Polestar Polestar 3 first generation
Το Polestar Polestar 3 first generation (από το 2024): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 15 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.900 mm RDW | – | 4.900 mm |
| Πλάτος | 1.970 mm RDW | – | 1.968 mm |
| Ύψος | 1.610 mm RDW | – | 1.614 mm |
| Μεταξόνιο | 2.990 mm RDW | – | 2.985 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.675–1.679 mm ASTRA | – | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.669–1.680 mm ASTRA | – | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 2.380–2.560 kg RDW | – | 2.584–2.670 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 2.480–2.660 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.950–3.100 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.500–2.200 kg ASTRA | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 5 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | 484–597 L EV DB | – | 484 L |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 180–210 km/h RDW | – | 180–230 km/h |
| 0–100 km/h | 4,7–7,8 s EV DB | – | – |
| Ροπή | 490–910 Nm EV DB | – | 480–910 Nm |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 220–500 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 107,0 kWh EV DB | – | 111,0 kWh |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 111,0 kWh EV DB | – | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 560–706 km EV DB | – | – |
| Αυτονομία (EPA/NRCan) | – | 449–563 km EPA | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 250 kW EV DB | – | – |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 10,0–11,0 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 255/50R20, 265/40R22, 265/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 295/40R21
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
79 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2025–2025. 4 τροχαία ατυχήματα · 1 τραυματισμός
- Ηλεκτρικό σύστημα 49
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 15 του Polestar Polestar 3 first generation
Εμφάνιση και των 15 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 7 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 360 kW (489 PS) | Ηλεκτρικό | 19,7–20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 611–630 km | 2.522 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 187 kW (254 PS) | Ηλεκτρικό | 19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 632 km | 703 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 380 kW (517 PS) | Ηλεκτρικό | 22,1–22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 555–562 km | 1.221 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 200 kW (272 PS) | Ηλεκτρικό | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562 km | 233 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 220 kW (299 PS) | Ηλεκτρικό | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 690 km | 196 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 238 kW (324 PS) | Ηλεκτρικό | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 626 km | 43 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 252 kW (343 PS) | Ηλεκτρικό | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 563 km | 24 |
Ηνωμένες Πολιτείες 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 77–90 MPGe EPA | 0 g/km | 449–507 km |
| 2025–2026 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 91–97 MPGe EPA | 0 g/km | 460–563 km |
Καναδάς 6 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 245 kW (333 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 21,6–22,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 460–468 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 400 kW (544 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 23,3–25,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 452–502 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 500 kW (680 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 25,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 452 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 220 kW (299 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 21,9–23,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 536–563 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 360 kW (489 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 23,8–26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 462–507 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 380 kW (517 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 27,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 449 km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.