Ανακλήσεις Pontiac G8

4 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Pontiac G8 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Τα καλώδια των ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουνίου 2015Έτη μοντέλου 2008–2009Καμπάνια NHTSA 15V399000Επηρεάζονται 47.042 οχήματα

    Η επαναλαμβανόμενη κάμψη ενδέχεται να σπάσει τα χαλύβδινα καλώδια που συνδέουν τις εμπρός ζώνες ασφαλείας με το όχημα. Σε σύγκρουση, ο επιβάτης ενδέχεται να μην συγκρατηθεί σωστά, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τα συγκροτήματα προεντατήρων ζωνών ασφαλείας δωρεάν.

  2. Το κλειδί ανάφλεξης μπορεί να χτυπηθεί εκτός θέσης λειτουργίας

    Αναφέρθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2008–2009Καμπάνια NHTSA 14V540000Επηρεάζονται 47.043 οχήματα

    Το γόνατο του οδηγού μπορεί να χτυπήσει το κλειδί ανάφλεξης και να το μετακινήσει εκτός της θέσης λειτουργίας, σβήνοντας τον κινητήρα και προκαλώντας ενδεχομένως απώλεια της υποβοήθησης τιμονιού και φρένων. Οι αερόσακοι μπορεί επίσης να μην ανοίξουν σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν αναθεωρημένο σύνολο κλειδιού και περιβλήματος.

  3. Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να αναπτυχθεί σε δύο στάδια πολύ αργά

    Αναφέρθηκε στις 4 Νοεμβρίου 2011Έτη μοντέλου 2008–2009Καμπάνια NHTSA 11V534000Επηρεάζονται 38.444 οχήματα

    Με το κάθισμα του συνοδηγού εντελώς μπροστά, ο αισθητήρας θέσης καθίσματος ενδέχεται να καθυστερήσει την ανάπτυξη του δεύτερου σταδίου του αερόσακου κατά 30 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού στο κεφάλι σε μια σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ανίχνευσης και διάγνωσης δωρεάν.

  4. Τα φώτα φρένων ή η προειδοποίηση πίεσης ελαστικών ενδέχεται να μη λειτουργούν σωστά

    Αναφέρθηκε στις 21 Μαΐου 2009Έτη μοντέλου 2008–2009Καμπάνια NHTSA 09V172000Επηρεάζονται 35.038 οχήματα

    Λανθασμένος προγραμματισμός μπορεί να κρατήσει τα φώτα φρένων αναμμένα, με αποτέλεσμα να μην προειδοποιούν τους οδηγούς που ακολουθούν όταν το όχημα φρενάρει. Σε ορισμένα οχήματα μπορεί επίσης να καθυστερήσει η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης ελαστικών έως ότου η πίεση πέσει κάτω από τις απαιτούμενες τιμές, με κίνδυνο αστοχίας ελαστικού. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν δωρεάν τον αισθητήρα θέσης φρένων και τον δέκτη κλειδαριών θυρών.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Pontiac G8