Ανακλήσεις Polestar Polestar 3

8 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Polestar Polestar 3 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Τα άγκιστρα στήριξης της πλάτης των πίσω καθισμάτων ενδέχεται να είναι χαλαρά

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιανουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 26V037000Επηρεάζονται 213 οχήματα

    Τα χαλαρά άγκιστρα στήριξης ενδέχεται να αφήσουν την πλάτης των πίσω καθισμάτων να πέσει προς τα μπροστά σε μια σύγκρουση, επιτρέποντας σε αποσκευές να εισέλθουν στην καμπίνα και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν και θα σφίξουν τα παξιμάδια στήριξης όπως απαιτείται, δωρεάν.

  2. Ο μπροστινός προφυλακτήρας μπορεί να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 26 Αυγούστου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V555000Επηρεάζονται 68 οχήματα

    Βίδες που λείπουν μπορεί να επιτρέψουν την αποκόλληση του μπροστινού προφυλακτήρα, ο οποίος θα αποτελέσει κίνδυνο στον δρόμο και θα αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Η αποκατάσταση περιλαμβάνει έλεγχο του προφυλακτήρα και αντικατάστασή του, καθώς και αντικατάσταση τυχόν βιδών που λείπουν, χωρίς χρέωση.

  3. Η αεροτομή του καπό μπορεί να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 21 Αυγούστου 2025EU Safety Gate SR/03195/25

    Η αεροτομή του καπό μπορεί να μην έχει στερεωθεί σωστά στον εμπρός προφυλακτήρα και να αποκολληθεί κατά την οδήγηση, προκαλώντας ενδεχομένως τραυματισμούς. Η ανάκληση ζητά από τους τελικούς χρήστες να επιστρέψουν το προϊόν.

  4. Η πανοραμική ηλιοροφή ενδέχεται να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 14 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V420000Επηρεάζονται 33 οχήματα

    Η πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή ενδέχεται να μην είναι στερεωμένη σωστά και να αποκολληθεί, δημιουργώντας κίνδυνο στο δρόμο και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Η ηλιοροφή θα αντικατασταθεί δωρεάν.

  5. Οι ακίδες/ακροδέκτες συνδέσεων ενδέχεται να διαβρωθούν

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιουλίου 2025EU Safety Gate SR/02669/25

    Η υγρασία μπορεί να διαβρώσει τους ακροδέκτες μέσα σε έναν σύνδεσμο, προκαλώντας ηλεκτρικά σφάλματα όπως προβλήματα στο χειρόφρενο ή στην εκκίνηση, απώλεια της υποβοήθησης του τιμονιού ή προειδοποιητικά μηνύματα. Η απώλεια της υποβοήθησης τιμονιού αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος. Η ανάκληση ζητά από τους τελικούς χρήστες να επιστρέψουν το προϊόν.

  6. Το νερό ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στους συνδέσμους καλωδίωσης του εμπρός προφυλακτήρα

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V453000Επηρεάζονται 969 οχήματα

    Το νερό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στους ηλεκτρικούς συνδέσμους μεταξύ των καλωδιώσεων του χώρου του κινητήρα και του εμπρός προφυλακτήρα, προκαλώντας ηλεκτρικές δυσλειτουργίες όπως απώλεια υποβοήθησης τιμονιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Η καλωδίωση του προφυλακτήρα και ο σύνδεσμος θα αντικατασταθούν δωρεάν.

  7. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να μην προβάλλεται κατά την όπισθεν

    Αναφέρθηκε στις 7 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V293000Επηρεάζονται 3.664 οχήματα

    Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να μην προβάλλεται κατά την όπισθεν, περιορίζοντας το οπτικό πεδίο του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Ένας αντιπρόσωπος ή μια ασύρματη ενημέρωση θα ενημερώσει το λογισμικό, χωρίς χρέωση.

  8. Ο μετατροπέας τάσης μπορεί να προκαλέσει ξαφνική απώλεια κινητήριας ισχύος

    Αναφέρθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 24V940000Επηρεάζονται 6 οχήματα

    Οι διακυμάνσεις στο σύστημα 12-volt μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον μετατροπέα υψηλής σε χαμηλή τάση, μειώνοντας την ικανότητά του να μετατρέπει ενέργεια και προκαλώντας ξαφνική απώλεια κινητήριας ισχύος, η οποία μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον μετατροπέα, χωρίς χρέωση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Polestar Polestar 3