλέσουν σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν και τα 2 μπουλόνια χωρίς χρέωση.

  3. Πεντάλ γκαζιού μπορεί να κολλήσει σε υψηλές θερμοκρασίες

    Αναφέρθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2004Έτη μοντέλου 2003Καμπάνια NHTSA 04V528000Επηρεάζονται 92.863 οχήματα

    Σε υψηλές θερμοκρασίες, ο βραχίονας του πεντάλ γκαζιού μπορεί να κολλήσει στο στήριγμά του και να μην επιστρέψει στο ρελαντί όταν ο οδηγός αφήσει το πεντάλ, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τον βραχίονα και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα πεντάλ γκαζιού και φρένου.

  4. Μια συγκόλληση του ρεζερβουάρ μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιουνίου 2004Έτη μοντέλου 2004Καμπάνια NHTSA 04V301000Επηρεάζονται 2.857 οχήματα

    Μια ανεπαρκής συγκόλληση στο ρεζερβουάρ μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου, η οποία ενδέχεται να οδηγήσει σε πυρκαγιά αν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το ρεζερβουάρ και θα το αντικαταστήσουν, αν χρειάζεται.

  5. Μπορεί να υπερθερμανθεί ο διακόπτης ανάφλεξης και να προκληθεί φωτιά

    Αναφέρθηκε στις 27 Ιανουαρίου 2004Έτη μοντέλου 1998Καμπάνια NHTSA 04V036000Επηρεάζονται 1.415.231 οχήματα

    Αν κρατήσετε το κλειδί στη θέση Start για παρατεταμένο χρονικό διάστημα ενώ ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά, μπορεί να περάσει υψηλό ρεύμα από τον διακόπτη ανάφλεξης και να λιώσει εσωτερικά εξαρτήματα. Ένας κατεστραμμένος διακόπτης θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά στην κολόνα του τιμονιού, ακόμη και με τον κινητήρα σβηστό και το κλειδί αφαιρεμένο. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν κιτ ρελέ, θα ελέγξουν την μπαταρία και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη.

  6. Ο διακόπτης αλάρμ ενδέχεται να προκαλέσει διακοπτόμενη λειτουργία φλας

    Αναφέρθηκε στις 28 Αυγούστου 2003Έτη μοντέλου 2000–2001Καμπάνια NHTSA 03V327000Επηρεάζονται 670.740 οχήματα

    Ρωγμές στις κολλήσεις κασσίτερου στον διακόπτη προειδοποίησης κινδύνου (αλάρμ) μπορεί να διακόψουν το κύκλωμα, κάνοντας τα φλας ή τα φώτα αλάρμ να λειτουργούν διακοπτόμενα ή να παραμένουν ανενεργά. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη.

  7. Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη παραλείπει τα σύμβολα πρόσδεσης παιδικών καθισμάτων

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιουλίου 2003Έτη μοντέλου 2001Καμπάνια NHTSA 03V250000Επηρεάζονται 1.707.825 οχήματα

    Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη δεν εξηγεί τα σύμβολα θέσης για τις κάτω βάσεις πρόσδεσης παιδικών καθισμάτων, επομένως δεν πληροί το προβλεπόμενο πρότυπο. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν ένα συμπλήρωμα εγχειριδίου που περιγράφει και εμφανίζει τα σύμβολα.

  8. Ο διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 6 Μαρτίου 2002Έτη μοντέλου 1996–1997Καμπάνια NHTSA 02V070000Επηρεάζονται 1.589.948 οχήματα

    Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά και το κλειδί παραμείνει για παρατεταμένο διάστημα στη θέση Start, ο διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να υπερθερμανθεί και να λιώσει εσωτερικά. Ένας κατεστραμμένος διακόπτης μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά στην κολόνα τιμονιού, ακόμη και με τον κινητήρα σβηστό και το κλειδί αφαιρεμένο. Οι dealer θα τοποθετήσουν κιτ ρελέ χωρίς χρέωση.

  9. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να παραμείνει σε ταχύτητα πορείας προς τα εμπρός όταν επιλεγεί η όπισθεν

    Αναφέρθηκε στις 13 Νοεμβρίου 2000Έτη μοντέλου 2000–2001Καμπάνια NHTSA 00V372000Επηρεάζονται 216 οχήματα

    Κατά την αλλαγή από 5η ταχύτητα σε όπισθεν, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να παραμείνει στην 4η ταχύτητα παρόλο που ο μοχλός δείχνει όπισθεν. Το κλειδί θα μπορούσε στη συνέχεια να αφαιρεθεί ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται σε ταχύτητα πορείας προς τα εμπρός. Οι αντιπροσωπείες θα αφαιρέσουν έναν πείρο συγκράτησης για να απενεργοποιήσουν την εμπλοκή αλλαγής ταχυτήτων και θα αντικαταστήσουν τον επιλογέα ταχυτήτων.

  10. Σφάλμα μίζας μπορεί να υπερθερμάνει τον διακόπτη ανάφλεξης

    Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2000Έτη μοντέλου 1994–1995Καμπάνια NHTSA 00V287000Επηρεάζονται 699.617 οχήματα

    Εάν η μίζα αποτύχει να εμπλακεί και το κλειδί κρατηθεί στη θέση εκκίνησης, το υψηλό ρεύμα μπορεί να ζεστάνει και να λιώσει μέρη του διακόπτη ανάφλεξης. Μια πυρκαγιά θα μπορούσε να ξεκινήσει στην κολώνα τιμονιού και να εξαπλωθεί στο όχημα. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν ένα κιτ ρελέ και θα ελέγξουν την εκκίνηση με μια σωστά φορτισμένη μπαταρία.

  11. Το κάλυμμα της κονσόλας ενδέχεται να ανοίξει σε μια σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαΐου 2000Έτη μοντέλου 1999–2000Καμπάνια NHTSA 00V140000Επηρεάζονται 487.400 οχήματα

    Το κάλυμμα της κονσόλας ενδέχεται να μην παραμείνει κλειστό υπό καθορισμένο κατακόρυφο φορτίο. Σε μια σύγκρουση, θα μπορούσε να ανοίξει και το κάλυμμα ή τα αποθηκευμένα αντικείμενα να τραυματίσουν έναν επιβάτη. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον μηχανισμό ασφάλισης της κονσόλας.

  12. Το μπουλόνι της πίσω ανάρτησης ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 18 Απριλίου 2000Έτη μοντέλου 2000Καμπάνια NHTSA 00V116000Επηρεάζονται 23 οχήματα

    Το μπουλόνι που συνδέει το ψαλίδι της πίσω ανάρτησης με το αριστερό πίσω ακραξόνιο ενδέχεται να μην είναι αρκετά σφιγμένο και θα μπορούσε να φύγει, επηρεάζοντας τον έλεγχο του οχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα σφίξουν το μπουλόνι.

  13. Το τιμόνι μπορεί να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 1998Έτη μοντέλου 1999Καμπάνια NHTSA 98V320000Επηρεάζονται 217 οχήματα

    Το παξιμάδι συγκράτησης του τιμονιού μπορεί να μην είναι αρκετά σφιγμένο, με αποτέλεσμα το τιμόνι να αποσυνδεθεί από τον άξονα και να χαθεί ο έλεγχος. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το παξιμάδι και θα το σφίξουν αν χρειάζεται.

  14. Τα εσωτερικά φώτα ενδέχεται να ανάψουν απροσδόκητα

    Αναφέρθηκε στις 17 Φεβρουαρίου 1998Έτη μοντέλου 1996Καμπάνια NHTSA 98V027000Επηρεάζονται 249.420 οχήματα

    Τα εσωτερικά φώτα ενδέχεται να ανάψουν κατά την οδήγηση και να τρομάξουν τον οδηγό, προκαλώντας δυνητικά στιγμιαία απώλεια ελέγχου και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα δοκιμάσουν τη μονάδα ελέγχου των φώτων και θα την αντικαταστήσουν εάν είναι απαραίτητο.

  15. Το κάλυμμα ασφαλειών που λείπει μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 8 Απριλίου 1997Έτη μοντέλου 1997Καμπάνια NHTSA 97V059000Επηρεάζονται 3.464 οχήματα

    Χωρίς το κάλυμμα του κέντρου ασφαλειών, η βίδα του θετικού πόλου μπορεί να έρθει σε επαφή με το καλώδιο της αρνητικής μπαταρίας εάν φθαρεί η μόνωσή του. Ένα βραχυκύκλωμα μπορεί να προκαλέσει σπινθηρισμό και πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν για την ύπαρξη του καλύμματος και θα τοποθετήσουν ένα εάν χρειάζεται.

  16. Τα φώτα αλάρμ ενδέχεται να μην αναβοσβήνουν

    Αναφέρθηκε στις 17 Δεκεμβρίου 1996Έτη μοντέλου 1996Καμπάνια NHTSA 96V250000Επηρεάζονται 270.014 οχήματα

    Τα εμπρός ή/και πίσω φώτα αλάρμ ενδέχεται να μην αναβοσβήνουν όταν ενεργοποιούνται, οπότε οι άλλοι οδηγοί μπορεί να μην αντιληφθούν ότι το όχημα είναι ακινητοποιημένο. Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές ή οι ιδιοκτήτες θα ελέγξουν τα φώτα· οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη εάν χρειάζεται.

  17. Το μπουλόνι σύσφιξης της κολώνας τιμονιού ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 17 Δεκεμβρίου 1996Έτη μοντέλου 1996Καμπάνια NHTSA 96V249000Επηρεάζονται 424 οχήματα

    Το κάτω μπουλόνι σύσφιξης της κολώνας τιμονιού ενδέχεται να είναι ανεπαρκώς σφιγμένο, προκαλώντας θόρυβο και τζόγο στο τιμόνι. Εάν ξεβιδωθεί, θα μπορούσε να χαθεί ο έλεγχος του τιμονιού. Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές θα ελέγξουν τη ροπή του μπουλονιού και θα το σφίξουν σύμφωνα με τις προδιαγραφές εάν χρειάζεται.

  18. Οι συγκολλήσεις του πίσω χώρου αποσκευών ενδέχεται να επιτρέψουν διαρροή από το ρεζερβουάρ καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 1 Ιουλίου 1994Έτη μοντέλου 1994Καμπάνια NHTSA 94V122000Επηρεάζονται 1.681 οχήματα

    Οι συγκολλήσεις στον πίσω χώρο αποσκευών ενδέχεται να μην αποτρέψουν τη διαρροή καυσίμου σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν πριτσίνια κοντά στις επηρεαζόμενες συγκολλήσεις.

  19. Ο διακόπτης εκκίνησης στη θέση νεκράς (Neutral) μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 1993Έτη μοντέλου 1993Καμπάνια NHTSA 93V153000Επηρεάζονται 1.103 οχήματα

    Ένας σπασμένος διακόπτης μπορεί να εμποδίσει την εκκίνηση του οχήματος ή να επιτρέψει την εκκίνησή του με επιλεγμένη σχέση, με αποτέλεσμα να κινηθεί απροσδόκητα και να προκαλέσει ενδεχομένως ατύχημα. Ο αντιπρόσωπος θα αντικαταστήσει τον διακόπτη και θα ελέγξει τον χειροκίνητο διακόπτη του κιβωτίου ταχυτήτων, αντικαθιστώντας τον εάν είναι υπερβολικά μεγάλος.

  20. Ο μπροστινός σωλήνας παροχής καυσίμου μπορεί να ραγίσει ή να αποσυνδεθεί

    Αναφέρθηκε στις 19 Οκτωβρίου 1992Έτη μοντέλου 1988–1989Καμπάνια NHTSA 92V150000Επηρεάζονται 108.836 οχήματα

    Ο μπροστινός σωλήνας παροχής καυσίμου μπορεί να ραγίσει ή να αποσυνδεθεί στο άκρο του κινητήρα, προκαλώντας διαρροή καυσίμου στον χώρο του κινητήρα και πιθανή πυρκαγιά. Αντικαταστήστε το συγκρότημα του σωλήνα.

  21. Ο σωλήνας πλήρωσης του ρεζερβουάρ μπορεί να κοπεί

    Αναφέρθηκε στις 17 Ιουλίου 1992Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 92V106000Επηρεάζονται 20 οχήματα

    Σε οπίσθια σύγκρουση, η φλάντζα του θόλου του τροχού μπορεί να κόψει τον σωλήνα πλήρωσης του ρεζερβουάρ, προκαλώντας διαρροή καυσίμου και ενδεχόμενη ανάφλεξη. Ελέγξτε και αντικαταστήστε την εσφαλμένη επάνω έδρα ελατηρίου.

  22. Η μονάδα ηλεκτρικών παραθύρων ενδέχεται να παρουσιάσει βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 1 Απριλίου 1992Έτη μοντέλου 1991Καμπάνια NHTSA 92V043000Επηρεάζονται 37.030 οχήματα

    Υγρασία ενδέχεται να εισέλθει στη μονάδα ελέγχου παραθύρων γρήγορης καθόδου, προκαλώντας βραχυκύκλωμα, ανεξέλεγκτη λειτουργία των παραθύρων και υπερθέρμανση που θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά στο εσωτερικό της πόρτας. Η μονάδα θα αντικατασταθεί.

  23. Οι συνδετήρες του ακραξονίου-έδρανου του πίσω άξονα ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 19 Νοεμβρίου 1991Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 91V204000Επηρεάζονται 272 οχήματα

    Χαλαροί σύνδεσμοι εδράνου-πλήμνης ενδέχεται να επιτρέψουν υπερβολική κίνηση, να καταστρέψουν τις οπές των μπουλονιών και να προκαλέσουν απόσπαση του τροχού και του ελαστικού, δημιουργώντας κίνδυνο σύγκρουσης. Οι σύνδεσμοι θα σφιχτούν· όλοι οι σύνδεσμοι ενός τροχού θα αντικατασταθούν εάν δύο ή περισσότερα μπουλόνια είναι χαλαρά.

  24. Ο ρυθμιστής του καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να μην ασφαλίζει

    Αναφέρθηκε στις 21 Οκτωβρίου 1991Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 91V182000Επηρεάζονται 1.851 οχήματα

    Ο ρυθμιστής του καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να μην ασφαλίσει αφού γείρετε το κάθισμα προς τα εμπρός και το μετακινήσετε, επιτρέποντας στο κάθισμα να γλιστρήσει προς τα εμπρός σε απότομο σταμάτημα ή σύγκρουση και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Το συγκρότημα του ρυθμιστή θα αντικατασταθεί.

  25. Η διάταξη της κολώνας τιμονιού πρόκειται να αντικατασταθεί

    Αναφέρθηκε στις 4 Ιανουαρίου 1991Έτη μοντέλου 1991Καμπάνια NHTSA 91V018000Επηρεάζονται 35 οχήματα

    Το κείμενο της ανάκλησης δεν διευκρινίζει τι μπορεί να αστοχήσει ή τι θα μπορούσε να συμβεί ως αποτέλεσμα. Το συγκρότημα της κολόνας του τιμονιού θα αντικατασταθεί.

  26. Ο μπροστινός ελαστικός σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει ή να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 5 Μαρτίου 1990Έτη μοντέλου 1988–1989Καμπάνια NHTSA 90V042000Επηρεάζονται 61.765 οχήματα

    Ο εμπρός σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει ή να αποσπαστεί στη σύνδεση με τον κινητήρα, προκαλώντας διαρροή καυσίμου στον χώρο του κινητήρα και δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Αντικαταστήστε το συγκρότημα του εμπρός σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου.

  27. Οι εύκαμπτοι σωλήνες καυσίμου ενδέχεται να τριφτούν πάνω στον μοχλό ταχυτήτων

    Αναφέρθηκε στις 15 Μαρτίου 1988Έτη μοντέλου 1987Καμπάνια NHTSA 88V032000Επηρεάζονται 22.300 οχήματα

    Ένας εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου θα μπορούσε να τριφτεί στον μοχλό ταχυτήτων, να φθαρεί διαμπερώς και να προκαλέσει διαρροή καυσίμου στο χώρο του κινητήρα, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα συγκροτήματα εύκαμπτων σωλήνων και σωληνώσεων τροφοδοσίας και επιστροφής καυσίμου.

  28. Οι εύκαμπτοι σωλήνες ή οι σωληνώσεις καυσίμου ενδέχεται να ραγίσουν και να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 1987Έτη μοντέλου 1987Καμπάνια NHTSA 87V184000Επηρεάζονται 131.476 οχήματα

    Οι εύκαμπτοι σωλήνες τροφοδοσίας ή επιστροφής καυσίμου ή οι σωληνώσεις ενδέχεται να ραγίσουν ή να αποσπαστούν, προκαλώντας διαρροή καυσίμου στην περιοχή κάτω από το καπό και δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς που θα μπορούσε να τραυματίσει τους επιβαίνοντες. Τόσο τα συγκροτήματα εύκαμπτων σωλήνων τροφοδοσίας όσο και επιστροφής καυσίμου ή σωληνώσεων θα αντικατασταθούν.

  29. Οι ρωγμές στην κολόνα του αμαξώματος ενδέχεται να επιτρέψουν στην πόρτα να ανοίξει σε σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 10 Αυγούστου 1987Έτη μοντέλου 1985–1986Καμπάνια NHTSA 87V124000Επηρεάζονται 261.171 οχήματα

    Ρωγμές ενδέχεται να αναπτυχθούν γύρω από την οπή του μπουλονιού συγκράτησης της πόρτας, καθιστώντας δύσκολο το κλείσιμο της πόρτας και επιτρέποντάς της ενδεχομένως να ανοίξει κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Θα τοποθετηθούν πλάκες ενίσχυσης και στις δύο κολόνες του αμαξώματος.

  30. Το ελατήριο επαναφοράς του γκαζιού ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 1986Έτη μοντέλου 1985Καμπάνια NHTSA 86V030000Επηρεάζονται 135.623 οχήματα

    Το συγκρότημα του ελατηρίου επαναφοράς του γκαζιού ενδέχεται να μην επαναφέρει την πεταλούδα στη θέση ρελαντί όταν αφήνετε το πεντάλ γκαζιού. Οι στροφές του κινητήρα ενδέχεται να μην μειωθούν, αυξάνοντας τον κίνδυνο απώλειας του ελέγχου του γκαζιού και σύγκρουσης. Το ελατήριο επαναφοράς του γκαζιού θα αντικατασταθεί.

  31. Οι ταχύτητες των υαλοκαθαριστήρων μπορεί να είναι πολύ κοντινές

    Αναφέρθηκε στις 20 Νοεμβρίου 1984Έτη μοντέλου 1985Καμπάνια NHTSA 84V146000Επηρεάζονται 973 οχήματα

    Ένας ασύμβατος διακόπτης μπορεί να κάνει τους υαλοκαθαριστήρες να λειτουργούν σχεδόν με την ίδια ταχύτητα στις υψηλές και χαμηλές ρυθμίσεις. Ο διακόπτης των υαλοκαθαριστήρων θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  32. Τα μπουλόνια των ακρόμπαρων μπορεί να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 10 Οκτωβρίου 1984Έτη μοντέλου 1985Καμπάνια NHTSA 84V124000Επηρεάζονται 10.359 οχήματα

    Τα μπουλόνια που στερεώνουν τα ακρόμπαρα στους ρυθμιστές τους μπορεί να χαλαρώσουν, επιτρέποντας την αποσύνδεση ενός ακρόμπαρου. Τα μπουλόνια των άκρων των ακρόμπαρων θα σφιχτούν χωρίς χρέωση για τον ιδιοκτήτη.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Pontiac Grand Am